第285章 發動機項目啟動
饒斌簡短的一次致辭,中途被三次掌聲打斷,沒有經歷過中國汽車工業最初創業幾年的艱辛,是沒辦法體會到饒斌對於國內汽車工業的熱愛的。
饒斌的致辭結束之後,接下來就是就是申城市委市政府的主要領導發表講話了,再然後,就是上汽大眾整車廠的第一任廠長徐廣祿發表致辭。
是的,徐廣祿從上汽轎車廠被調任到上汽大眾的整車廠了,而接任徐廣祿擔任上汽轎車廠廠長的,自然就是趙柯了。
對於這一次人事調動,上汽以及李明哲等人經過了多次磋商,才做出這樣的決定。上汽大眾剛剛成立,整車廠又是整個公司的重中之重,需要一個經驗豐富的老將過來把持,等到一切穩定之後,再逐漸進行過渡。
從一汽與二汽那邊選拔人選,空降到申城的話,李明哲又擔心不了解這邊的狀況,思來想去,也就徐廣祿最適合了。本來的話,上汽對於徐廣祿的安排是讓他進入管理層,給一個閑職,讓他安度晚年,所以說這一次,徐廣祿也算是臨危受命了。
等到所有人的致辭都結束之後,這一次的開業典禮,也算是告一段落了,而這也意味著,上汽大眾終於走上了中國汽車工業的歷史舞台,歷時近十年的桑塔納合資項目,也終於要落下帷幕了。
開業典禮結束之後,各路媒體一擁而上,圍著相關的領導就開始了采訪,饒斌在接受了《人民日報》的獨家采訪之後,便在工作人員的護送下,來到了休息室。
“去,把周景明這個後生給我叫過來。”饒斌坐下沒多久,就對自己的秘書說道。
“好的饒部長,我馬上就去。”秘書恭敬地回答道。
很快的,正在跟李明哲交談的周景明,就被帶到了饒斌這裡。
“饒部長,您找我有什麽事嗎?”周景明進屋之後,立馬畢恭畢敬的說道。對於眼前的這位老人,周景明有的只是發自內心的敬佩與尊重。
這也是周景明第二次跟饒斌面對面說話,上一次,還是他被樹立為機工系統典型的時候,去燕京接受嘉獎,饒斌親自接見了他。
“坐吧。”饒斌指了指邊上的沙發,“我怕這是我最後一次來申城了,所以想跟你說幾句話。”
周景明欲言又止,只有近看的時候,才能發現眼前的這位老人,已經到了風燭殘年的地步了,這個為中國汽車工業奉獻一生的老人,也即將走向了人生的終點。
“饒部長,您是我們中國汽車工業的定海神針,您肯定不會倒下的。”周景明突然覺得有些傷感。
“定海神針再厲害,孫猴子想要收它,也只能隨他去了。我這一生經歷了一汽、二汽這些工廠的誕生,又在晚年促成了這一次的中德合資,已經夠本了,倒也沒什麽遺憾了。”饒斌喝了口茶,語氣滄桑的說道。
“我聽小李子說,桑塔納發動機國產化的生產問題,又是你給解決了,而且還犧牲了你自己的個人利益?”饒斌也覺得這裡的氛圍有些沉重,於是便轉換了話題問道。
“我還沒有去跟博世談判呢,再說了,我其實也沒有犧牲自己的利益。”周景明汗顏道。
本來就是自己想進軍發動機市場才突然想出這麽一個方案的,現在反倒是自己大公無私了,周景明覺得十分不好意思。
“小李子都跟我說了,你放心,對於你的損失,我會盡我所能彌補你的。”饒斌和藹的說道。
改革開放帶來了國內經濟的繁榮,同時也帶走了許多人質樸的性子,願意為集體利益損失個人利益的人,已經很少見了。
“老實說,你是不是有自主造車的想法?”說著說著,饒斌突然就問起了這個。
“不瞞饒部長說,我確實有這樣的想法,現階段所做的一切,也是為這一天的到來而準備的。”周景明沒有任何隱瞞,當即就說道。
“早就料到以你的才華,是不會甘心在國企裡呆一輩子的。”饒斌笑了笑,“既然你這麽說了,那我不妨也給你吃一顆定心丸,不管日後我在或不在,只要你的所作所為有利於國內的汽車工業發展,部裡會永遠支持你的,國家和人民也會永遠支持你的。”
這樣的話,周景明上次在燕京的時候,馬天寧就曾經替饒斌轉達過。
就這樣,饒斌和周景明兩個人聊了很久很久,話題也從最初的汽車工業,變成了後續的家長裡短,周景明臨走的時候,饒斌拉著他的手,“小周同志,我國的汽車工業,日後就全靠你們了,希望你們能帶領我們的汽車工業,走向新的輝煌。”
上汽大眾成立的消息,通過各個媒體的報道,迅速的傳到全國,《人民日報》更是以一整版的篇幅,對這次開業典禮進行了全方位的報道與分析,並且以“新紀元、新篇章、新開始”作為大標題。
而上汽大眾的成立,也是進一步刺激了國內汽車市場的消費,申城市政府更是在當天下午,就宣布了取消對於私家車消費的限制,私家車牌照采用申請的方式獲得,鼓勵個人購買家庭轎車。
也是在同一天,桑塔納的第一家4S店在申城舉行了開業典禮,有青城4S店的示范效應,這一次桑塔納的4S店招標,吸引了幾十家有實力單位的競爭,而僅僅是開業當天,在店裡還沒有任何一台桑塔納車子的情況下,光是預定的訂單,就超過了500輛,足以看出車市的火爆。
與此同時,周景明也在1月2號那天,再次飛往了斯圖加特,準備跟博世方面商討發動機生產線的相關事宜。
對於周景明提出的提前落實協議中關於發動機生產線的條款,博世公司倒是沒有任何的異議,雙方很快就這件事達成了共識,並且簽署了另一份合同,博世同意為周景明提供一整套發動機生產線的技術,並且在工廠建成之後的第一年,派駐專門的技術員進行技術指導,同時為國內的員工提供培訓服務。
當然了,博世隻負責提供技術服務,建造工廠以及購買設備的資金,還是需要周景明提供的。
這樣一來,僅僅是用了兩天的時間,周景明就成功的談下了這個項目。
而另一邊,李明哲的辦事效率也不可謂不快,在得到周景明已經跟博世談妥這個消息的三天之後,就把建造發動機工廠的所有手續都辦齊了,不僅準入牌照拿到手了,就連工廠的建造土地,也給一並批了下來。
在這樣的背景下,周景明涉足的第二個產品市場,發動機工廠的建造項目,也就正式啟動了。
(本章完)