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《重生汽車王國》第292章 終將一別
  第292章 終將一別

  一晃周景明來到上汽大眾擔任車間主任,已經過去了一星期的時間了。

  “我這才一周的時間沒來,總裝車間的變化竟然就這麽大了?”李明哲坐在那裡,笑著對周景明說道。

  上一次跟周景明來的時候,總裝車間的工人還是一副懶散隨意的狀態,但是今天李明哲從車間穿過的時候,工人們一個個爭先恐後,充滿了乾勁,不僅如此,現場的物料擺放也比以前規整許多,從車間門口望過去,整個車間給人一種煥然一新的感覺。

  “李司長,你是不知道,小周這一段時間裡,制定了許多讓人耳目一新的政策,師帶徒什麽的都是次要的,就昨天吧,他在工廠會議上提出了5S的標準化管理,建議在所有的車間以及辦公室裡推行這樣的標準,並且定期做檢查,現在車間裡那麽整潔,就是因為這個。”一旁的徐廣祿高興地說道。

  周景明上任的這段時間裡,不知道幫徐廣祿解決了多少頭疼的事情,讓徐廣祿大呼應該早點把周景明擼過來的。

  “5S標準?這又是什麽新奇的東西。”李明哲一下子來了興趣。

  周景明笑了笑,“5S指的是整理、整頓、清掃、清潔以及素養這五個英語單詞的首字母縮寫,是一種西方的辦公室管理標準,主要就是針對現場環境的。企業文化要從點滴做起,我覺得這種標準還不錯,就建議廠長在全廠推行了。”

  “說得好,什麽事都要注重細節,我們現在所做的一切,都是為將來創造上汽大眾的企業文化服務的。”李明哲笑著誇讚道。

  “你這段時間做出來的成果,老徐已經跟我說了,我代表機工部,感謝你的付出。”

  “李司長您要是這樣說,我就真的汗顏了,上次因為開除一個員工,給您也添了不少的麻煩。”周景明連忙說道。

  八十年代,國企開除員工,是一件十分嚴肅的事情,尤其是被開除的馬曉天竟然還去上汽那邊鬧了,最後驚動了李明哲出面,才把這件事給壓下去。

  “我是支持你這樣從嚴治軍的,不下點猛藥,車間裡也不會有這麽大的轉變,別說是開除一個了,就算你把整個車間的工人全換掉,我都一如既往的支持你。”李明哲頓了頓,然後又笑著說道,“不過你讓那個工人去開安全帶有問題的那輛車,倒是挺有意思的,很有警示作用。”

  “李司長說這個呀?”周景明也是會心一笑,“其實這個我是借鑒美國二戰期間,空軍為了提高降落傘的質量,就規定所有的降落傘,都必須由供應商先試飛一下,沒有問題才能交付到空軍那裡,這個政策一出台,降落傘的質量立馬就上升了一個台階。”

  李明哲和徐廣祿兩個人一聽,一時間也是忍俊不禁,原來這其中還有這樣的典故呢!

  “目前車間通過師帶徒這一個措施,工人的整體素質已經得到了明顯的提高,裝配質量以及裝配速度較之前也有了很大的改善,生產線的節拍我也做了相應的調整,如果物料供應及時的話,一天的產量大概在50輛左右,不僅如此,被終檢扣留的問題車,頻率也越來越低了。”

  “這一點我跟小周也聊過,按照小周的預估,等到這一批師帶徒全部結束之後,每天下線的桑塔納車子,會保持在100輛左右,而問題車出現的概率,也會低於百分之五。”徐廣祿也跟著解釋道。

  想要永遠杜絕下線車輛的質量問題,那是絕對不可能的,因為除了裝配上可能會出現問題之外,零部件供應上,也會出現許多問題,只要能夠把質量出錯率控制在一定范圍內,那這裡的質量工作,就是合格的。

  “每天的產量是100輛,那豈不是和上汽轎車廠那邊差不多了?”李明哲滿意的點了點頭,笑著問道。

  從最初每天只能下線40輛車,到100輛的轉變,這其中既有量的變化,更有質的突破!
  “車裡原先的產能設計,也就是年產3萬輛,如果再加把勁的話,每天的產量,突破100也是很容易的,不過這樣勞動強度太大,而且對車間的設備也有不可逆轉的損害,所以我並不建議這樣做。”周景明接著說道。

  “行,聽你們這麽一說,我就能安心的將這裡交給你們了。”李明哲笑了笑,語氣裡也充滿了不舍。

  周景明心中一驚,“李司長要回去了嗎?”

  “嗯。”李明哲點了點頭,“除了發動機之外,桑塔納的所有項目都已經完成了,我也該回燕京了。”

  原本按照機工部的計劃,李明哲至少要在申城待上三到五年,才能將桑車的國產化給解決,但是周景明的橫空出世,硬生生將國產化的進度提快了好幾倍,在上汽大眾成立之後沒幾天,國產化率就遠遠達到了機工部規定的下限,除了發動機某幾個部件依舊進口之外,其余全部的零部件,都能夠使用國產化部件了。

  這一點,不僅是機工部感到震驚,德國大眾那邊,更是驚歎不已,能夠在這麽快的時間內完成全部的國產化任務,這還是他們第一次遇到,內心深處對於這一次合資項目的支持,也不禁多了幾分。

  “這兩年來多虧了李司長的照顧,我一直都記在心裡呢。”李明哲這一走,自己想要再看到他,就只能去燕京了。

  “這兩年來,你幫我們解決了這麽多的難題,說實話,我也很仰仗你。你心裡有自己的打算,這一點,我支持你,就像饒部長所說的,只要是對咱們國內的汽車工業有益的,隻管放心大膽的去做,有饒部長,有我,在後面給你撐著呢!”臨別之際,李明哲也忍不住多說了幾句。

  “記住了,有什麽事情,隨時到燕京來找我,或者打電話到我的辦公室也行,我會持續關注你這裡的狀況的。”臨走的時候,李明哲囑咐道。

  第二天,李明哲就坐上了回燕京的車子,而周景明,也像之前一樣,繼續著這裡的工作。

  時間很快就來到了1985年2月10號,農歷廿(nian,第四聲)一,距離過年還有十天的時間。

  這天,周景明像往常一樣來到辦公室,剛坐下沒多久,電話就響了起來,周景明接聽之後,才知道是王援朝打過來的。

  “景明,你怎麽被調到上汽大眾了,我還是打到轎車廠那邊才知道的呢。”電話那頭的王援朝顯得很驚訝。

  “也就是前不久的事情,這都快過年了,還不回來嗎?”周景明笑著問道。自從上次整機實驗之後,王援朝就一直留在德國沒回來。

  “今年過年我不打算回去了,打電話給你有事情想跟你說。”王援朝頓了頓,“博世這邊想把缸內直噴的裝車試驗提前一下,想要在三月份之前完成試驗,讓我征求一下你的意見。”

  (本章完)
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