第801章 天明EP1（2）

  經過一上午的努力，第一個超級充電站、總計十個充電樁終於是安裝完畢了，接下來的大批量安裝，將會在六月一號全面展開，為電動汽車的上市做好準備。

  天明EP1 2
  因為是國內第一個超級充電站，天明集團總部停車場也是吸引了大量的市民前來圍觀，第二天更是登上了各大媒體的報紙，引起了眾多人的關注。

  而周景明回到集團之後，也是第一時間召開了會議，商討投資建設電池廠的事宜，對於這件事，集團內部沒有任何的異議，董事會方面很快就批準了這個項目。

  但是，項目在實施上還是遇到了問題-資金的問題。

  “董事長，我估算了一下集團未來幾年的現金流，如果把之前確定好的項目都按計劃實施的話，現金流方面可能會出現一段時間的困難，所以我覺得，如果可以的話，集團上市的事宜，可以進入下一階段的準備了，畢竟從報備，到正式IPO，中間還需要一段時間的等待。”

  為了這件事，馬旭東特意來到周景明的辦公室中建議道。

  最近幾年的時間裡，盡管天明集團的銷量猛增，但是連續多款新車的開發、振興勞斯萊斯、布加迪以及蘭博基尼這三個品牌也需要大量的資金投入，電動化項目更是需要資金的支持，各種項目扎堆，自然就會引起集團的資金吃緊了。

  而解決資金問題的最好辦法，莫過於上市籌集資金了。

  “前段時間的上市準備工作做得如何了？”周景明沒有急著表態，而是這樣問道。

  “所有的材料、以及相關的流程，我都已經谘詢過投資銀行了，隨時可以提交正式的上市流程。”馬旭東回答道。

  周景明眉頭微皺，認真的思考了一下，然後才回答道，“你回頭把募股說明書的內容再完善一下，什麽時候提交上市流程，到時候我再跟你商量。”

  既然已經到了不得不上市的時候，那麽接下來也就沒有什麽可猶豫的了，等周景明這邊準備好，就可以正式啟動天明集團的上市流程了。

  申城這邊的事情準備好之後，周景明又緊急去了一趟姑蘇市，電池廠的籌建，周景明決定交由馬丁艾伯哈德以及科科尼兩個業內人士負責，所以要跟他們說一聲。

  而科科尼也是在昨天剛剛回到姑蘇，這一次去美國，他已經跟當地的一家電池廠談好了合作事宜，未來的兩年內，這家電池廠將會按照天明集團的要求，為他們提供相應的電池包。

  “集團的董事會，已經正式批準了籌建電池公司這一個項目，公司的籌建，我希望能夠由你們兩個來負責，但是我說的這個負責，主要是指技術方面的，工程方面的事情，你們不用插手，會有人專門負責的，你們看怎麽樣？”聽完科科尼的匯報之後，周景明這才說道。

  科科尼與馬丁艾伯哈德畢竟是電氣方面的專家，而且又和電池廠方面有過深入的合作，生產線的搭建、生產設備的引進等方面，有他們作出指導，周景明覺得會放心一點。

  “董事長信任我們，我們自然是義不容辭了。”科科尼連忙說道。

  “就是，前期的話電池廠的規模不用太大，我估計電動汽車的銷量，第一年應該不會超過一萬輛的，但是後期的話，有可能出現井噴式的增長。”馬丁艾伯哈德也笑著說道。

  “前兩年每年能夠有五千輛的銷量，我就已經很滿足了。”周景明卻是擺手道。通用汽車用了十年，也不過賣出去兩千輛電動汽車，就算是前世的特斯拉，前幾年的銷量也並不多。

  只不過在特斯拉的後期，銷量才出現真正的上漲，2019年的時候，特斯拉實現了全球銷量36.75萬輛。按照周景明的估計，只要前兩年能夠打好基礎，天明集團在純電動汽車上的銷量，也將會很快就進入十萬輛的級別。

  “五千輛肯定不止，以天明集團在國際上的名氣，再加上由我來操刀設計，我相信這款車一定會是未來的爆款，我說不超過一萬輛，那是最保守的估計，就算到時候超過一萬輛，也沒有什麽不可能的。”馬丁艾伯哈德聞言，卻是笑著回應道，一臉的自信。

  “這樣說的話，那我就提前恭喜你們了。”周景明聞言，忍不住哈哈大笑道。

  “董事長，目前這款電動汽車還沒有正式命名，仍舊是以內部代號來稱呼，要不您給想個名字吧。”馬丁艾伯哈德想到這件事，連忙說道。

  “名字的話……要不叫做天明EP1？”周景明略加思索，然後便回答道。

  “天明EP1？Electric vehicle Pioneer？”科科尼疑惑道。

  “對，就是這個意思，電動汽車先驅者的意思。”周景明笑著點頭道。蘇日安天明集團並不是第一個搞電動汽車的公司，但是天明集團一定會成為讓電動汽車普及的那一個！
  所以，用這樣的名稱來命名第一款電動汽車，周景明覺得未嘗不可。

  “我覺得挺好的，只要有個名字就可以了，最重要的還是車輛本身的性能。”馬丁艾伯哈德也點頭道。

  “好，既然這樣，那就把名字給定下來了，以後對於這款車的宣傳，統一使用天明EP1，我會讓集團發個文件下去的。至於說電池廠的籌備，估計還得要一段時間來準備，需要你們協助的時候，我會通知你們的。”周景明繼續說道。

  這樣一來，天明集團的第一款純電動汽車，也終於有了一個官方的名稱，而籌建電池廠這個項目，也開始逐步的進入到正式流程當中。

  另一邊，六月一號當天，天明集團首批100個超級充電站的安裝，開始在申城以及金陵兩個城市同時進行，兩個城市主要的交通乾線上，按照目前加油站差不多的密集度進行定點安裝，為天明EP1這款電動汽車的上市發售做好最後的準備。

  在超級充電站安裝的如火如荼之際，電動化項目組這邊，也終於是等到了第一批五台車身的加工完畢，再加上前期已經陸續送來的其余總成，項目組終於可以對這款電動汽車進行裝配、測試了。

  　預計還得再寫兩三天……

  　　
  　
  (本章完)