第79章 細節
  朝著溫竹青離開的方向又看了一眼之後，周景明這才走進了車間。

  不知道為什麽，周景明突然就想起“人在江湖飄呀，哪能不挨刀啊”這句話，溫竹青選擇這樣的處世方式，也有自己的苦衷吧。

  車間裡的工人已經都到位了，此刻正在線上裝配著。盡管底盤線六個班組，周景明昨天就已經全部指導完畢了，但是為了防止他們忘記操作規程，周景明還是從一班組開始，逐個班組逐個班組的再看一遍，遇到做得不對的地方，再及時糾正。

  因為剛接觸新的裝配方法，所以底盤線的線速被調的很低，為的是方便工人們跟上節拍。

  雖然這樣做不免會降低車間整體的產量，但是這樣的產量損失，全都在周景明的預估范圍之內，等到車間全部熟悉工藝文件的裝配流程，那麽車間的節拍就會迅速加快，損失的產量也會立馬被彌補回來。

  周景明每到一個班組，都會得到組員們的熱情招呼，昨天的周景明，已經用實際行動贏得了他們的擁戴。

  糾正完車架線束作業組操作上的不當之後，周景明信步來到了荀友亮這一組，相比較吳勇那一組，後橋裝配上的變化不多，周景明只是在裝配工具以及設備上做了相應的改進，其余的裝配順序以及方法上，並沒有太大的變化，因而荀友亮這一組適應的也就更快一些。

  “來了，老弟。”荀友亮一邊乾活一邊招呼道。

  因為覺得叫周景明“小明”的話，荀友亮覺得有些別扭，所以乾脆就叫他“周老弟”了，而周景明，則可以喊他亮子或者亮哥，兩者都可以。

  “嗯，你們這邊怎麽樣，適應的還習慣嗎？”周景明一邊盯著他們的操作一邊問道。

  “沒什麽問題，就是有些不太熟練，不過再過兩天就好了。話說回來，按照你的裝配工藝操作的話，的確是給我們省了很多的麻煩，現在的後橋只需要一次，我們就能讓它落在車架上了，沒有任何的干涉。”荀友亮十分感慨的說道。

  以前因為車架線束的不規范捆扎，給他們後橋裝配帶來了很大的困擾，後橋平均下來要試三次以上才能順利的落在車架上，而且就算是這樣，後橋與各個管線之間依舊有干涉。

  但是周景明提出的這個“管線規范”，則是徹底的解決了這樣的困境，給他們這一組的裝配省下了大量的時間與精力，再想想自己昨天對周景明的態度與抵製，荀友亮都覺得臉發紅發燙。

  真香警告！

  “這個方法是真的好，你要是早點來就好了，我們也不用麻煩這麽多年了。”

  “就你變臉快，昨天的時候，最不情願改變的可不就是你？”

  “我那不是不清楚嘛！小周同志，以後要是還有什麽好的改進，我一定好好配合你。”

  …………

  其余的工人也是忍不住邊乾活邊笑著說道，班組的氣氛比昨天要好上許多。

  面對工人們的認可，周景明心中也是十分高興，一邊對他們進行指導糾正，一邊跟他們插科打諢。因為往後一段時間自己的工作會經常跟車間打交道，所以和工人們搞好關系，就是周景明日後工作的群眾基礎，這一點是十分重要的。

  因為一項針對車間的措施，如果得不到工人們的支持，那麽這項措施就很難被實施，就算實施了，也會收效甚微，達不到預期的效果。

  “行了亮子，那你們繼續乾活吧，我到下一組去看看，有什麽問題的話，及時聯系我。”眼看著荀友亮這一組已經沒啥問題，周景明就準備前往下一個班組。

  然而，他剛邁開腳步，就看到荀友亮在吊後橋的時候，並沒有按照自己的工藝要求，將鐵鉤上的鎖銷插上。這個鎖銷，是周景明特意加上去的，否則的話，單憑兩個鐵鉤鉤住後橋，往上吊的時候，會有滑落的風險，容易對裝配工的人身安全造成很大的隱患。

  察覺到這一點之後，周景明便特意在原先的吊具中增加了鎖銷，並且在工藝中要求吊後橋的時候，一定要將鎖銷插上，這樣吊後橋操作便由原來的開環變成了閉環，安全性能大大提高了。

  “亮子，我昨天給你們示范的時候，是不是強調了這幾個鎖銷要插上去的？”周景明一邊將鎖銷插上一邊問道。

  “你說這個啊？我給忘了！”荀友亮一拍腦袋，“不過我們都幹了這麽久了，也沒出什麽事，應該沒啥問題吧。”

  “什麽叫做應該沒啥問題？事關人身安全的，沒有應該這種說法！以後必須按照要求執行，我也會讓黃師傅他們重點檢查你們的操作的，違規操作，肯定要受到相應的考核！”周景明表情嚴肅的說道，這種細節，馬虎不得。

  “好好好，我知道了，我以後一定會注意的。”荀友亮雖然嘴上這麽說，但心裡卻是不以為意，覺得周景明有些大題小做了。

  又千叮嚀萬囑咐了好多遍，周景明這才放心的離開了這裡。

  幫著底盤線六個班組溫習了一遍昨天的操作要領之後，周景明來到了總裝線，這條線位於底盤線與內飾線中間，主要負責車身與車架套合之後，剩下的相關零部件的裝配。

  八十年代承載式車身還沒有普及，基本上所有的汽車都是需要車架的，用以承載汽車各大總成。

  相比較底盤線，總裝線與內飾線裝配的東西並不多，而且都是一些小的物件，但正是這些小的物件，才最考驗裝配工藝是否合理。周景明在編寫工藝文件的時候，花在內飾與總裝上的時間是最多的，因為大部分的工序都是需要調整改善的，周景明需要逐一到車間進行比對，才能確定最合理的裝配工藝。

  因為工藝變動比較大，用了一天的時間，周景明才指導完總裝線上四個班組的裝配操作，剩下的兩個班組以及內飾線上的六個班組，只能等到明天再繼續了。

  周景明和老黃從總裝線一路走到底盤線，兩個人一邊走一邊對日後的檢查工作進行了一些交流。

  快走到荀友亮那一組的時候，其余的組員都在整理物料，而荀友亮則站在車架旁，對著周景明他們打了個招呼。

  周景明揮手致意之後，習慣性的往天上看了看，卻兀的發現吊具上居然還吊著一個後橋，按照規定，如果大線停止裝配的話，吊具上是禁止有後橋吊在空中的。

  然而更讓周景明驚駭的是，吊在空中的那個後橋，似乎有傾斜往下脫落的跡象，而此時站在後橋正下方的荀友亮，卻沒有絲毫的察覺！
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  (本章完)