第432章 船舶工業要實現由大變強的目標
  介紹完領導嘉賓後，張文廣院士面帶微笑地道：“下面就有請我們中國船舶工業行業協會會長張大慶先生和中國造船工程學會理事長王憑海先生分別致辭！”

  對於這位理事長，造船工程學會的會員都非常了解了，王憑海，胡北武汗人，一九六三年畢業於哈工大海軍工程系，曾任七零一所副所長，後又任中國船舶工業總公司軍工部主任，中國船舶工業總公司副總經理，在中國船舶工業總公司拆分後，任中船重工集團董事長。

  中國船舶工業協會會長張大慶，同樣是一位了不起的造船專家。並且也同樣是畢業於哈工大，七十年代初的計算機專業本科畢業生，後來擔任過中船工業總公司總經理，國防科工委副主任等職，也是一位老造船專家了。

  張大慶走上講台，神情肅穆地道：“尊敬的各位領導各們來賓，首先我要代表中國船舶工業行業協會向大家表示衷心的感謝！今天，我們有這麽多領導專家來參加中國船舶工業發展論壇，我感到非常高興。這說明我們的船舶工業越來越強大了，也越來越受各級領導的高度重視了。本次論壇的主旨，是怎麽樣使我國發展成為世界造船強國，我相信各位專家會提出很有多價值的觀點和建議。”

  頓了頓，張大慶繼續道：“我國造船工業，在歷史上也曾經輝煌過，我們的江南常興造船廠，在一百多年前就能夠建造大型軍艦了。但是新中國成立後，我們是在一窮二白的基礎上發展我們的造船工業。可以說我國船舶工業從最開始起步，就是以軍為主，當時軍民品分別由六機部和交能部分管，六機部主要負責軍船，交通部主要負責民船。當時我們連萬噸輪都造不出來，六十年代末，沿海的運輸船甚至不能開展遠洋運輸。經過多年的發展，我們成立了船舶工業總公司，當時我作為總公司籌備小組成員之一，也倍感責任之重。這麽多年過去了，我們的船舶工業總公司，為了適應時代發展，也拆分為兩家公司了，現在這兩家公司發展得都非常好，作為老造船人，我感到很欣慰！”

  說到這裡，張大慶也慢慢變得激動起來：“一九九七年，我們有了三十萬噸級的船塢，並且隨著長城號等出口船舶的建造，逐步成為了世界第三大造船國，船舶工業的生產規模一下子都上來了。應該說我國的造船工業發展，是非常快的，用跨越式來形容應不為過。但是我們不能僅僅滿足於此，我們不僅僅要成為造船大國，更要努力成為造船強國！我們的船舶工業發展戰略，就是要由大走向強，我們造船人的使命之一，要為國防建設做出我們的貢獻，為我們的國家築造海上長城，現在我們有先進的導彈艇大批量服役，也有先進的潛艇，先進的驅逐艦陸續下水服役，我也為我們船舶工業在國防事業中做出的貢獻感到自豪，在座的各位也應為此而自豪。”

  “現在，我們的目標就是如何實現由大變強。在高技術船舶領域，我們還有很多空白要填補，但是我也很欣慰的看到，咱們的中船江南常興造船基地，在規劃布局上就實現了高起點，不僅僅有世界首創的，領先的脈動式生產線，還有它同時可以為海軍建造最好的軍艦，也可以為世界各國的客戶建造最好的高技術船舶的條件，據我了解，將來在那裡是可以建造豪華郵輪這樣的最頂尖的高技術船舶的。當然具體的情況，我想我們江南常興造船集團有限公司的兩位發言人，會在演講中為大家具體的說明。”

  “最後，我想講的是，我們的造船工業要由大到強，船舶工業協會要發揮重要的作用，我們中國船舶工業行業協會成立的時間雖然不算很長，從九五年四月成立，到現在也就八年時間，但是這八年來，協會也為船舶工業發展，很好的起到了促進作用，為各界建立了橋梁和紐帶，接下來船舶工業行業協會，將繼續發揮它的作用，為我們的共同目標而努力奮鬥，謝謝大家！”張大慶最後這句話，也讓在場的人都為之振奮不已。

  當然最激動的還是來自江南常興造船集團有限公司的代表了，沈歡聽到會長提起脈動式生產線，提起中船江南常興造船基地，更是倍感自豪。

  想想自己重生回來，總算是為國家，為造船工業做出了幾件實實在在的貢獻，也不枉重來一回！只是沈歡也知道，要實現中國造船工業從大到強的目標，還有很長的路要走，這不是靠他一個人，靠幾種未來的技術理念可以完成的，這需要整個中國船舶工業的造船人們共同的努力，才可以實現。

  未來幾年世界船舶市場還是可期的，只是沈歡也想起了零八年的金融海嘯，那一次的危機對船舶工業的影響比九七年還要大。要安全渡過那個危機，對中國船舶工業來說，是一個巨大的考驗。

  特別是對江南常興造船基地來說，到那時候大概剛剛建成一期工程，可是就要面臨危機！沈歡也一直在想，如何才能避免？本來他是想著早提建議，讓造船基地早幾年建起來，可事實證明他的想法還是不行，最終造船基地的落實，也是和原來相差不多，也就提前了一年實施。

  那麽現在就是得抓緊時間搞建設，一旦具備造船的條件，就要開始在江南常興造船基地開始造船了，因為零五年左右正是世界船舶行業最景氣的時候，訂單也好接。特別是零六年，高附加值船舶的訂單會比較多，如果江南常興造船基地，能夠在那時候抓住訂單，那就是比較好的了。

  中國船舶工業行業協會，在未來的確應該發揮更重要的作用。中國船舶工業的訂單，多數還是靠外國航運公司，國內航運公司還沒有發展起來，如果說國內航運業能夠獲得大的發展，那麽中國船舶工業的發展就更有希望了！而在這個層面，就要靠中國船舶工業行業協會來向上面呼籲和提建議。

  (本章完)