第374章 和總師們圍爐夜話

  下午，第三屆朱海航展的首場飛行表演，還是那麽讓觀眾們激動，蘇三零戰鬥機的出現更是讓人們驚呼不已。

  這一次陽偉等國內年輕的幾位總師再次聚在一起，沈歡也成為他們拉攏的對象。

  說起正在表演的蘇三零，陽偉總師激動地道：“早晚有一天，我們一定會讓我們自己設計研製的第三代戰鬥機，來航展上與蘇三零同台競技！到那時，我們的國人就不會再羨慕別人了！”

  沈歡道：“是啊，我相信這一天不會太遙遠的！無論是建設造船強國，還是航空強國，都需要我們自主創新，而不是一直去模仿。航空工業的核心技術，也是買不來的，陽總師，加油！”

  這一天的確不會很遙遠，沈歡還記得在二零零六年那一屆朱海航展上，本來殲十戰鬥機是要來進行飛行表演的，甚至上面已經把殲十戰鬥機的飛行表演作為航展的重頭戲，試飛員也為飛行表演做了充分的準備，殲十戰鬥機甚至做好了轉場珠海的各項準備。不過後來因故取消了。

  但是到了二零零八年，它終於來了。二零一零年八一飛行表演隊更是全面換裝殲十戰鬥機作為表演機，再到二零一四年朱海航展上，女飛行員首次參與飛行表演，再到建軍九十周年殲十C型戰鬥機首次呈現在世人面前，這都與陽偉總師和他的團隊追求卓越志存高遠的雄心和自信分不開。

  盡管此時國產的蘇二七戰鬥機也就是殲十一戰鬥機，已經開始裝備部隊，但從根本上來說，那還是別人家的孩子，是用大毛提供的散件組裝起來的。即便是後來國產化率很高的殲十一B，也沒有擺脫蘇二七的影子，氣動外形可不是隨便能改的。

  陽偉總師參與設計的殲十戰鬥機卻不同，因為它是真正的自家孩子，是完全由中國航空工業科研人員設計研製的一款三代戰鬥機。

  這一次好不容易聚在一起，沈歡和幾位總師也是搞了一場圍爐夜話。

  在朱海某火鍋店，中國航空工業最頂尖的幾位總師竟然和一個二十五歲的年輕人坐在一起，吃著熱辣辣的火鍋，聊著航空工業和造船工業最前沿的話題。

  當然總師們最感興趣的話題，還是建造新型穿浪雙體導彈艇的脈動式生產線，因為他們身後的幾家飛機制造廠都在著手搞脈動式生產線。

  湯偉文總師和沈歡碰了一杯，呵呵笑道：“小沈呐，你可別有什麽門戶之見，把關鍵的東XZ著掖著啊，一定要把好東西拿出來分享，咱們都是為了祖國的強大嘛！”

  沈歡笑了笑道：“湯總師，您看我是那種人嘛？而且我們集團領導也發話了，只要是對咱們國家的國防建設，經濟發展有利的，我們都可以無償的提供一些支持，畢竟在脈動式生產線的應用方面，我們江南常興造船集團走在了前面。現在我又進了工程研究院技術創新中心，這就是要準備把脈動式生產線技術推廣到更多的造船廠。”

  湯偉文總師呵呵笑道：“那可不一樣，怎麽說那些造船廠，也是一個口的，你們造的都是海裡遊的，我們這些天上飛的，或許你們還防著呢！”

  沈歡苦笑道：“怎麽會？不管怎麽樣，我們都是為了祖國更加強大，為了我們國家的人民生活水平得到提高，所以這些我們不會藏著的，明天的論壇上，我要作的發言主題就是脈動式生產線技術應用嘛。”

  陽偉總師笑道：“不錯啊，相信明天你一定會一鳴驚人的！我們都一致的看好你哦！”

  沈歡忙道：“陽總師您過獎了。其實脈動式生產線核心的理念，都是差不多的，可以說是基於精益思想而來的。就拿現代的飛機制造來說，因為總裝涉及的專業多，工種多，人員多，物料多，技術文件多，還具有需求多變，構型多的特點，這跟造船工業是一樣的。對我們造船廠而言，要實現脈動式生產，首先就要以造船工藝流程為中心，建立以中間產品為導向的專業化生產流程，運用成組技術相似性原理，進行分類歸組，針對船舶產品的結構和工藝特性，用數字化造船的技術，形成高效率的批量生產。”

  頓了頓沈歡又道：“就比如說我們的新型導彈艇，在進行分段時就充分考慮到這些因素，這樣就可以實現批量生產，我們把平面分段甚至曲面分段都進行批量的流水線製造，大量采用單元和模塊，提高生產效率。”

  這一天晚上，沈歡和幾位總師也是相談甚歡，甚至有了一種惺惺相惜的感覺。只不過航展也就這麽幾天，而且也不可能全程，沈歡也就明天發表了論壇演講，後天就要回去了。

  兩天后，當沈歡回到新的工作崗位，中船工業集團工程研究院技術創新中心後，他第一次看到了自己出現在電視上，同時還有多家報紙，以及網絡媒體都對他的演講進行了報道。

  中國航空報在頭版位置對中船工業集團工程研究院技術創新中心主任助理沈歡同志發表的演講進行了報道。

  沈歡同志開創了我國脈動式生產技術的先河，在江南常興造船集團，一條自動化程度堪比汽車生產線的船舶製造脈動式生產線，已經投入使用，這條生產線的最大產能可以達到二十四艘五百噸級艦艇，比傳統建造方法提高了五倍以上。

  目前我國航空工業領域，也在加大研究力度，很快我們的航空工業脈動式生產線，也將會進入應用階段，采用了數控機床、CNC加工中心、工業機器人等先進加工設備，多自由度調姿定位技術、大部件自動化對接技術、數字化測量技術和軌道移動技術等先進裝配技術集成應用的脈動式生產線，必將成為我國船舶工業以及航空工業趕超世界先進水平的關鍵技術！它不僅僅可以大幅提高飛機船舶生產效率，在裝配製造質量上的提高，更是非常重要！

  我們要發揚的工匠精神，是工業化時代信息化時代的工匠精神。這是一種與工業流程創新相適應的工匠精神，特別是那些具有顛覆性特征的創新的工匠精神。只有這樣，我們才能不斷增強自主創新能力，掌握關鍵技術，提升核心能力，推動產業升級。

  這是中國航空報對現在已經開始熱起來的工匠精神的最新評價，當然這其實也是對沈歡的一種高度評價。

  (本章完)