第699章 699-鈴鹿賽道一練

  步澤履和托托沃爾夫的畫面消失在維修間，畫面一轉就來到了其他車手的畫面。

  維特爾這會正跟車隊的一位工作人員也是有說有笑的走向維修區，到是稍微落後一些距離的萊科寧自顧自的吃著美味的冰淇淋。

  羅斯伯格帶著頭戴式耳機，一搖一晃也不知道隨著什麽節奏，溜溜達達的往維修區走著。

  阿隆索，馬薩，漢密爾頓……

  F1現今最出名的車手一一的出現在轉播畫面後，就開始拍攝起現場的車迷。

  這是電視台的解說員也開始了自己的工作，尤其是央媽的體育頻道，隨著步澤履刮起的F1風。

  不提那些老車迷，哪怕沒有步澤履的出現，他們依然喜歡，熟悉著F1，但還有追隨步澤履的腳步，才第一次接觸F1的觀眾。

  此時也開始了開始給電視機前稍微科普一下這條著名的賽道。

  鈴鹿賽道！

  鈴鹿賽道雖然在F1范圍內“非常獨特”，但已經被過度使用，不過鈴鹿賽道確實有與眾不同之處。

  這條由荷蘭著名大師胡根霍爾茨設計的賽道，最獨特之處在於采用了立體交叉8字形的布局，則意味著車手們有機會在同一圈裡便能夠體會順時針和逆時針駕駛的不同感覺。

  這條技術含量很高的賽道既有適合超車的長直路段，也有混合的低速彎道和高速彎道，因此對賽車的平衡提出了很高的要求，而空氣動力學和賽車穩定性對車手們跑出好的單圈成績是至關重要的。

  隨著現場畫面的一些介紹，一個小時的時間很快過去。

  首練時天氣晴好，氣溫28度，賽道地表溫度36度。

  卡特漢姆車隊安排科瓦萊寧入替皮克參加此次練習賽。同時梅賽德斯今天報備了三名車手陣容，熟悉的觀眾今天也知道，步澤履有可能出現在賽道上。

  由於韓國站遭遇“火災”，更換了新底盤的韋伯最先登場，所有車手都使用硬胎順利完成系統設置圈。

  與日本頗有淵源的巴頓本周末戴了一個特別設計印有兩個相撲選手的頭盔，路特斯F1車隊在完成設置圈後發現在直道時需要頂風而行，此時風速為4.0米/秒。

  步澤履總算出場，兩連冠的他，在亞洲掀起了一股‘賽車旋風’，再加上他賽季初期的冠軍，幾乎都是在亞洲取得的，他的出現讓現場車迷一下就歡呼了起來。

  而此時大部分完成系統設置圈後，整個賽道上竟然只有步澤履一輛梅賽德斯的賽車。

  這麽一個意外的情況，好像是讓步澤履接受全場的冠軍巡遊一般，再加上這貨磨磨蹭蹭的，也沒有什麽速度。

  所謂的系統設置圈，就是賽道要求車手最低在賽道上跑的圈數，每條賽道的規矩不同。

  但一般來說就是三到五圈，而在系統設置圈中，除了最低限速外，沒有別的要求，一般車手也不會跑的特別快。

  另一方面，這個要求除了給當地賽道‘面子’外，還有讓車手熟悉一下這條‘新’賽道，就像步澤履這樣今年才加入F1的‘純’新人。

  經過短暫冷場後，馬爾多納多率先完成計時圈—1小時36分969。

  另一方面，步澤履完成系統設置圈後，就直接把賽車開回了維修區，從賽車上走了下來。

  比安奇則因為賽車平衡不佳只能等待技師們重新調整，但即使如此法國人駕駛的MR02在9號彎還是出現巨大側滑，賽車的左前側直接撞到了輪胎防護牆導致黃旗出現，實際上這一區域也被認為是鈴鹿賽道最棘手的區域。

  裡卡多隨後表示自己在第一計時段的駕駛感覺也很差，霍肯伯格則認為在中低速彎角賽車尾部非常失控。

  半程結束時，英菲尼迪紅牛佔據前二位置，不過頭名位置隨即便頻繁易主，馬薩、羅斯伯格和漢密爾頓都曾刷新最快單圈並登上榜首位置。

  此時步澤履再次出現在電視畫面中，這貨這會已經穿了一身休閑裝，別說什麽賽車服了，完全就是牛仔褲配了一件梅賽德斯的短袖。

  這會正拿著一個甜筒冰淇淋，站在維修區另一邊的技術台，步澤履和他的好兄弟拜爾倆人也不知道在說什麽。

  反正從畫面上看起來，兩個人聊的特別開心，一看就不是在聊賽道的事情，熟悉步澤履的人都知道，這倆人八成是在聊遊戲方面的事情。

  一位被體育事業耽誤的沉迷遊戲玩家。

  FIA畫面一轉再次來到了賽道上的情況，阿隆索第一次嘗試跑得很不順利，不僅出現明顯鎖死，並且在入彎時還偏出賽道。

  格羅斯讓也出現尾部調校不佳的狀況。

  距離結束還剩下22分鍾，馬爾多納多的左後胎脫落賽車滑出賽道，范德加德則在9號彎失控衝過砂石緩衝區後賽車左前側撞到輪胎防護牆。

  科瓦萊寧則抱怨賽車缺乏抓地力，羅斯伯格發現轉向不足。

  反倒是梅賽德斯替補車手布蘭頓·哈特利報告稱步澤履的賽車轉向過度嚴重。

  梅賽德斯則直接告訴布蘭頓要他繼續駕駛，不要修改賽車設置。

  在距離結束前佩雷茲和巴頓還返回維修站更換了前鼻錐。

  停表後，奇爾頓又在1號彎失控調頭。

  最終，梅賽德斯和英菲尼迪紅牛三輛賽車齊齊跑進1分35秒之內，羅斯伯格以1分34秒157鎖定頭名。

  維特爾快過隊友韋伯0.019秒排名第第二。

  馬薩、阿隆索、格羅斯讓和萊科寧分列第五和第八位。

  邁凱輪雙雄，漢密爾頓第九，巴頓隻排名第11名。

  至於梅賽德斯的另外一名車手，布蘭頓·哈特利位列第十。

  回到維修間的布蘭頓·哈特利很無奈，賽車的駕駛習慣他非常不適應，而且車隊又不允許他亂調整。

  上午的一練到此就算結束了。

  午休期間，步澤履作為亞洲現下最火熱的體育明星，自然頻頻受到拍攝，而且根據東瀛的某些電台人士消息傳出來一個驚爆消息。

  據說步澤履這次邀請了亞洲巨星，將會成為本站正賽階段的嘉賓。

  再加上今天步澤履的娛樂采訪也會在晚間放送，很多此時看電視的車迷都是一臉好奇。

  而這會午間休息期間，步澤履正看著幾個人工作人員在那吃飯，可憐巴巴的抱著零食在那吃東西。

  突然，電視轉播上面出現了一個預告片，而步澤履正好看到是他的采訪畫面。

  “joye，你是怎麽看咱們三個鄰居關系的……”

  不過剩下的聲音就做了消音處理，並且還放了個卡通的圖片擋住了步澤履的嘴，做足了噱頭。

  反倒是幾個工作人員一臉茫然，他們根本聽不懂上面的日語。

  好吧，步澤履也聽不懂，不過他當時帶著在線的翻譯耳機。

  “嘿，joye，你之前的采訪說的是什麽啊！”拜爾好奇的看了一眼電視。

  步澤履撓了撓頭想了想，一臉認真的看著幾個人，深吸了一口氣說道：“忘了！”

  “F**K！”周圍幾個人齊齊給步澤履了一個國際手勢。

  “嘿嘿嘿”步澤履一臉得意的從盤子裡搶了一塊炸雞就想逃跑，結果一轉身就撞上了托托沃爾夫。

  臉紅脖子粗的步澤履憤憤不平的把炸雞就像趕緊扔到嘴裡，他嘴皮都碰到炸雞了，結果就被托托沃爾夫這個混蛋一把搶了過來。

  “你……”步澤履氣呼呼的瞪著托托沃爾夫。

  托托沃爾夫瞪了步澤履一眼，轉身就走，而且還和身邊的工作人員直接說道“以後比賽日，餐廳不允許提供油炸食物！”

  “我……”步澤履看著托托沃爾夫的背影，一陣咬牙切齒，他喵的，你給老子等著。

  步澤履氣呼呼的也轉身就走，太他喵的欺負人了，不過還是舔了舔嘴唇上的油星。

  百無聊賴的躺在房車裡面，步澤履怎麽都不得勁，炸雞不讓吃，碳酸飲料不讓喝，這日子還怎麽活啊。

  那幫營養師都是扯淡，這玩意怎麽就損壞他身體健康了，不知道內經飛升版可以排毒嗎？
  “啊啊啊啊，活不下去了！”

  ………………

  下午14：30，步澤履再次出現在維修間。

  不過一臉的低氣壓，這會甚至連衣服都沒換，整個臉色都是不忿的，雙手抱臂，坐在轉轉椅上，一副今天他不高興。

  不高興，就不比賽！

  誰愛去開誰去！反正他不去。

  破二練而已！

  布蘭頓·哈特利也是一臉苦相，這他喵的怎麽開嗎，那破賽車上面的設置都是按照步澤履習慣設置的。

  其他的就不說了，單單一個轉向過度就讓他極為不習慣，哪怕是轉向不足呢，稍微調整一下就好了。

  可是轉向過度，會讓他進彎前需要提前很多進入刹車區，不然進彎後絕對直接就能把賽車橫在彎心。

  不管如何，下午的二練開始了，布蘭頓·哈特利也只能趕鴨子上架，只能再次坐進賽車裡面，開始繼續測試。

  首練時所有車手使用硬胎測試，結果梅賽德斯奔馳、紅牛、法拉利和路特斯F1車隊以“集團”形勢依次佔據前八位置。

  (本章完)