第711章 711-一練二練

  由於F1未向印度方面支付娛樂稅，賽前甚至傳出本周印度大獎賽有被取消的可能，不過練習賽還是如期進行。

  首練開始時氣溫27度，賽道地表溫度33度，只是賽道能見度一般。

  印度力量安排英國車手卡拉多頂替迪雷斯塔參加此次練習賽。

  不管如何，步澤履作為亞洲最知名的運動員，他獲得的鏡頭特寫還是非常多的。

  今天的步澤履到是很給三哥面子，比賽沒開始之前，步澤履就把賽車停在了維修區出口，並且排在印度力量車隊之後。

  算是第三個準備出場的賽車。

  車手們按照計劃完成了系統設置圈，其中裡卡多由於疑似變速箱故障在維修間耽擱好久才壓軸出場，並且都是使用的較硬款的中性胎。

  因為該賽道平時使用率不高，所以初段賽道表面很髒。

  而在跑完系統設置圈後，步澤履直接就開著賽車返回了維修區，反正睡夢羅漢已經錄入賽道了。

  步澤履可不想在陌生的賽道上面玩命，還是準備今晚回去在修煉一下。

  磨磨蹭蹭的在跑道上轉了幾圈後，就把賽車交給了車隊的三號車手布蘭頓·哈特利來駕照，幫助車隊收集賽道上面的信息，以及調校賽車的各項數據。

  換上便裝的步澤履再次出現在鏡頭下的時候，熟悉步澤履的觀眾，就知道這貨今天再一次打卡下班了。

  看起來這貨又在‘摸魚’，但步澤履頭疼的是今晚恐怕又要連續兩次進入睡夢羅漢空間了。

  賽道上，阿隆索今天戴了一個印有1571的頭盔，這個數字恰好是“頭哥”在F1賽事所獲得的總積分。

  漢密爾頓則在系統設置圈時失誤造成了左前翼的端板左前側損壞，而萊科寧的GPS系統也出現故障。

  隨後在短暫空場後，佩雷茲重新登場並率先做出計時圈，成績為1分30秒953，索伯車隊告訴墨西哥人需要特別保護左前胎。

  隨後出場的威廉姆斯的博塔斯在10號彎偏出賽道，也再次表明當時的路面依然很滑，而維爾格尼的賽車由於底盤擦地冒出火花。

  韋伯出場後則開始測試尾部刹車平衡，阿隆索則遭遇變速箱故障，羅斯伯格通過無線電告知車隊有轉向過度的問題，馬薩抱怨說遭遇慢車。

  好在這時候步澤履已經悠閑的吃著冰淇淋，無聊的看著現場直播了。

  維特爾很快以1分26秒683的最快單圈登上榜首位置，並且同時還測試了前翼和前懸掛的設置。

  之後馬爾多納多在6號彎打轉好在有空間補救，另外佩雷茲又對刹車狀況表達了不滿，同時蘇蒂爾的賽車平衡狀況很糟，尤其是在退出彎角時轉向不足。

  之後，漢密爾頓在1號彎輪胎鎖死後偏出，並且一直沒有找到正確的節奏。

  馬薩則說賽車抓地力不足，並且感覺轉向過度嚴重。

  卡拉多在15號彎又是失誤輪胎抱死冒著白煙打橫衝出賽道。

  最終，維特爾以1分26秒683鎖定頭名，他的隊友韋伯落後0.188秒居次席，梅賽德斯的羅斯伯格和布蘭頓·哈特利分列第三和第九名。

  路特斯F1車隊的格羅斯讓和萊科寧搶下了第四和第五名。

  邁凱輪二將漢密爾頓、巴頓佔據第六和第七位，僅跑了6圈的阿隆索最後排名第12名。

  步澤履乾脆就沒成績，他只是跑了賽會的設置圈而已。

  一練結束，步澤履今天乾脆是連餐廳都沒去，在比賽結束之前，他就跑到休息間在玩遊戲去了。

  反正去餐廳也是看得著吃不著。

  兩個小時後，下午的第二次自由練習賽再次緊張的開啟。

  首練遭遇變速箱故障的阿隆索並沒有更換新的，而是讓法拉利車隊及時維修妥當。

  二練時氣溫30度，賽道地表溫度40度，濕度則有所下降，已經跌至38%，不過目測來看圍場內依然是霧霧的。

  據印度當地媒體報道，原定於今日舉辦的聽審已被延期，換言之本周末一度有被停辦危險的F1印度站將正常進行。

  維修通道綠燈亮起後，稍作停頓後車手們依然使用本周末較硬款輪胎出場直接跑計時圈。

  萊科寧雖然很快登上榜首位置，從慢鏡頭看KIMI賽車的左前胎磨損嚴重。

  很快萊科寧在駛到最後一個彎角時輪胎鎖死衝出賽道，稍後不久KIMI又在3號彎尾部失控甩了出去，芬蘭冰人的賽車平衡疑似沒有調校到最佳狀態。

  迪雷斯塔所在的車隊今天可是主場作戰，這不，鏡頭很快給了他一個特寫，在跑計時圈時最後一個彎角被馬薩阻擋，現場的車迷對著法拉利就是一陣噓聲。

  維特爾很快跑出1分27秒059再次衝到頭名位置，不過德國人的KERS系統又很快罷工。

  羅斯伯格則是在15和16彎失誤。

  印度力量的另一位車手，蘇蒂爾的賽車在退出彎角時缺乏牽引力。

  而巴頓在高速彎角嚴重抓地力缺失，漢密爾頓說轉向不足需要回站調整。

  羅斯伯格雖然以0.001秒的微弱優勢力壓韋伯暫居首位，但在最後一個彎角鎖死衝到緩衝區，且表態不理解賽車為何轉向不足。

  佩雷茲也抱怨賽車狀況不好，尤其是刹車和轉向。

  還剩下一小時，萊科寧最先換上軟胎，而維特爾也隨之跟進。不過KIMI在10號彎又是偏出賽道。

  步澤履再次被現場的攝像機掃到，而他可算是從辦公室裡面出來了，這會依舊穿著便裝坐在技術台這邊。

  看樣子今天是不準備進行練習賽了，真·打卡下班。

  霍肯伯格匯報在中高速彎轉向不足，車隊詢問是否要調整前鼻翼，結果被霍肯伯格一口拒絕，隨後霍肯伯格便在10號彎猛吃路肩後偏離賽道。

  在半程結束時，依然是英菲尼迪紅牛包攬前二，此時梅賽德斯依然沒有使用軟胎測試。

  霍肯伯格由於前胎退化嚴重又抱怨轉向不足。

  維特爾頭名位置難撼，乾脆直接用軟胎進行了長距離測試，很快左前胎便退化了，車隊告知維特爾大家情況都比較類似。

  梅賽德斯這會總算是換上了軟胎測試，羅斯伯格也是如此，好在還能堅持。

  佩雷茲乾脆建議車隊重新換上中性胎進行最後階段的測試。

  馬爾多納多在7號彎附近輪胎螺栓從車上飛出，造成爆胎只能將賽車緩慢駛到路邊退賽，馬爾多納多的意外事故引發了黃旗。

  最終其他車隊依然難以撼動英菲尼迪紅牛的位置，維特爾成為唯一打開1分26秒大關，以1分25秒722的最快成績再拔頭籌。

  他的隊友韋伯落後0.289秒居次席，格羅斯讓位列第三。

  羅斯伯格、阿隆索、馬薩、萊科寧和漢密爾頓分列第四至八位。其中萊科寧落後維特爾0.910秒，差距保持在1秒以內。

  代替步澤履出戰的布蘭頓·哈特利今天倒是發揮不錯，來到了第九的位置，以0.032的成績排在了巴頓之前。

  最近幾站邁凱輪明顯比索伯更加強勢了起來。

  二練結束，一部分車手跑去接受賽後采訪，而步澤履屁顛屁顛的跑到邁凱輪的維修區後邊，招呼著幾個工作人員開始抬斯諾克案子。

  反正今天下午的活動博塔斯和佩雷茲這倆哥們已經確定參加了，沒有比賽，跟這倆人玩玩也算打發時間嘛，贏工作人員啤酒多沒勁，這倆可是車手，好歹把啤酒換成紅酒嘛。

  “喲，來了？”步澤履在邁凱輪這邊準備好台球桌，沒想到最先過來的是萊科寧。

  “怎麽沒酒，你不是昨天贏了十幾箱嗎？”萊科寧左右看了看，一臉好奇。

  打台球跟我kimi有什麽關系，我是來喝酒的。

  “你也不看看多少人，一人一瓶就沒了，我自己才喝了兩瓶。”步澤履聳了聳肩膀“要不，咱倆來一盤？”

  “不玩！”萊科寧一看沒酒，撇了撇嘴，不過他也沒走，反而找了個好地方坐在一邊準備觀戰。

  反正這會也賽完了，稍微喝個一兩瓶也是可以的，要知道在芬蘭人眼裡，啤酒那就不是酒，那是糧食做的飲料。

  這會也才下午15：30多一點，喝上兩瓶，明天早上起來也就消化完了。

  “你怎麽不住城裡酒店，住房車？”萊科寧看著步澤履在他擺球，練習，隨口聊到“這邊不是很亂麽？”

  步澤履聽著萊科寧的話，有些摸不著頭腦，不就是因為亂，哥們才住在房車麽？

  不過反之一想，好像萊科寧說的也蠻有道理的。

  我擦，竟然無反駁！

  “我說你這最近可以啊，追分追的好猛，連續登上領獎台啊。”步澤履眼睛一轉，就開始轉移話題。

  “哈哈，我給你說，還是新加坡那一站的香檳很不錯，其實我給你說，最好喝的還是德國站的香檳，不過不是咱們跑的那個，而是紅牛環，emmm就是奧地利那一站。”

  “另外，其實以前法國站的香檳也非常不錯……”

  步澤履聽著萊科寧開始跟他講起每一站香檳的味道，要知道每一站讚助的冠軍香檳都是不同品牌的。當然不可能是每一站之前競拍，這種肯定是一年前就開始競拍了。

  F1可不僅僅是一項比賽，還是一門生意。

  (本章完)