第207章 春汽大豐的現狀

  關於飛馳公司上市這件事，說到這裡就算是結束了，周飛既然有自己的打算，李建能也就不好多說什麽了。

  “關於慕尼黑秘密收購的那家公司，交接工作已經完成了，需要在公司的合並報表上體現嗎？”李建能問道。

  如果把那家公司當做飛馳公司的子公司的話，在編制財務報表的時候，是需要在母公司的合並報表上體現的。

  “暫時不要在合並報表上列出這一項，就當是我的私人財產好了。”周飛認真的想一想，隨後回答道。

  如果在財務報表上顯示，等到公司年度審核的時候，必然會被審計檢查出來，到時候又是一堆麻煩事不說，還會擾亂周飛現在的部署。

  為了避免這些事情，周飛還是覺得暫時不列出最好，就當是自己在歐洲的一處固定財產投資好了。

  “我知道了，周總還有什麽事情要吩咐的嗎？”李建能點頭道。

  “暫時沒什麽事情了。”周飛搖了搖頭，“有其他事情的話，我會再叫你的。”

  “好的周總，關於這次合資項目所需要的經費，我最晚會在後天給你準確答覆的。”李建能點頭道。

  ***
  這一次的會議結束後，飛馳公司也正式對外公布了高爾夫轎車具體的發布時間，同時還宣告了與福通汽車的合資工廠，將會在四月一號正式動工。

  一時間，國內的汽車類新聞，再次被飛馳公司強勢霸屏，許多網友也對高爾夫的即將發布，表達了自己的欣喜之情。

  “終於等到這個消息了！六月一號，我們不見不散！”

  “沒想到今年的發布會竟然還有網絡直播，那還說什麽呢？肯定是準時收看呀！”

  “高爾夫衝衝衝！我的第二輛車就看你的了！”

  “只要這款車的價格在二十萬左右，我肯定下單購買！”

  …………

  在公布了發售時間之後，周飛也是召集了飛馳公司全部的經銷商，跟他們做好高爾夫發售前的對接工作。

  目前飛馳公司已經在全國十個省市建立了超過二十家的4S店，基本上覆蓋了長三角的大部分地區，京津冀地區目前只能依靠燕京的4S店來進行輻射。

  下一步，周飛希望公司的4S店能夠進一步向國內的中西部擴張，並且已經在跟幾個有意向投資的經銷商接觸了，很快就會有新的動作了。

  而另一邊，公司也是緊急成立了“高爾夫發布會準備小組”，小組成員主要由上一次QQ發布會的那些人組成，並且依舊由張翔負責牽頭，開始頻繁的奔波在申城以及老家這兩個地方，為發布會的圓滿舉行做著準備。

  與此同時，關於合資項目所需要的資金以及駐外人員的名單，也在周飛的關注下迅速確定了下來，隨著時間的推移，周飛帶著李建能兩個人，在三月二十九號這天，再次出發來到了底特律，準備參加在四月一號舉行的合資工廠動土儀式！

  四月一號這天，在周飛以及福通汽車高層的共同見證下，合資工廠在底特律正式動工，而這一消息也是得到了媒體的大肆報道。

  “新的起點：飛馳公司與福通汽車的合資工廠今日起正式動工！”

  “年產四十萬輛，高爾夫轎車即將橫掃歐美市場！”

  “預計明年六月份投產，合資工廠將成為福通汽車新的發力點！”

  …………

  而在動土儀式結束後，周飛也是跟約翰遜進行了一番交流。

  “約翰遜先生，接下來工廠的建設，就得麻煩貴公司費心了，有什麽需要的話，請及時聯系我。”周飛看著對方說道。

  “這件事就交給我們吧，周先生盡管放心，工廠的建設標準，我們一定嚴格按照福通汽車的標準來執行。”約翰遜笑著回答道。

  國內到底特律實在是有點遠，指望周飛來回奔波肯定是不現實的，在這一點上，約翰遜還是能夠充分理解的。

  “另外，關於進口一批高爾夫試賣這件事，我們福通汽車過段時間會派專人前往貴公司負責人，我先提前跟周先生打聲招呼。”約翰遜繼續說道。

  在合資工廠沒有投入使用之前，福通汽車打算每個月從飛馳公司這裡進口五千輛左右的高爾夫轎車，雙方已經簽訂了有關的合約。

  當然，五千輛只是最低的標準，根據歐美市場上的表現，以及國內市場的銷售情況，飛馳公司每個月最多可以出口一萬輛高爾夫到歐美市場，再多的話，很可能就得犧牲國內消費者的福利了。

  現階段而言，周飛肯定是以國內市場為主，不可能將太多的產量放在國外市場的。

  “這個我了解，飛馳公司也已經委派了專人負責這件事，約翰遜先生就請放心吧。”周飛笑著回答道。

  出口這件事，是雙方共同想出來的，剛好也可以通過這一次試賣，來估算一下整個歐美市場的飽和度大概是多少輛，周飛自然不回大意的。

  在這些問題上達成了一致意見之後，周飛在第二天便搭乘航班返回了國內，眼看著國內的兩個高爾夫生產基地也快要建成了，周飛還得張羅著這些事情。

  ***
  與此同時，春城，春汽大豐總部。

  相比較前些年的繁榮，最近一段時間，春汽大豐內部是人心惶惶，因為不斷有傳言稱，這一次春汽大豐的合資時長到期之後，春汽就會終止跟大豐汽車的合作，春汽大豐也就不複存在了。

  在這種情況下，春汽大豐的生產受到了嚴重的影響，不僅僅是車間的一線工人，甚至就連職能部門也出現了消極怠工的現象，不少人甚至已經在考慮自己後面的職業生涯了，開始暗中聯系其余的廠商，看能不能在近期實現跳槽。

  眼看著第三代開拓者馬上就要在國內正式發售了，春汽大豐卻在這個節骨眼上遇到了這種事情，急的喬納森就像熱鍋上的螞蟻一樣團團轉，一邊要安撫員工安心工作，另一邊還得籌劃開拓者的發布工作。

  老實講，喬納森已經很久沒有這麽狼狽過了。

  但是大豐汽車的弗萊德已經給喬納森下了死命令，在大豐汽車與春汽集團談判結束前，一定要穩住軍心，千萬不能讓公司內部先亂了，否則就算雙方談妥了，到時候公司一片亂攤子，還得費時費力地去收拾。

  春汽大豐成立快二十年了，卻從來沒有遇到像現在這樣的境地。

  (本章完)