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《全能汽車設計師》第240章 五菱宏光
  第240章 五菱宏光
  周飛記得自己第一次跟馬華福深聊的時候,就覺得馬華福對於未來汽車的發展十分具有前瞻性,現在結合這個項目來看的話,就更加堅信這種看法了。

  “馬總,這個項目是你一個人想出來的?”周飛指著手中的材料問道。

  “整個項目的大綱是我提出來的,當時是根據旅行車得到的啟發,決定開發這種車型,但是有這個想法,卻因為公司的技術儲備不行,一直沒能夠完成,怎麽,周總覺得這個項目沒有實施價值嗎?”

  “不不不,恰恰相反,我覺得這個項目的價值非常大,甚至比馬總你最開始想的還要大,大豐汽車選擇從這個項目中退出,將來一定會後悔的。”周飛連忙搖頭道。

  “真的嗎?”馬華福聞言,欣喜的問道,能夠得到周飛的肯定,至少意味著,當初實施這個項目的初衷是沒有問題的。

  不然馬華福總有一種錯覺,那就是自己提出的這個項目,才導致了偉鵬汽車走到了現在這種地步。

  “現在還不好說具體的市場有多大,但我相信,一旦這種車型推出的話,肯定會受到普通工薪階層的喜愛,特別是廣大農村地區,這種車絕對可以迅速佔領這些市場!”周飛興奮地點頭道。

  “那周總的意思是,你會支持這個項目的重啟了?”

  “嗯,這是肯定的,只要這個項目運行成功的話,偉鵬汽車肯定能夠再創輝煌的!不過,我覺得應該給這個項目重新起個名字……就叫做MPV項目吧。”周飛認真的想了想,隨後回答道。

  “MPV……這是什麽意思?”馬華福不好意思地撓了撓頭,他只是高中畢業,對於英語並不熟悉。

  “multi-Purpose Vehicles的縮寫,翻譯成中文就是多用途汽車的意思,跟馬總你提出的商民兩用不謀而合,只不過我覺得MPV這樣的稱呼更正軌一點。”周飛笑著解釋道。

  一般認為,MPV是從旅行車演變而來的,這種車型集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身,大多為兩廂式結構,可以坐7-8人。

  從嚴格意義上說,MPV主要是針對家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做是真正的MPV。

  相比較同排量的家用轎車,MPV的乘員空間,明顯要更大,這也是這種車型的優點之一。

  另外,很多人通常都會把MPV與常見的麵包車相混淆,認為麵包車也是MPV的一種,或者乾脆覺得,MPV就是麵包車,但實際上並不是這樣。

  盡管MPV與麵包車在外形上十分相似,但是兩者是有著本質上的區別的。

  麵包車作為典型的單廂式結構,乘客空間和發動機共同在一個框架結構內,發動機被安放在駕駛員座位的後下方。

  采用這種布局,車體結構簡單,但是整車高度相對增加,同時車內空間增加,發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面,在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩衝空間很小,所以安全系數較低。

  與麵包車不同的是,MPV首先是要具備兩廂式結構,布局以轎車結構為基礎,一般直接采用轎車的底盤與發動機,因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。

  同時,由於車身最前方是發動機艙,可以有效地緩衝來自正前方的撞擊,保護前排乘員的安全,所以MPV的安全性也要遠超於麵包車。

  “MPV……多用途汽車,這個名字確實比較好,很洋氣,之前我還在想,到底該起一個什麽樣的名字好呢,沒想到周總一上來就解決了這個問題,要不說文化人就是好呢!”馬華福笑著說道。

  “這樣吧馬總,這個MPV的項目,我們飛馳公司肯定會全力支持下去的,這也會成為偉鵬汽車接下來的重點項目,等偉鵬汽車穩定下來後,我會召開一次新管理層大會,到時候我會正式宣布重啟這個項目的。”

  周飛認真的想了想,隨後對馬華福說道。

  目前偉鵬汽車正處於過渡階段,不論是組織架構還是人員編制都非常混亂,如果不把這些事情處理好的話,一時半會兒還真不好進入運轉狀態。

  現階段,李建能正在全力接收偉鵬汽車的全部資產,股權的轉讓也在順利進行當中,過幾天的話,周飛還會從總部調任幾個管理層,空降到這裡,輔助馬華福管理好偉鵬汽車。

  大概一周之後,偉鵬汽車的架構就會慢慢的組建起來。

  “好,我都聽周總的安排。”馬華福連忙點頭道。

  又看了半個多小時後,周飛大概了解了目前這個項目的全部進度,不過他對於目前設計出來的車型並不是很滿意,所以接下來,周飛準備為這個MPV項目,設計出一款最適合的車型出來!
  由於這邊的事情並沒有結束,所以周飛與李建能兩個人,暫時還住在寧杭市的酒店,而張翔則是在收購結束後便返回了總部,高爾夫的銷售,還需要他去主持大局。

  目前高爾夫的銷量已經徹底穩定下來了,月銷量在三萬輛左右,跟周飛最初的估算差不多,所以四十萬的產能,完全能夠滿足國內的需求。

  而春汽大豐的開拓者,促銷活動帶來的銷量增長也是趨於穩定,月銷量應該在兩萬左右,仍舊遠遠低於高爾夫。

  這樣的結局,從最開始就已經注定了,高爾夫的性價比,不是開拓者能夠相比的,這一點,消費者比誰都清楚。

  所以喬納森企圖通過促銷這種手段來讓銷量超過高爾夫,是根本不可能的事情。

  回到酒店後,周飛先是簡單的休息了一下,隨後便開始認真的考慮,到底哪一款MPV,才最適合當前的偉鵬汽車呢?

  關於MPV的記憶,前世倒也有著不少經典的MPV車型,高端一點的,像奔馳R級車,普通一點的,像本田的奧賽德、大眾的途安、開迪等,國產的像東風禦風、帝豪等等,全都是典型的MPV。

  但是考慮到目前的偉鵬汽車定位,不論是奔馳還是途安,周飛都覺得不太合適。

  “目標群體放在農村以及城郊地區的話,那麽車型一定要便宜,並且還要實用,能夠滿足多種用途……”

  這麽一想的話,周飛的腦海中,忽然就冒出了一個合適的車型出來:五菱宏光!
  (本章完)
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