第58章 完成測試
  果真就像王天風所說的那樣，第二天醒來，周飛連想死的心的都有了，雖說身體的酸痛感已經不那麽明顯了，但是頸部的酸痛，卻剛剛開始。

  真的就跟落枕一樣！
  脖子只要稍微動一下，就是要了命一樣的酸爽，周飛只能跟個木頭人一樣，盡量保持腦袋的靜止。

  不過就算在這種情況下，周飛仍然沒有放棄訓練。還是一如既往地按照王天風的安排，一項又一項地進行著。

  而這個時候，新的學期也已經開始了，在許多新生湧入校園的同時，周飛也成功地晉級為大四的學長，距離畢業，只剩下最後一年了。

  王天風難得給周飛放了半天的假，周飛趕緊趁著這最後的時間，拉著江洋在校園的新生接待處四處亂逛。

  每年的開學，最忙、最興奮的那些人，除了學生與家長之外，還有那些虎視眈眈的“學長”，一個個連平時上課都不願去的懶漢，此時卻紛紛化為那些漂亮落單的學妹搬行李，順便加個聯系方式，順便請她們吃頓飯，再順便的話……

  對於剛上大學的這些妹紙來說，心思最是單純，也最是好騙，所以“防盜防狼防學長”這句話，還是有點道理的。

  當然，這裡面肯定不包括周飛了，畢竟他自己也很單純，除了66號技師之外，誰也別想讓他動歪心思！
  好男人就是我，我就是周飛！

  汽院的迎新處被放在了逸夫樓門口，邊上還有機械學院以及通信學院的迎新處，周飛與江洋兩個人就這麽遠遠地望著，好像從這些新生的身上，看到了三年前的自己。

  “以前不覺得迎新有什麽特別之處，現在忽然覺得時光過得好快，一轉眼咱們就大四了。”江洋忽然感慨的說道。

  “可不怎的，三年前咱兩是單身狗，三年後咱兩還是單身狗，你說扎不扎心？”

  周飛卻是聳了聳肩，語氣並不像江洋那樣傷感，相反的，他反倒是十分期待畢業以後的生活。

  “飛哥你就別裝了，你跟那個管理學院的陳韻如，是不是有一腿，老是看到你們眉來眼去的……你說以後要是你有了對象，我改怎麽辦呀？”

  說到這裡，江洋的表情就更加落寞了。

  要不說書讀得多的人就是容易矯情呢，像周飛這種不怎麽讀書的人，才不會想這麽多呢。

  兩個人正聊著，周飛卻是遠遠地看到管理學院的迎新處，穿著紫紅色院服的陳韻如，正衝著自己招手。

  一般來說，迎新這種事，大二大三的學生最是熱情，雖然不明白已經大四的陳韻如為什麽會出現在這裡，但能夠在這裡看到她，周飛覺得這一趟也沒有白來。

  不過他只是站在原地對著陳韻如笑著揮了揮手，並沒有走上前，周飛現在只是個nobody，等他什麽時候成了somebody，再去招搖也不遲。

  ***
  兩個人又閑逛了十多分鍾之後，正準備打道回宿舍，周飛卻是接到了徐楠打來的電話。

  “有時間的話來一趟實驗室，賽車的測試工作很快就要完成了，我跟你說幾件事。”

  電話那頭傳來了徐楠熟悉的聲音。

  “好的徐老師，我們馬上就到。”周飛連忙回答道。

  算起來，賽車的測試工作，也已經進行了快一星期了，按照徐楠最初的估算，再有三天的話，測試工作就能全部完成了。

  就是不知道，賽車的關鍵零部件，有沒有需要大改的地方。

  跟江洋說清楚原委後，兩個人很快就在實驗室見到了徐楠。

  “你列出的試驗清單，目前只剩下製動力轉鼓試驗還沒有完成，不過我已經安排下去了，最遲後天，就會有結果了。另外，這是前面幾項測試的一些數據，你可以看一下。”

  說著，徐楠就將幾份測試報告拿給了周飛，而他的臉上，則是毫不掩飾的驚喜，因為這些測試數據，已經完全超出了他的預期！

  尤其是動力性方面，搭載了電子噴射系統的CRT單缸發動機，可以說是將該款發動機的性能足足提升了一個台階！
  雖然吉速車隊的新車還沒有正式發布，具體的性能參數徐楠並不清楚，但是對比吉速前幾年的賽車性能，周飛已經是兌現了自己的承諾，“設計一輛比吉速車隊性能更好的賽車”！
  不出意外的話，今年的冠軍爭奪，飛馳車隊絕對會是一匹黑馬！
  “謝謝徐老師。”周飛笑著接過報告，然後便認真的看了起來。

  實驗報告的性能參數，主要集中在動力性方面，特別是發動機的台架外特性，排量為690CC的單缸機，最大功率高達59.8KW，並且能夠在2400~6200轉每分鍾的轉速范圍內，保持85NM的有效轉矩輸出，光是這樣的轉速范圍，就已經是一騎絕塵了。

  更不要說，經過改造後的CRT發動機，全負荷最小有效燃油消耗率只有250g/kwh，各項性能參數，完全不亞於、甚至要強於600CC的直列四缸發動機，而與此同時，發動機的總重則被降低了30千克！

  有著不輸於四缸發動機的性能，卻比四缸機更輕、更省油，這樣的單缸機一旦投入到大學生方程式賽場上，絕對能夠一路吊打各大四缸車隊！
  從大學生方程式比賽的定位來看，這樣的性能參數，已經是頂級的存在了，更不要說這還是周飛第一次參與賽車設計，雖然有些地方還需要做一些微調，但總的來說瑕不掩瑜。

  除了動力性之外，測試報告中還對賽車的轉向性以及操縱性進行了量化分析，算上還沒有完成的製動性，汽車的幾大性能都已經體現在測試環節了。

  “這段時間麻煩徐老師了，需要改進的地方，我會根據測試報告盡快對模型進行完善的。”

  認真的看完這些報告之後，周飛滿臉感激的說道。

  徐楠卻是笑著擺了擺手，“感激的話就不用說了，賽車設計是你一個人完成的，我只不過是錦上添花罷了。”

  緊接著，徐楠又關心了一下車隊接下來的的訓練問題，並且讓周飛注意一下賽事組委會近期發布的一些公告，特別是車隊的資格審查，更是要尤為關注。

  經過半天的短暫休息，接下來的兩天時間裡，周飛又恢復了之前的訓練工作，而江洋則是根據徐楠提供的測試報告，對賽車的模型進行了相應的設計變更，並且第一時間將圖紙送到了徐楠那裡。

  而兩天過後，賽車的最後一項測試工作，也就是製動力轉鼓試驗，終於大功告成了。

  至此，飛馳車隊順利完成了測試階段，可以百分百投入到訓練階段了。

  (本章完)