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《全能汽車設計師》第129章 無人問津?
  第129章 無人問津?

  盡管這個世界整體的汽車工業發展水平不算太高,但是在汽車的銷售體系上,卻仍舊與前世不相上下,形成了特許經營的銷售模式、汽車超市、有形汽車市場等多種銷售模式。

  而在所有的銷售模式中,特許經營的銷售模式,也就是我們常說的4S店模式,也是所有汽車銷售模式中最常見的一種。

  所謂的“4S店”,主要是指這種銷售模式能夠提供四位一體的汽車服務,包括汽車銷售、零部件供應、售後服務以及信息反饋這四種。

  4S店的建立,需要得到汽車製造商的授權才能投資設立,並且所建造的4S店,還需要按照汽車製造商規定的標準來執行,這種銷售模式的優點在於其營銷隊伍的整體素質非常高,但是缺點也非常明顯,那就是不能銷售除授權以外的汽車品牌。

  目前國內所有的汽車製造商,都有著自己的銷售體系,像春汽、申汽這樣的大型車企,更是在全國各大城市有了自己的4S店,周飛也想趁著QQ這款車還沒有發布之前,構建飛馳公司的銷售基礎。

  至少也要把銷售網絡給初步搭建起來吧。

  “目前QQ這款車的開發階段已經全部結束了,道路試驗等也在有條不紊地進行著,整車廠的建造也如期向前推進著,也就是說,車輛的生產過程我們已經準備的差不多了,但是生產出來的車子是需要賣出去的,所以今天我想跟大家討論一下公司銷售網絡的建立。”

  會議開始之後,周飛便對眾人這樣說道。

  “而銷售網絡的基礎,便是散布在各個城市的4S店,所以盡快找到4S店的意向投資商,是我們現在面臨的最大問題。”周飛頓了頓,然後繼續說道。

  “這個跟招商引資的流程不是一樣的嘛,在網絡以及媒體上發布我們的招商信息,備注一下我們的條件不就可以了。”很快就有人回答道。

  “恐怕沒那麽容易,結合前段時間我們公司面臨的輿論環境,加上我們是第一次造車的背景,估計很少有人願意投資建立我們的4S店。”

  “確實,我們公司首次進入整車市場,根本就沒有任何的品牌吸引力,想要讓別人投資建店,難度的確很大。”

  不過很快就有另外幾個人對此進行了反駁。

  實際上,後面的這一種觀點,也正是周飛所擔心的,飛馳公司第一次涉足整車生產,QQ這款車又沒有任何的品牌效應,外界更是普遍看衰這款車,在這種情況下,想要吸引別人投資建店,的確有點困難。

  但不論情況是什麽樣子,4S店肯定是要建立的,這是飛馳公司日後發展的基礎,如果連銷售體系都不完整的話,那以後的所有計劃都不用提了,所以不管怎麽說,周飛都要去試一試。

  “你們的擔憂我都理解,但是這個公告,肯定還是要發的,距離這款車的上市還剩下半年多的時間,就算沒有人願意投資建店,我們也有足夠的時間來想辦法解決。”

  周飛看了看眾人,繼續說道。

  如果實在沒有人願意投資建店,周飛也想了好幾個替代方案,大不了先自己運營一下這款車的銷售,等到QQ這款車在國內火起來之後,有的是經銷商爭著投資建店。

  到時候就是飛馳公司挑經銷商,而輪不到這些人來挑飛馳公司了。

  周飛對QQ這款車很有信心!
  “下面我來說一下接下來的工作安排,總經辦這邊,立馬草擬一份招商引資的公告,相關的要求我會讓秘書發給你們的,財務部隨時待命,投資建店主要是由你們財務部負責,另外,宣傳部也可以提前準備一下QQ這款車的廣告方案了……”

  緊接著,周飛便把一些重要的事情安排到了各個部門,並且讓總經辦這邊做好兩手準備,一旦4S店的招商遇到了滑鐵盧,那就立馬啟動自己經營這一個方案,絕對不能在銷售上出現問題。

  兵貴神速,會議結束之後,各個部門就開始按照周飛的部署,緊張而忙碌地進行相關工作了。

  當天下午,在經過周飛的批示之後,飛馳公司正式對外發布了公告,面向全社會誠聘合作夥伴,建設QQ這款車的4S店。

  根據公告中的要求,這一次4S店的建設總共面向三個城市,分別是申城、燕京以及金陵這三個地方,每個地方暫時隻建設一個4S店,後續的擴張將會視這款車的銷售情況而定。

  另外,為了吸引經銷商前來投資,公告中還列出了許多優惠政策,比如在車輛的售價上,周飛承諾可以與經銷商共同協商確定,而不是像以往的4S店模式,售價完全由主機廠一方決定。

  除此之外,周飛還在返點等模式上也同樣做了一些修改,在保證飛馳公司利益的前提下,盡最大的可能吸引潛在的經銷商前來投資。

  除了在公司的官網上發布公告之外,與此同時,周飛還在國內的幾家主流媒體上刊登了廣告,讓更多的人了解到這一個信息。

  飛馳公司的這一則公告,也成功引起了許多人的關注,不少媒體也是對這件事進行了一系列的報道。

  “進展飛快,飛馳公司已進入4S店招商環節!”

  “你願意投資嗎?飛馳公司面向社會招聘4S店合作夥伴!”

  “飛馳公司的4S店招商之路必將困難重重!”

  而在網絡上,不少人也對這件事發表了自己的看法,與此前的輿論環境相似,這一次的4S店招商,多數人仍舊持悲觀態度。

  “至少我要是有錢投資4S店的話,肯定不會選擇飛馳公司。”

  “面對這樣一款至今沒有任何具體報道的車型,相信沒有哪個經銷商願意冒險一試。”

  “投資飛馳公司的話,風險實在是太大了,雖然飛馳公司已經給予了一系列的優惠政策,但還是不足以說服這些經銷商。”

  “如果明年春汽大豐不引進青春版的開拓者,飛馳公司或許還有一點機會,但現在的關鍵在於,他們的新車發布,大概率與春汽大豐撞車,面對開拓者這樣的競爭對手,飛馳公司的新車幾乎沒有勝算,經銷商就更不可能投資建店了。”

  …………

  從這個公告發布的當天起,周飛就一直在關注網上的風向,同時也叮囑負責這件事的財務部,如果有進展的話,第一時間聯系自己。

  然而公告發布的前三天,並沒有任何人將電話打到財務部,今天已經是第五天了,周飛剛剛已經問過財務部了,還是沒有任何經銷商前來谘詢。

  飛馳公司的4S店招商,竟然淪落到了無人問津的地步了?

  (本章完)
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