第127章 三高標定
  隨著全部零件的裝配完畢，試製車間裡的所有人，都忍不住看向了這輛已經成型的試製車。

  一眼看過去，迎面而來的就是一雙圓圓的含笑眼睛，前格柵則是一張含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢於唇邊，再配以小巧玲瓏的車標，一張快樂的笑臉迎面而來。

  看了第一眼之後，就讓人忍不住多看幾眼！

  此時的車身，還只是白車身，車內的內飾也並沒有裝配上去，如果經過塗裝之後，配上藍色、紅色等各種色彩，這款車看起來只會更加惹人喜歡！
  “看他的三維模型就覺得非常喜歡，沒想到組裝完畢後，真實的造型更具特色！”張翔第一個讚歎道。

  “的確很不錯，前臉的兩個大燈，太招人喜歡了！”周德海也忍不住跟著說道。

  別說是年輕人，就是像周德海這樣歲數的人，看到這款車後，都有一種心動的感覺，足以看得出這款車的魅力都多大。

  “其實我一直覺得QQ這款車主打的是性能，或者更確切地說是超高的性價比，這種時尚的外表，只是為了讓消費者第一眼就愛上它，真正能夠讓消費者覺得這款車值得購買的理由，還是它的性能！”

  一旁的周飛笑著說道。

  如果只是看車身造型的話，那麽這款車絕對不可能創造7年80萬銷量這樣的成績，更不可能成為一代年輕人心中的小微車經典。

  只需要三萬起步，就能夠買到一輛最高時速超過120公裡的低油耗汽車，不管從哪個方面來看，這都是一筆超值的支出。

  線下試裝的目的在於發現裝配過程中出現的種種問題，並不在於測試這款車的具體性能，所以第一輛車組裝結束後，並沒有啟動這輛車進行試駕等操作。

  完成了第一輛車的組裝後，周飛並沒有急著組織剩下四輛試製車的裝配，而是召集了所有參與試裝的人，現場討論裝配中出現的各種問題，並且針對工藝中存在的不合理部分，及時進行修改、完善。

  半個小時後，試裝重新開始。

  有了第一台的裝配經驗，再加上之前對裝配工序進行的完善，第二胎試製車的裝配速度，也是有了明顯的提升，隻用了不到一個小時，就完成了全部的裝配工作。

  “今天的試裝就先到這裡，工藝科回去總結一下今天的裝配經驗，將工藝文件上需要修改的地方完善起來，並且以第二版的形式存放到共享文件夾中，剩下的三台試製車，我們後面再安排。”

  仔細的檢查一番後，周飛看向眾人說道。

  線下試裝只是試製車的開始，真正重要的還是線上試裝，只有線上試裝才能確定生產線的線速控制在多少才是最合適的，組織線下試裝，只不過是為了讓線上試裝少出問題罷了。

  “翔哥，這幾台車試裝結束後，我打算拿他們做一下整車標定，其中三高標定，我想讓你負責一下，不知道你這邊有沒有意見？”

  從試製車間出來後，周飛一邊走一邊對張翔說道。

  整車標定的內容有很多，主要包括整車排放標定，駕駛性標定，三高標定，各種子控制系統標定等。其主要任務是讓車輛滿足國家的排放法規，提高車輛的舒適性以及平順性等。

  而在所有的標定中，三高標定又是最重要、同時也是最艱苦的一項標定！
  “三高”主要是指高溫、高壓以及高寒，對應這三個標定，工程師需要在不同的季節輾轉全國各地，高溫標定需要在最炎熱的夏季，踏足華夏陸地的最低點艾丁湖，在最高溫度48攝氏度的情況下進行一系列測試。

  高壓標定一般是在春秋季節進行，工程師需要駐扎在海拔4767米、有著“世界屋脊”之稱的青藏高原上。

  而最後的高寒標定，則需要來到祖國最北端的黑河，在零下攝氏度的環境中，完成一系列的標定實驗。

  每一款新車的推出，都需要進行這樣一系列的標定工作，否則就不能上市銷售。

  現在剛剛進入七月份，正是一年中夏季的開始，最適合進行高溫標定，QQ這款車還有一年左右的時間就要發布了，周飛要抓緊時間完成所有的標定工作。

  “沒問題啊，你是老板，你說什麽我就做什麽，具體什麽時候出發？”張翔笑著回答道。

  自從加入飛馳公司以來，周飛對張翔一直都很不錯，除了在薪酬上表現出來之外，張翔也能夠明顯感受到，周飛在有意識地培養自己，大大小小的場合基本上都會帶上他，現在公司正是用人的時候，張翔自然要抓住機會，努力挑起大梁了。

  “最晚七月下旬吧，等這幾台試製車全部組裝完畢，順便也讓溫度再高一高，到時候我們先去艾丁湖，把高溫標定給做了，十月份左右再去一趟青藏高原，做一下高壓標定，最後的高寒標定，應該是在明年額一月份開始。”

  “對了，這一次的高溫標定，我會跟你一起去的。”周飛緊接著補充道。

  “我一個人就可以了，怎麽能讓老板去做標定工作呢？”張翔聞言，連忙回答道。

  周飛笑了笑，“反正這段時間我也沒別的事情，而且公司的人手確實也不太夠，就你一個人肯定忙不過來，不過接下來的高壓、高寒標定，我可能就不能跟你一起去了，你得有個心理準備。”

  十月份往後，周飛又得忙著開拓公司的銷售渠道、聯絡4S店的投資商等，那個時候這些事情他就是有心參與，恐怕也沒有精力跟時間了。

  ***
  用了兩天的時間，工藝科重新完善了QQ的全部工藝文件，並且在接下來的幾天時間裡，對剩下的三輛車再次進行了試裝，針對工藝中出現的微小問題，進行再修改、再完善！

  這樣一來，經過多次修改完善後的工藝文件，就可以大致作為線上試裝的技術性文件下發到全廠執行了。

  全部的五輛試製車組裝結束後，周飛緊接著又把整車標定的任務給布置了下去，並且從中選出了兩輛車，作為這一次的高溫標定試驗車使用。

  安排好全部的事情之後，周飛與張翔以及另外兩名員工，便在7月24號那天，出發前往艾丁湖，對QQ這款車進行首次高溫標定了。

  (本章完)