第324章 口碑爆棚（下）

  福通汽車目前是跟飛馳公司合作最密切、也是關系最好的一個公司了，先從福通汽車入手，也能夠在短時間內完成各項數據與平台的接入，方便快速進行二輪公測。

  “除了要增加平台上的車型種類以外，第二輪公測，我們還要新增一個資訊平台的功能，邀請國內有名的汽車類媒體加入我們，在資訊平台開通汽車新聞報道、汽車試駕報告、以及各種汽車類相關的短視頻等，這是我們第二輪公測最大的一個亮點。”

  周飛頓了頓，然後看向了一旁的洪剛，“所以接下來的時間，你們不僅要關注公測期間出現的各種問題，還要在系統新增這個資訊平台的功能，有問題嗎？”

  實際上，周飛本來還打算在第二輪公測的時候，新增一個互動中心的功能，也就是打造一個車友圈，提供一個讓各地車友交流、分享的社區。

  但是考慮到項目組工作強度的問題，周飛決定把這個功能放到第三輪公測的時候再推出。

  相比較第一輪公測多達近一個月的時間，第二輪公測只會持續十天到半個月的時間，而地三輪公測時間會更少，也就是一星期的時間。

  三輪公測結束之後，汽車之家將會正式上線運營，到時候平台將會網羅資訊平台、數據平台、互動中心、經銷商平台等幾大核心功能，為所有的用戶提供更加全面的服務！
  “添加資訊平台在技術上倒沒什麽，但是內容方面怎麽辦？”洪剛當即就問道。

  實際上資訊平台最重要的就是內容，沒有內容創作者加盟的話，前期的設想再好，也都是白搭。

  “內容方面你不用管，我會處理好這件事的。”周飛笑了笑，示意對方不用擔心。

  只要平台有流量，周飛就不擔心沒有內容創作者加盟，而且現在，飛馳公司已經在跟幾個汽車自媒體大咖接觸了，相信很快就會有結果了。

  有周飛這樣的承諾，洪剛也就不再多問，而可以把全部的精力都放在技術層面了。

  當天晚上八點，飛馳公司就正式對外公布：汽車之家在公測的十二小時以後，累計注冊用戶一舉突破了五萬人！
  這對於飛馳公司來說，無疑是一個巨大的成功，同時也引起了許多人的關注！
  當然，在絕大多數網友都在感慨汽車之家用戶增長如此之快的時候，仍舊有一小部分網友在質疑這個數據的真實性，其中最有力的一個評論是，

  “我記得飛馳公司的員工總數，至少也要五萬吧，十二個小時才突破五萬，看樣子員工的執行力不太行啊……”

  面對這樣的質疑，周飛沒有做出任何的回應，沒必要，更是覺得不屑，說實話，周飛還從來沒有要求內部員工一定要下載注冊這個軟件呢，軟件好不好用，市場最終會給出答案的。

  而就在飛馳公司發布這個喜報之後沒多久，第二天上午十二點，飛馳公司再度發布公告，宣布汽車之家的注冊人數，已經達到了十萬人！
  這一次，汽車之家用實力堵住了所有質疑的聲音，公測不到兩天，注冊人數超過十萬，這簡直就是獨角獸的潛質吧！

  本來就很瘋狂的媒體，此刻更是把焦點都放在了汽車之家身上，直呼這是一次“汽車服務的革命”！
  “好評如潮，汽車之家公測僅一天，注冊用戶就成功突破十萬！”

  “汽車之家口碑爆棚，看飛馳公司如何玩轉互聯網+！”

  “汽車與互聯網結合的正確姿勢，全面解讀汽車之家的爆火原因！”

  …………

  在外界瘋狂議論的同時，周飛也是在這個時候，給遠在美國的約翰遜打了通電話，商討合作的有關事宜。

  “周總的意思是，想要共享我們福通汽車的車型信息，並且讓申汽福通的4S店接入到你們的線上銷售系統當中？”電話那頭的約翰遜問道。

  “對，希望貴公司能夠予以支持。”

  “這個周總應該找申汽福通商量吧，光我們同意也沒有用吧？”

  “國內這邊，我們自然會談判的，但還是想先征得福通方面的同意，約翰遜先生應該明白我的意思吧。”周飛笑了笑，繼續回答道。

  “行，我馬上跟上面匯報一下，應該沒什麽問題，很快就能給周總答覆了。”約翰遜當即就回答道。

  現在飛馳公司已經成了福通汽車最重要的合作夥伴了，光是目前的合資工廠，每年就能給福通汽車帶來數億美元的收益，福通汽車自然要依著飛馳公司了。

  “那就麻煩約翰遜先生了。”周飛笑道。

  “福通汽車方面同意了？”周飛剛一掛完電話，一旁的張翔就忍不住問道。

  周飛笑了笑，“說是一會兒給我回電話，不過大概率沒什麽問題，翔哥也準備跟申汽福通談判吧。”

  “行，那我這兩天就去一趟申城，應該也很快就能談妥這次合作了。”張翔笑著點頭道。

  果不其然，前後不到半個小時，約翰遜就給周飛打來了電話，表示福通方面願意在這方面跟飛馳公司進行合作。

  這樣一來，只要談妥了申汽福通的中方管理層，那麽在第二輪公測的時候，汽車之家就可以向用戶提供更多的選擇了。

  接下來的一段時間裡，洪剛以及張翔兩個人兵分兩路、各司其職，一個負責技術層面，另一個則從內容上進行努力，奔赴申城與申汽福通方面進行談判。

  而這段時間，汽車之家注冊用戶的增加速度，也是明顯的降了下來，累計注冊人數卡在四十多萬以上已經很久了，遲遲沒能夠突破五十萬！
  這就是車型單一所帶來的弊端，飛馳公司的銷量再怎麽好，也不可能網絡全部的汽車用戶，蘿卜白菜，各有所愛，如果不能在車型上進一步突破的話，汽車之家的發展很明顯要受到影響。

  不過從張翔那邊反饋的信息來看，與申汽福通的談判很順利，連福通汽車都答應了，申汽集團也沒有理由拒絕，畢竟汽車之家的發展未來，是可以預見的。

  所以隻用了三天的時間，雙方就談妥了合作，現在正在跟相關的經銷商洽談4S店接入的問題，估計很快就能有結果了。

  12月20號這天，剛過完聖誕節，申汽福通便宣布，旗下所有車型以及4S店，將會在明年一月份正式入駐汽車之家！

  (本章完)