第252章 半固態鋰電池？！
  也許那時的街機也許不會像現在這麽熱門，但他們仍然會有一定的玩家喜歡玩，所以這是一個利在當下，實際利在千秋的事情！
  但此時的林軒並不知道島國那邊發生了什麽，不知道一場二十多人會議，會對華星科技乃至整個香江的電子半導體產業，產生什麽樣的衝擊。

  此時的林軒，並不在電子半導體產業園工廠區那邊，也不在華星科技的總部，此時的他在香江電子產業園的一個諾大的研究廠區之內。

  這個研究廠區實際上包含了幾家研究所，分別是華星系統研究院，華星集成電路研究院，華星鋰電池研究院，華星閃存研究院等等四大研究院。

  當然除了這四大研究熱之外，林軒還在最近幾天新成立了兩家研究院，他們分別是華星工程研究院，華星超級材料研究院。

  其中華星工程研究院主要負責拆卸研究各種先進機械以及生產設備，然後進行複製逆推其原理，最後製造出自己獨立知識產權的設備。

  當然與此同時，他們也要基於這種設備進行進一步的設計，也就是他們要研發下一代產品。

  而目前這個華星工程研究院的人員，就是負責華星系統智能化生產線改造的人員們。

  目前這些人除了留下少部分負責維護生產線之外，其他人都加入了華星工程研究院了進行研究工作。

  目前他們的任務就是拆卸購買芯片生產線的設備，然後拆卸各種汽車零部件與生產汽車的設備，然後琢磨著怎麽學習後進行智能化生產改造！
  所以因為他們要負責芯片生產線以及汽車生產線設備的研究升級以及智能化改造。

  所以他們的壓力也十分之大，未來他們的人員也會不停擴張，預估到時也許能達到數千人乃至上萬人名研究員。

  未來他們的光是研究員的人數，已經比得上一家工廠的總人數，所以未來華星工程研究院也許是林軒眾多研究院中，最坑錢最少產出的一家研究院！

  除了華星工程研究院外，另外一個研究院就是超級材料研究院。

  華星超市材料研究院，顧名思義就是研究各種超級材料的研究院。

  而超級材料的來源，毫無疑問是林軒劇透未來的超級材料發展方向了！
  未來華星超級材料研究院主要研究數種東西，他們分別是石墨烯，富勒烯，碳纖維以及納米管以及永磁體等等。

  當然，目前超級材料或者說林軒正準備研究一個關鍵性的東西，那就是關系到鋰電池安不安全的東西！
  鋰電池的研究實際上可以分為幾個階段，一個是1985年前，鋰電池各個基礎材料技術完善的年代。

  然後到1991年，第一個商用鋰電池正式誕生，正是代表著鋰電池進入百姓之家。

  再到新世紀後，三元鋰電池正式商用開啟了高能鋰電池時代。

  但在三元鋰電池誕生之後直到固態鋰電池出世前，其實已經十多年都沒有太大的進展了。

  只能說從零幾年開始，每千克蘊含的電量在逐漸一點點提高，但卻沒有革命性的進展，沒有像普通鋰電池到三元鋰電池那樣突破性的進展。

  只是小步的提高儲電量，每年提升那麽丁點電量，10多年下來估計還不到20%的能力密度提升。

  可以說鋰電池的高能量密度之路遙遙無期，在固態電池正式商用之前，三元鋰電池已經有10多年沒有進步了。

  而林軒從系統上獲得的就是三元鋰電池，可以說是30年以後的電池技術。

  但林軒來自2030年，他知道未來的方向，知道什麽叫半固態鋰電池？什麽叫全固態電池。

  如果說三元鋰電池就是鋰電池，是2025年之前商用鋰電池的終極極限。

  那2026年之後商用鋰電池的突破方向就是固態電池！
  因為三元鋰電池的最終極限也就300wh/kg，而全固態鋰電池的起步第一代就是500wh/kg，想要達到1000wh/kg時更是輕輕松松！
  所以當人們想要讓鋰電池突破下一步，那麽唯一的突破方向就是固態鋰電池。

  而固態鋰電池可分為半固態以及全固態兩種類型，其中全固態故名意思就是裡面全部是固態的東西，並沒有液體這種東西存在。

  眾所周知，鋰電池有幾個東西組成，他們分別是正極材料，負極材料，電解液以及隔膜4個東西，而正是這四個東西組成了鋰電池。

  而固態電池與三元鋰電池或者說普通電池，他的區別就是沒有了“電解液”這東西，當然更準確的說“電解液”不再是液體，而是一塊固態的電解材料。

  眾所周知，影響鋰電池安全的重大因素有兩個，一個就是“鋰枝晶”刺穿隔膜然後導致短路起火的現象。

  另外一個就是電解液這種東西，如果電解液面臨高溫，那就會發生化學反應，最終結果的表現就是起火爆炸！

  此外因為采用液電解液這種東西，那麽鋰電池就不能劇烈抖動。

  因為如果劇烈抖動的話，那鋰電池內部的電解液就會因為抖動而發生未知的自燃風險。

  所以，固態鋰電池因為沒有電解液這種東西，而是使用固態的電解材料。

  那麽就不會有上述一系列自然起火爆炸的危險，而且因為是固態的電解材料，其堅硬程度肯定是十分可觀的，就算鋰電池的正極材料發生裡“鋰枝晶”現象。

  那麽不停生長的“鋰枝晶”，也無法刺穿固態鋰電池的固態電解材料板，自然無法短路，也無法自然。

  所以固態鋰電池是唯一的方向！
  但除了固態電池之外還有一個半固態電池，全固態鋰電池的誕生沒有那麽容易。

  全固態鋰電池真正商用，實際上還是在2029年，也就是說林軒穿越前的一年。

  但直到林軒那個時代，全固態鋰電池還只能說是初步批量生產，還沒有全面取代半固態鋰電池的地位。

  而什麽是半固態鋰電池，半固態鋰電池實際上是固態鋰電池與普通液體電解質兩種電池的混合之物。

  他們結合這兩種電池的優點而誕生，自然也繼承了他們的圈點，當然這種混合的東西性能，肯定是比不上全固態電池。

  (本章完)