第266章 超級隔膜材料
  眾所周知，鋰電池有四大東西組成，他們分別是正極材料，負極材料，隔膜以及電解液四大部分。

  而鋰電池又分為固態鋰電池與液態鋰電池，而固態鋰電池又分為全固態與半固態鋰電池。

  全固態鋰電池真正量產是在2029末臨近2030年，而半固態鋰電池最早是2019年正式量產。

  在這其中，半固態鋰電池真正迎來革命性變化的是2026年，這一年中誕生了一個超級隔膜材料。

  這超級隔膜材料除了具備隔膜的作用之外，還具備了半固態鋰電池的固態電解製作用，可以說它是一種難以言說的東西。

  如果說全固態鋰電池起步就是500Wh/kg，輕輕松松就能達到1000Wh/kg。

  那麽使用超級隔膜材料製造的半固態鋰電池，他們的起步就是400Wh/kg，輕松就能達到500Wh/kg到乃至最高的600Wh/kg。

  而傳統的三元鋰電池，他們的能量密度是多少呢？180Wh/kg而已！

  磷酸鐵鋰電池的能量密度則更加可憐，車用磷酸鐵鋰電池能量密度也才區區140Wh/kg。

  可以說無論是半固態鋰電池，還是全固態鋰電池，他們都能輕松碾壓三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池。

  2026年發明的那個超級隔膜材料，它的起步就是400Wh/kg，輕輕松松就能突破450Wh/kg。

  而達到500Wh/kg也隻用了一年的時間，也就是2027年的年末左右，其能量密度就已經突破到了500Wh/kg。

  在市場所有人都為這種超級隔膜材料誕生而歡呼雀躍的時候，島國的日鏟汽車公司正式對外發售了他們的全固態鋰電池。

  這全固態鋰電池一公布並且發售出來，全球舉目皆暗，只剩下全固態鋰電池一家獨領風騷。

  相比於半固態鋰電池，已經能肉眼看出來的能量上限以及安全性，全固態鋰電池能量密度以及安全性全面碾壓了半固態鋰電池以及液態鋰電池。

  所以後世全固態電池誕生並且量產之後，其他種類鋰電池都正在灰飛煙滅，當然也不能說是灰飛煙滅，只能說他們正在飛速死亡！
  所以半固態鋰電池真的十分的悲催，其誕生才也不過區區幾年的時間，結果還沒等他發光發熱，就迎來了全固態鋰電池的毀滅性衝擊。

  所以在2030，年如果不是產量不足問題，半固態鋰電池估計已經全面消亡了。

  而且全固態鋰電池的成本相比半固態的反而更加低一點，畢竟它們的構造更加簡單，只是幾塊金屬板搭在一起而已。

  相比半固態鋰電池的複雜工藝，全固態鋰電池的工藝難度更加低，他們更像是三塊金屬板的組裝。

  這三塊金屬板正是正極材料，一個負極材料，然後再加上一個充當電解板的東西，這樣就組成了一個固態鋰電池。

  所以在成本問題上面，全固態鋰電池反而比其他電池更加低一點，所以這半固態鋰電池以及其他三元鋰電池、磷酸鐵鋰等等電池的消亡是必然的事情。

  而林軒接下來要研發，就是那個誕生在2026年的超級隔膜材料，這個隔膜材料他實際相比以前的普通三元鋰電池並沒有本質性的變化。

  他們的正極材料依然是三元鋰電池的材料，負極材料依然是特製石墨，電解質依然是原先的電解質。

  只是中間的隔膜換成了超級隔膜材料，結果性能輕松達到了400Wh/kg起步。

  對於這個超級隔膜材料，林軒的了解不多，具體怎麽製造林軒並不知道，但他聽到過這超級材料研發過程中的趣聞。

  所以林軒知道有這個超級材料存在，知道這個超級材料是怎麽無意間被實驗人員製造出來的。

  所以林軒只要重複這個步驟，就能得到這個超級材料，而等得到材料之後，林軒接下來就要繼續實驗。

  實驗探索這超級隔膜材料的上限以及下限，最終並且為這個超級規模材料設計生產線，這就是林軒接下來的任務。

  如果林軒得到了這個超級隔膜材料，那憑借從系統獲得的初代三元鋰電池技術，那林軒的鋰電池將能直接跨越液態電池階段，直接一步到位走半固態鋰電池線路！

  半固態鋰電池相比液態電池除了能量密度翻了一倍外，其安全性無疑有了巨大的提高！

  雖然相比固態鋰電池，半固態鋰電池因為仍有液態電解質的原因，其安全隱患仍然是存在的。

  但半固態鋰電池相比普通的液態電池，其性能無疑有了巨大的提高，在後世2026年初的時間段。

  享有最安全電池之稱的是刀片電池，但刀片電池也不能保證百分百安全，因為液態電解質的原因，仍然存在安全隱患，存在自然的風險。

  而這種超級隔膜材料製造的半固態鋰電池，其安全性是刀片電池的3倍，這是科研人員研究出來的數據。

  因為這種超級隔膜材料其充當著固態電解質的作用，所以其有著一定的厚度，比普通的隔膜材料就厚了很多。

  比較特殊的是這種材料除了厚之外，還有著不錯的韌性與硬度，普通鋰電池正負極材料，會隨著使用會不可避免的產生鋰枝晶現象。

  而這種超級隔膜材料，因為有著韌性與超高的不錯的硬度與厚度，所以鋰枝晶這種雖然鋒利，但實際很脆弱的東西很難刺穿超級隔膜。

  所以這種鋰電池在正常使用中，是不用擔心會鋰電池會自燃的問題，因為鋰枝晶根本刺不穿那超級隔膜材料！

  這種超級隔膜材料製造的半固態鋰電池，唯一的安全問題來自於外部！

  鋰枝晶是無法刺穿超級隔膜材料，但如果有強大的外力撞擊或者刺擊，比如因為某些意外直接讓某些金屬直接洞穿了正負極。

  讓正負極直接短路，那麽該鋰電池還是會不可避免的自燃或者發熱，這就是液態鋰電池無法避免的缺陷！
  但無論怎麽樣，這種超級隔膜材料製造的鋰電池相比普通鋰電池安全性是有了極大的提高，只要沒有外部因素，那就不用怕鋰電池用著用著會突然自燃了。

  而且這超級隔膜材料製造的鋰電池起步就是40Wh/kg的能量密度，如果得到了這個隔膜材料製造的電池，那麽他就能改變世界！

  (本章完)