第369章 前往攔截
8月9日。
清晨。
英吉利海峽上空有點淡霧。
8點鍾後霧散,太陽升起,水面金蛇亂舞,兵分多路向英國發起全面進攻的德國戰鬥轟炸機群,可以在空中清晰地俯瞰英倫三島,此時,曾經庇佑日不落帝國長盛不衰的英吉利海峽,在德國轟炸機飛行員的下方,就像一條碧綠的小河,可以輕松飛越。
天空無限晴朗,白雲乾淨的就像棉花糖般蓬松而柔軟,戰鬥轟炸機群所到之處,必定在藍色的晴空背景上,留下一條條乳白色的凝聚尾跡。
白色凝聚尾跡在空中慢慢散開,就像一幅幅白色山水畫,掛在藍色空中,飄渺而空靈。
德國空軍第二航空隊首先派出92架大機群,剿滅凌晨駛入多佛爾海峽由皇家海軍護航的CW 9船隊。
CW 9船隊由數百艘大小貨船組成,浩浩蕩蕩,裝載英國民眾需要的各種生活物資,其中有些屬於軍事物資。
和7月10號到8月初之間的單機空戰,極盡個人英雄主義不同的是,今天開始德國空軍都是大機群出現,不再崇尚單機英雄戰鬥,而是以編隊戰術為主導發起進攻,主要目的是以超強的轟炸能力和破壞力,打擊英國的各大戰略重地,使英國不能承受戰爭之重,被迫投降。
德國戰鬥轟炸機群依然擺出,當下最流行的立體進攻陣型向前推進,II./StG 1大隊的36架死神斯圖爾轟炸機在3000米高度飛行,它們作為攻擊的發起者也是終結者,在死神身後兩公裡處,是在4500米空中飛行的JG51大隊的20架毀滅者Bf 110戰鬥機,它們的主要任務,是壓製英軍皇家海軍護航編隊的防空炮火,同時也可以實施對海對地打擊,在6500—8500米空中拖後飛行壓陣的是JG26禿鷹軍團的36架梅塞施密特,主要任務是驅逐英國戰鬥機。
每次德國戰機剛起飛,英國皇家空軍都能立刻知曉並做足提前準備,因為他們有秘密製勝法寶——雷達。
此時德國尚未發現英國的雷達技術已經發展到,隨時知道德軍從法國機場,起飛多少架戰機的水準。
雷達既是20世紀軍事科技最輝煌的成果,也是20世紀最偉大的發明之一。
英國有識之士在很早以前,就把雷達看作是皇家空軍和空中防禦中價值無比的左膀右臂。
在敦刻爾克戰役期間,英國組織大批精英日夜不停地研究,終於在不列顛戰役打響之前,英國的雷達已經能夠精確地測定在120公裡以外升空的飛行物,並在倫敦保衛戰中發揮了舉足輕重作用。
德國雖然也知道雷達的重要性,但他的不幸在於把發展雷達系統的計劃交給了海軍手裡,盡管希特勒的海軍將領們也認為這種設備在海上偵查中很有用,但他們沒有意識到他在空戰中的重要性。
在大不列顛空戰之前,德國人也曾暗中派間諜監測英國人在雷達研究方面的進展,但被英國人發現並將計就計騙過了德方的間諜,讓戈林得到了假情報。
當德國空軍從法國各個機場起飛時,本特利修道院大型作戰雷達監測室裡的大屏幕上就發現了德機,英軍指揮官計算出德機的準確到達時間,皇家空軍的戰鬥機提前一步到達德軍將要攻擊的目標上空,以逸待勞。
此時,參加入侵英國的德國戰鬥轟炸機的數量大約是4500+架,可以輪番對英國的港口,碼頭,工廠,政治中心,軍事陣地發起進攻。
英國皇家空軍的戰鬥轟炸機共2900架,但很顯然,能保衛英領土的是戰鬥機而非轟炸機,在本土防禦作戰中,轟炸機所起的作用微乎其微甚至可以被忽略,而英國的噴火和颶風戰鬥機部隊加起來也不足1000架。
也就是說,英國必須用不足1000架的戰鬥機,來攔截德軍的4500架戰鬥轟炸機,這對英國飛行員來說,就意味著他們的飛行戰鬥時間至少是德國飛行員的3倍。
還有一個非常不確定的因素也考驗著英國皇家空軍,那就是他們的飛行員有一半是菜鳥,和老辣的德國飛行員相比,他們差的不僅僅是經驗,在空戰戰術和個人能力上他們欠缺的更多。
周至寒接到攔截命令,立刻帶領盟國軍團的302颶風中隊,304噴火中隊起飛,在海邊和皇家空軍第200噴火中隊,12大隊的迪格比聯隊第109中隊的無畏式戰鬥機中隊會合,共48架戰機,前往多佛爾港攔截德國戰鬥轟炸機群。
303中隊和305中隊作為輪換,在布萊頓機場隨時候命。
經過這一個多月的發展,盟國軍團戰鬥機中隊增至四支,303和304中隊的老飛行員各抽調出一半,在新組成的302和305中隊組成骨乾班底,以老帶新。
其中302和303中隊的戰鬥機是颶風,304和305中隊的戰鬥機是噴火。
不遠處湛藍色海面上出現一支龐大的船隊,還沒到達必經之路多佛爾港口,德軍的戰鬥轟炸機群就已從遠處出現,於是周至寒帶領4個戰鬥機中隊立即迎了上去。
此時,漢普郡,薩西克斯郡,肯特郡以及別處海峽上方的空戰已經十分激烈,德國空軍戰鬥機部隊,掩護轟炸機部隊,前往英國本土轟炸各處戰略要地,英國皇家戰鬥機部隊只能派出戰機迎戰,遠遠看去就像一個個小模型飛機般大小,在空中穿梭追擊,赤紅色的彈跡在藍天上飛舞,不時有戰鬥機被擊中,或濃煙滾滾脫離戰場,或爆炸墜落。
遠遠看見德軍的戰鬥轟炸機群,周至寒戰前的第一句話就是:“所有人,迅速拉升增速,積累戰鬥機的能量,然後各中隊進行快速佔位,力求在第一次接敵時就將其擊落,然後拉起飛機繼續聚積能量。”
“收到……”
四個中隊的中隊長輪流回答。
周至寒後拉操縱杆同時前推節流閥,飛在最前面的A214號噴火首先一個向上極速拉升,一連做了三個鼓舞士氣的拉升跳躍,轉眼間就躍高500多米,看得四個中隊的隊員們士氣大增,有這樣的指揮官領銜,想不打勝仗都難。
就憑這一連三個拉升跳躍,放眼天下,很難再找出第二個人可以做到。
所有戰鬥機跟著總指揮增速。
A214號噴火一馬當先,以最近的路線,朝撲向大型船隊的德國戰鬥轟炸機群截去:
“颶風中隊前去攔截Bf 110毀滅者,109中隊的無畏式在船隊中間掃蕩突入艦隊火力網的死神斯圖卡,兩個噴火中隊隨我拉升至8500米的高度,迎戰梅塞施密特,逼迫他們跟我們一起向上拉升,一舉破壞他們的立體進攻陣型。”
感謝書友
冬烘
121020124456200
的月票
(本章完)