第330章 真香定律（2）

  陳椰的發布會算是結束了，但是現場的觀眾和網友們有太多的疑問。

  大家鬧哄哄的，舍不得離開，陳椰在大家的強烈要求下，最後又留了十五分鍾給大家提問。

  “陳總，你好！我是《新新聞》的記者，我想請問一下，你剛剛在發布會上說，下周一綠液S1就能夠在全國的綠液4S店，也就是以前的南馬4S店銷售，總數是一萬台，請問這一萬台的分布主要是哪些城市？起源集團預計一萬台多久能夠銷售完。”

  記者提這個問題其實很有針對性。

  畢竟綠液S1是新能源車，而且還是國產的新能源車。

  在新能源車銷售榜單上，扣除五菱宏光幾萬塊的“老人樂”，銷量最高的是特斯拉。

  特斯拉的M3一個月能夠賣1.1萬輛，比迪漢一個月也最多賣四千輛。

  那麽綠液S1的一萬輛能夠多久賣完？

  這個記者提這樣的問題其實也別有用心，讓起源集團自己預估自己的銷量。

  陳椰見識多廣，見招拆招。

  “我們的一萬輛綠液S1是按照省份的人口進行劃分，能夠保證每個省份一二線城市的4S店都有。至於一萬輛多久能夠賣完，這個你應該問下市場和消費者。”

  “陳總你好，我想谘詢一下綠液S1的保養問題，你剛剛說綠液S1是五千公裡或者半年保養一次，電池是一年保養一次，請問保養的價格是多少？”

  這關系到汽車的維護成本，大家當然非常關心。

  陳椰說道：“目前我們的保養政策是前十萬公裡免費，電池保養政策是每次不超過1000元。”

  這個保養成本可以說是非常低了！

  夏國很多車企根本做不到免費保養，就算是基礎保養是免費的，售後人員也會想法設法讓你花錢除積碳什麽的。

  “陳總你好，我們知道起源集團為了進軍汽車行業是收購了南馬汽車集團，按時南馬汽車集團在夏國的銷量一直比較低迷，技術也不算先進，請問你有信心綠液S1能夠擺脫南馬集團的影響嗎？”

  陳椰面露微笑，“這個問題你在下周一後詢問比較恰當。”

  “陳總，請問綠葉S1接受網上預約嗎？”

  陳椰：“我們的汽車數量有限，而且不同城市的4S店存量不一，所以我們不接受網上預定，願意購買的請到現場試駕試用後購買。”

  陳椰最後說道：“今天十分感謝大家能夠參加起源集團的新品發布會，還有問題的請登錄起源集團下屬的綠液集團官網進行提問，或者是我們的官微下留言，謝謝大家……”

  發布會之後，起源集團將綠液S1留在了發布會現場，記者和觀眾們可以在圍欄外觀看、拍照。

  特斯拉、寶馬、奔馳、比迪等車企的工作人員在就有所準備，拿著高清攝像機馬上前去拍攝，他們需要知道綠液S1的每一個細節。

  特斯拉甚至動員了全國多個一線城市4S店的員工，要求他們在周一一大在就去就近的綠液4S店排隊，一定要購買一輛綠液S1實際研究研究才知道該車的具體細節。

  陳椰回到了會展中心的後台，周瀟、王玉蘭等人開香檳切蛋糕為陳椰慶祝！

  “椰子，你的表現非常好啊！”

  陳椰咕咕咕喝著礦泉水，說道：“渴死我了！老板加工資！”

  周瀟忍不住笑著說道：“財迷！”

  陳椰有些擔心地說道：“接下來就是看下周一的銷售了！也不知道情況怎樣。”

  周瀟到時很豁然，“機會是留給有準備的人，我們認真準備了所有的工作，剩下的一切就交給市場吧。”

  發布會結束後的晚上，綠液S1的熱度不減，不少人繼續在各大媒體討論。

  討論綠液S1的銷量，討論著消費者的接受態度，討論著綠液S1是否會代表新能源車的未來。

  互聯網上，大家的分歧非常大。

  因為綠液S1走的是從來沒有人走過的道路，無法預料無法估計，只有市場能夠告訴你答案。

  其實市場早就已經蠢蠢欲動了！

  不少消費者在發布會結束之後就一直在刷著綠液集團官網的消息，查看4S店的分布，順帶查看綠液S1的具體性能。

  綠液S1的性能不用說了，無論是動力、乘坐和駕駛舒適度還是續航完爆全球的任何一家車企！

  再加上顏值高，有起源集團托底，讓很多消費者都有購買欲望。

  再開爛大街的BBA或者是特斯拉有什麽意思？

  開綠液S1的才是王者！

  由於不能夠在網上排隊預約，查到信息後，不少消費者提前前往4S店排隊了！

  夏國的有錢人還是多，既然能夠消費得起奔馳S級，那麽一定能夠消費得起綠液S1。

  夏國汽車史上最誇張的一幕出現了！

  距離周一綠液S1正式開售還有四天的時間，已經有人開始排隊了！

  滬市，原本奄奄一息就要倒閉的原南馬4S店改名為綠液4S店後，外面排滿了購車的人群，排隊人數多達上百人，甚至超出了排隊的圍欄。

  這讓對面的寶馬4S店羨慕不已！

  夏國什麽時候出現過排隊買車的局面？恐怕除了三十年前有人抱著錢搶著去提桑塔納，再也沒有這種盛況。

  最讓人無解的是，不少人是開著豪車來排隊！

  開著保時捷、大奔、瑪莎等來買綠液S1，也是沒誰了。

  寶馬沒有，奔馳也沒有，在夏國一時風頭無限的特斯拉也沒有。

  這已經說明一個情況——綠液S1真香！

  滬市的記者，甚至不少外媒也趕到了對排隊顧客進行采訪。

  記者：“請問你們提前四天來排隊，覺得有必要嗎？”

  顧客：“當然有必要，太有必要了！綠液S1啊！不用充電的新能源車，續航1800公裡，請問全世界除了綠液，哪裡有賣。”

  記者：“你覺得綠液和BBA比起來怎樣呢？因為它的售價接近於BBA的高端車型。”

  顧客：“在綠液S1出來之前，的確有新能源車，但是因為電池和充電等原因，我可以說包括特斯拉在內的新能源車都是垃圾。但是綠液S1出來了，我肯定地說所有的燃油車都是垃圾！”

  　今天只有一更，請個假泡溫泉、看比賽，放松下。SN是冠軍。

  　　

  　

  (本章完)