第1264章 載人飛船零高度逃逸裝置點火實驗

  關於飛船逃逸裝置的實驗進行過嗎，表現怎麽樣？
  吳浩不由的關心起來，畢竟這可是事關航天員生命安全保障的最後一道保險。如果一旦出現問題，屆時火箭出現故障，需要逃逸裝置發揮作用。

  可如果逃逸裝置也出現故障的話，那麽飛船裡面承載的航天員可就真的在劫難逃了。

  這可是生命關天的大事，吳浩自然非常重視。

  聽到吳浩的問題，周向明點了點頭， 然後衝著吳浩說道：“我們已經進行了一次零高度的逃逸裝置點火實驗，這次實驗取得了圓滿成功。

  具體情況，我請咱們載人飛船項目負責人郭玉龍郭總工程師，向你詳細介紹一下。”

  吳浩聞言點了點頭，然後看向了郭玉龍。

  郭玉龍呢，顯然也有相關的準備，見周向明提到了他的名字，於是隨即翻開文件夾，衝著吳浩點了點頭說道。

  “我們在上個月的十號成功進行了一次飛船返回艙零高度脫離逃逸實驗，實驗模擬飛船發射後運載火箭出現嚴重故障，為了保證航天員的生命安全。

  指揮中心果斷遠程控制下達了脫離命令，隨即咱們載人飛船返回艙上的反推火箭迅速點火，將搭載著宇航員的返回艙，加速脫離故障火箭，並推動上大概距離地面一點五千米的高空。

  隨即返回艙上的引導傘拋出，並隨即拉出三頂主降落傘，使得返回艙迅速減速，然後平穩落在地面。在落在地面之前，飛船返回艙會在距離地面五米的位置再次啟動反推火箭，為返回艙進行進一步減速， 確保返回艙能夠以最小速度落地，確保返回艙裡面航天員的人身安全。”

  說到這裡，郭玉龍衝著吳浩說道：“整個實驗過程，我們都進行了相關視頻和照片記錄，我們製作了一條一分多鍾的視頻短片，您可以看一下。”

  哈哈，看來你們是早有準備啊。吳浩隨即點頭同意下來。

  在郭玉龍的示意下，會議室的燈光變弱，一邊的高清大屏幕上，開始播放郭玉龍口中這次實驗的相關視頻和照片畫面。

  視頻剛開始是幾張現場的相關照片，可以看到，一艘載人非常正放置在實驗場地之中。吳浩說實話還是第一次，看到了他們自己這艘載人非常的實物全貌。

  和現場的人員做參考，這艘載人非常顯得非常高大。

  幾張照片過後，隨即是發射過程。隨著幾聲粗壯有力的倒計時後，之間載人飛船返回艙底部爆發出了火光和巨大的煙塵。

  嗖……

  隨著一聲巨大的咆哮聲，只見返回艙四周尾部所爆發出來的橘紅色的長長火焰，將飛船返回艙迅速推向了高空。

  飛船返回艙越飛越高，越來越小， 隨即畫面切換到了光學跟蹤設備， 通過光學跟蹤設備畫面，能夠看到返回艙被推到了距離地面大概一點五千米的高空中，隨即開始墜落，沒墜落多長時間，只見飛船返回艙上的引導傘拋出，緊接著三頂主傘也被跑了出來，展開，飛船速度明顯下降了起來。

  畫面一轉，則到了飛船降落著地瞬間的畫面，隨著一陣巨大煙霧灰塵，飛船被這些煙霧灰塵所覆蓋，三頂巨大的降落傘呢，也隨即脫離，並慢慢飄落地上。

  視頻結束，緊接著就是一些現場的照片展示。

  郭玉龍衝著吳浩他們介紹道：“大家請看，這是飛船著陸後的現場照片。我們可以看到非常表面非常的完整，並沒有什麽損失。而且姿勢向上，可以說整個著陸過程非常的完美。

  這是我們將飛船返回艙運回研究所說的開倉堅持，我們可以看到返回艙內部一切正常，我們用於實驗的七具模擬假人並沒有任何損傷，假人上的各種實驗傳感器也一切正常。

  這表明，此次實驗也取得了非常圓滿的成功，我們利用飛船反衝發動機來作為逃逸裝置的思路是正確的。”

  啪啪啪啪……

  吳浩帶頭，會議室裡面爆發出來了熱烈的掌聲。

  乾的不錯！吳浩誇讚了一句，然後衝著郭玉龍問道：“我有注意到你們此次載人飛船零高度逃逸實驗是采用指揮控制中心發布命令的放松進行的。

  那麽在現實發射任務中，是否也是采用的這種方式，判斷標準是什麽，可靠嗎？”

  聽到吳浩的問題，郭玉龍點了點頭解釋道：“是這樣的，我們總共為逃逸裝置的生效啟動設置了三種方法，這三種方法任意一種，都能將載人飛船返回艙帶離故障火箭，從而使得返回艙裡面的宇航員安全逃生。

  首先第一種方法，也是最常用的方法，那就是由火箭和飛船的智能系統自主判斷，並自主啟動逃逸裝置。

  如果火箭的智能控制系統判斷火箭出現問題的話，那麽火箭智能控制系統會將相關的警報傳輸到飛船的智能控制系統之中，隨即飛船會做出緊急反應，啟動逃逸裝置。

  整套反應時間非常的短，一般只有幾秒甚至是幾毫秒，可以說非常的靈敏迅速，這有利於飛船應對那些有可能發生的重大事故，確保宇航員的生命安全。

  這第二種方法呢，則是由載人飛船返回艙裡面承載的宇航員們，來手動控制脫離逃逸。

  這種方法是發生在火箭的智能控制系統或者飛船的智能控制系統出現故障，無法及時作出相應的反應。

  這時候在飛船裡面的宇航員們檢測到了相關數據，隨即會按照相關程序，立即手動啟動脫離逃逸系統。

  飛船返回艙上的逃逸裝置也會迅速相應，推動返回艙脫離逃逸到安全距離後，進行降落。

  這第三種方式自然就是由我們地面指揮控制中心來進行遠程操控了，這種情形出現在火箭和飛船的智能控制系統出現故障，載人飛船返回艙裡面的宇航員沒有發現故障，或者說宇航員已經失能，比如昏迷，或者受傷生命垂危，無法手動啟動脫離逃逸系統。

  那麽這時候，一直在地面密切關注火箭飛行情況的地面測控中心在檢測道火箭出現故障後，會立即上報指揮控制中心，指揮控制中心也會立即做出反應，遠程控制飛船脫離故障火箭，從而安全逃生。”

  (本章完)