第2074章 變著法的燒開水

  熔鹽塔式光熱電站，顧名思義，其實就是利用熔鹽來進行光熱發電，其主要成分是硝酸鉀和亞硝酸鈉，這些鹽類物質形態非常穩定，在290度到565度之間都可以保持可流動的熔融狀態。

  依靠集熱塔周邊數千乃至數萬面大型鏡子（定日鏡），將太陽光線集中照射到集熱塔上從而產生高溫， 從而將輸送到這裡的熔鹽加熱到565度，隨即被壓縮泵輸送到高溫罐體內進行進行儲存。

  當需要發電的時候，壓縮泵會將這些儲存在高溫罐內的熔鹽物質會被送到蒸氣室之中，然後就開始燒開水了，水的沸點只有一百度，所以在吸收熱量會產生產生蒸汽，蒸汽推動汽輪機轉動， 而汽輪機呢則直接連接發電機，從而產生電能。

  當用於燒水的熔鹽溫度講道290度左右， 隨即系統會控制壓縮機將其輸送到低溫儲存罐內進行存放，然後等待再次被輸送到集熱塔收集熱量。

  其實說白了，就是利用熱能燒水，然後推動汽輪機轉動，帶動發電機發電，簡單來說就是變著法的燒開水。

  沒錯，就是燒開水，哪怕是最為先進的核電站，它本質上也是燒開水。更不用說說目前電力供應半壁江山的火電站了，它也是燒開水。

  還有一種地熱發電站，它也是燒開水發電。

  這四種發電站都是燒開水，只不過所使用的能源不一樣，火電站所使用的主要是燃煤，這是目前火電站發電的主力。除此之外，還有少石油和天然氣，沼氣等生物燃料發電的，不過只是少數。但不管怎麽樣，火電站在提供電能的同時， 也帶來了非常嚴重的汙染問題。

  盡管火電站的排放技術方面一直在進步提升，但排放仍然在繼續，甚至產生了較為嚴重的大氣汙染問題。

  而地熱發電站呢，其實就是利用地熱來進行直接發電。說的簡單點就是在某一些高溫溫泉上面建造發電站，直接將溫泉中的高溫熱水抽上來推動汽輪機轉動，帶動發電機發電。這也算是一種清潔能源，不需要什麽消耗，不過吧條件比較苛刻，必須要有合適的地熱資源才可以，所以也是非常少數的存在。

  核電站，顧名思義利用核反應堆來進行發電，這也算是目前比較清潔的能源，也是未來地球上的主要能源。應該說，這是四種燒水發電中效率最高的，發電量也是最大的，有點非常多。

  但是吧，缺點也很致命， 那就是存在一定的風險。一旦出現問題，將會帶來嚴重環境汙染。比如倭國的某核電站， 就是因為地震海嘯造成了損壞，最終汙染了大半個地球的海洋。

  最後就是核廢料的處理，目前人類的技術還沒辦法進行無害化處理，只能采用深埋的方式進行。打一個幾百米幾千米深的洞，將其埋入地下，從而減少對地面的汙染。

  即便是這，還是很多國家非常負責任也比較安全保險的辦法。還有一些流氓國家，為了減少這些核廢料的處理成本，居然直接沉入到了海底。

  誰知道這些核廢料罐會不會因為海水腐蝕，以及海底火山爆發，壓力等等原因造成破損，從而導致這些廢料泄露，從而汙染海洋。

  不過人家好像無所謂，畢竟在上個世紀，他們可是在海洋裡面丟個幾十枚這樣的蛋蛋炸魚呢。據說風靡全球的漫畫和影視劇中的哥斯拉，就是源於這些蛋蛋所產生的輻射變異產生的。

  不知道現實會不會出現呢，誰知道呢。

  而熔鹽塔式光熱電站則是一種新的清潔能源發電方式，通常人們習慣將它和光伏發電站進行相比。畢竟二者非常形似，都是利用太陽能，且不管是光伏板還是定光鏡外形其實都差不多，且都是清潔能源。

  不過相比於光伏發電廠那種受限較大，完全是靠天吃飯，因此發電量不穩定，沒辦法持續輸出的問題，熔鹽塔式光熱發電站可以通過熔鹽物質將熱量儲存起來，所以它的電力輸出十分穩定，又不受製於晝夜更迭和天氣變化，是一種非常理想高效，成本低廉的清潔能源。

  事實上，吳浩他們在基地這邊新建了好幾座新型超級儲能電站，用於儲存這些光伏電站所發的電能，從而進行合理的調配使用。但是這種超級儲能電站造價昂貴，運行成本也相對較高。

  而熔鹽塔式光熱電站不管是整體造價和運營成本都相對來說比較低，因此非常適合大規模運用。

  當然了，這種熔鹽塔式光熱電站也是有一些缺點或者說爭議的。那就是它會產生光汙染。數千米甚至數萬面鏡子集中到集熱塔上，會產生一個比太陽亮的多的多的亮點，這個亮點哥幾十上百公裡都能夠看的清楚，甚至有些刺眼。甚至據說，在空間站上面都能夠看得到。

  此外，整個熔鹽塔式光熱電站佔地面積巨大，這些鏡子所集中的光線溫度非常的高，會讓途徑這上面的鳥直接燒傷，甚至烤焦，所以熔鹽塔式光熱電站周邊會出現很多死亡鳥類，因此受到了很多環保人士的批評。

  不過這裡屬於沙漠隔壁伸出，鳥類比較少，自然所帶來的影響也比較小了。

  另外，為了避免鳥類靠近，在熔鹽塔式光熱電站中會安裝一種低頻發生器，這種低頻聲音人類不會聽到，但是鳥類對此卻非常敏感。有了這種低頻發生器，鳥類就不會主動靠近了。

  這種低頻發生器也算是他們弄出來的一點小玩意，目前已經被安裝到機場上。畢竟機場也是一個非常怕鳥的地方，所以為了保護飛機安全，也是保護這些鳥兒們，所以在技術人員也在機場中安裝了這種低頻發生器。

  目前這項技術以及相關產品已經在國內數十個民用和軍用機場試用，取得了非常不錯的效果。在通過民航管理部門的相關許可後，將會推廣擴大到其它機場中進行使用。

  除了機場外，這種低頻發生器還能夠運用到一些其它的領域，比如建築之上，避免鳥類住歇，從而保持建築外立面的情節。很多建築的外立面就是因為鳥類住歇，從而產生了大量的鳥類分辨，汙染表面，還帶來了衛生疫病問題。

  (本章完)