第3067章 考究的艙內設計

  “長期處在這種白色單調環境中，很容易對乘員們的身體和心理健康產生一些負面影響。

  就比如長時間在白色光亮汙染環境下工作和生活的人，視網膜和虹膜都會受到程度不同的損害，視力急劇下降，白內障的發病率達45%，還使人頭昏心煩，甚至發生失眠、食欲下降、情緒低落、身體乏力等類似神經衰弱的症狀。

  除此之外，白色光汙染不僅有損人的生理功能，而且對人的心理也有影響。要是人們長期處在白色燈的照射下，其心理積累效應，也會不同程度地引起倦怠無力、頭暈、性欲減退、神經衰弱等身心方面的病症。同時，還會擾亂正常的生理節律誘發神經衰弱和失眠。

  所以呢，我們也對整個艙內環境進行了非常精心的設計，就比如在配色上面，我們使用了很多顏色設計，增加艙內的氛圍感，從而緩解乘員們的身心。

  就比如這個桌子，我們使用了這種木紋理，看著就非常的清新自然，很能夠舒緩乘員們的心情。

  再比如我們會在倉壁上，一些設施設備上面使用一些撞色塗裝，讓顏色鮮豔起來，這樣也有利於降低乘員們的視疲勞。”

  “除此之外，這個桌子也是一個手術台，可以方便受傷的乘員固定躺在上面，然後進行一些治療工作，甚至是進行簡單的手術都是可以的。”

  介紹到這裡，周向明滑動手中的透明平板，讓整個桌子緩緩降下去，然後示意手上這個透明平板說道：“這個平板等於是我們整艘月球快車號地月轉移飛船的控制器，利用它我們可以進行一些日常操作，從而大大的增加操控的便利性，減少乘員們的工作量。”

  講到這裡，周向明將眾人引到這個空間頂端的位置，然後衝著眾人介紹道：“這裡就是我們這艘月球快車號地月轉移飛船的廚房了，總共分為了四個區域，首先位於我們左邊的這個區域是食品的加工區域，這裡面有電烤箱，有微波爐，還有一些其它的廚具機器，以方便乘員們製作和加工一些食物。

  而位於我們右邊的這個區域則是它的保鮮冰箱，這裡面用於防止一些保鮮食物，比如水果呀，一些抽真空的事物呀，甚至還有飲料呀，都是可以放到這裡面的。

  而位於我們下方這個區域呢，則是它的冷藏冰箱區域。也就是說，我們這艘月球快車號地月轉移飛船擁有兩個巨大的冰箱，一個專門用來保鮮，一個專門用來冷藏。這裡面主要用來保存一些需要冷藏的食物，基本上乘員的餐食都保存在這裡面。

  而位於我們頭頂這個區域呢，則作為乾貨儲備區，用來儲備一些不需要冷鮮的食品。”

  “穿過這個廚房區域，我們就來到了生活區，也就是我們的靜區。相比於外面的活動空間，這裡面的通道就顯得比較狹窄了，這是因為這一圈啊都是容納航天員居住的房間。總共用十六個房間，環繞一周。

  為什麽是十六個呢，這個也是有講究的，因為我們的行者號載人飛船的最大乘坐人員是八人，也就是說我們這艘月球快車號地月轉移飛船一次性可以接納兩艘行者載人飛船送來的乘客。

  可能我們現在看著顯得有些別扭，但到太空之中就不影響什麽了。反正都在失重的環境裡面，所以感覺都一樣。”

  介紹到這了，周向明隨手拉開了位於左側的一個房間，也讓眾人看到了裡面的全貌。
    與吳浩和張俊他們像的並不一樣，這個房間裡面還是比較寬敞的，整個房間大概有八十公分寬，裡面呈現一個比較規則的長方體，睡一個人可以說是綽綽有余。除此之外，裡面還有一個通風口，這樣即便是房間門關閉的狀態下，依然可以保持內部空氣的清新。此外房間內還有不少收納空間，甚至還有一些設備接口，可以用來對一些電子設備進行充電。

  而最讓人意外的是，這個房間裡面居然還有一個小懸窗，雖然不大，但是能夠看得到外面，這非常難得。

  這個懸窗是每個房間都有嗎？張俊隨即問道。

  周向明笑著點點頭回答：“是的，每個房間都有這樣一個懸窗，這樣可以使得房間內環境不那麽閉塞，顯得通透一些，有利於紓解乘員們的身心，促使他們更好的睡眠。”

  講到這裡，周向明有隨手拉開了裡面一個房間，裡面的陳設布置與前面那個完全一樣。

  吳浩對比了一下兩個房間的空間大小，隨即問：“兩個房間之間還有夾層嗎？”

  “是的，因為是環繞一圈排列，所以這就回出現一個問題，外圈大內圈小，而為了讓這些房間更為規整，所以我們對內部空間進行了設計，多出來的這些空間則是作為額外的儲物空間，用於放置這些乘員們的一些私人物品。

  除此之外，還有一些空間則是用來布設一些線纜和設備了。”

  “再往裡面呢，則是兩個衛生間，為了能夠滿足最大程度十六人的生活需求，所以我們設置了左右兩個衛生間，這兩個衛生間完全一樣，除了方便外，還具有洗澡功能，航天員們可以在裡面進行洗澡。

  上面和下面呢，分別是工具間和儲物間，用於存放一些工具和物品。當然了，這些都是一些必要工具和用品，因為飛船的大部分物資基本上都會儲存在貨運飛船裡面。

  乘員們可以根據需要前往貨運飛船裡面進行挑選就可以了，所以貨運飛船不僅僅是用來運輸補給物資，也可以看做是是這艘月球快車號地月轉移飛船的物資儲存倉庫。”

  “可是這樣一來的話，扣除前段著陸上升器的對接口，貨運飛船佔用一個對接口，就只剩下一個對接口了，如何能夠對接兩艘飛船，乘坐十六個人。”吳浩提出質疑道。

  要知道，這個載人飛船不光是把人員送到月球快車號地月轉移飛船上面這麽簡單，它同樣作為這艘月球快車號地月轉移飛船的逃生飛船，在整個任務期間都是對接伴隨的。

  這樣一旦月球快車號地月轉移飛船出現點問題，那麽艙內乘員就可以緊急躲如這些載人飛船裡面進行避難，然後利用他們來時乘坐的載人飛船來載他們安全送回地球。

  (本章完)