第2847章 科幻電影裡面行駛出來的車輛

  【修改版】

  收起折疊屏幕，吳浩衝著眾人笑著說道：“實際上，整個擋風玻璃，包括整個天幕都可以做成透明屏幕，用來顯示畫面。只不過呢，為了車內成員能夠有更好的觀看體驗，所以我們還是設計了這面折疊屏幕。

  當然了，這只是我們的一種設計方案而已，或許廠商們還有更好的解決方案呢，我也非常期待。”

  講到這裡，吳浩衝著眾人講道：“那麽這台車真的沒有方向盤嗎？”

  聽到吳浩的話，在場的眾人不由的愣了一下，滿腦子都是問號。剛才你明明說了這輛車沒有方向盤，現在怎麽問起他們了呢？

  面對著眾人那疑惑的目光，吳浩微笑著講道：“按理來說，在L4級高階自動駕駛技術運用後，就不再需要駕駛員來駕駛車輛的。

  因為這套L4級高階自動駕駛系統可以適應於絕大部分路況環境，除非是特殊極端路況環境，日常我們所遇到的絕大部分路況環境都能夠適應。因此不需要人員來進行駕駛，那麽這個方向盤自然也就沒必要了，按安裝著也是浪費空間，十分礙事。

  但是呢，這套系統並不是更高級的L5級完全自動駕駛系統，它也有自己的局限和不足，遇到特殊極端路況和環境，它可能也會應對處理不了。

  所以，為了安全起見，我們為這套系統配備了一套駕駛系統。只不過因為平時不需要，所以我們將它折疊收了起來。

  如果需要，我們只需要按動按鈕或者是語音操控，整個駕駛系統就會自動伸展出來。”

  說完，吳浩伸手按動了前面原本應該是儀表盤位置的屏幕旁邊的一個按鈕。隨即就看見這個位置向外分離伸展出來，而下面縫隙出伸出來了一個類似於汽車方程式那樣的方形方向盤，向上折疊固定，一個車輛的方向盤出現在了吳浩面前。

  於此同時，按鈕旁邊的那塊長屏幕也旋轉調整角度，並向外伸展，變成了一塊真正的儀表屏幕。

  同時變化的還有腳下，兩個踏板從前面深了出來，一個自然是電門踏板，一個則是刹車踏板。

  看到這一幕，現場眾人都不由的睜大了眼睛，長大了嘴巴。

  他們怎麽都想不到，在這個駕駛座前面，居然還藏著一個方向盤，這也太神奇了，太科幻了，就跟從科幻電影裡面行駛出來的未來車輛一樣。

  “如此一來，一個完整的駕駛系統就出現在了駕駛員面前，可以供駕駛員來緊急進行駕駛。

  不過通常情況下，基本上是用不上的。能夠用上的環境，也不會選擇這樣的車輛了。”

  說著，吳浩按動儀表屏幕旁邊的按鈕，整個方向盤，電門和刹車踏板又重新收了回去，隱藏了在屏幕後面。

  看到這裡，現場紛紛鼓起掌來，大家也為這精妙的設計點讚了起來。
    吳浩呢，也從車輛上面下來，然後看著現場眾人接著講道：“當然了，這只是我們的一套技術解決方案罷了，具體各個車企怎麽設計，這就看他們自己了。

  而我們這套技術解決方案也是會和L4級高階自動駕駛技術一樣向外開放，我們也歡迎各個車企選擇使用這套方案，為更多的乘駕人員帶來安全和舒適的乘駕體驗。”

  講到這裡，吳浩來到了一輛越野車的旁邊，然後手動打開了這個越野車的車門，然後衝著眾人介紹道：“與剛剛的SUV不同，越野車要考慮更加複雜的地形路況環。，因此我們並沒有為它配備那套隱藏式折疊方向盤駕駛系統，而是選擇了這種傳統的駕駛系統。當然了，它的方向盤也可以伸展折疊，只不過幅度比較小罷了，但也可以大大的提升駕駛員在絕大部分路況下的乘駕體驗。”

  “並且，我們還在每個車型上面配備了相適應的子系統，從而提供更加針對性的技術新能對接。

  比如這款越野車，我們在其智能駕駛系統中增加了在複雜越野路面的自動行駛功能，可以讓它在一些複雜路面也能夠自動行駛。

  當然了，它相比於L5級的完全自動駕駛系統還相差很遠，這只是一項功能罷了。”

  “而像這種MPV呢，我們更加強調它的乘駕體驗。因此車輛在行駛過程中主打平穩安全，行駛風格上面會有很大的差別，這一切都是為了能夠給乘駕人員更好的乘駕體驗。

  而像這種轎跑，主打運動型，所以它的風格就更偏向於運動，這方面比較受追求速度刺激感的年輕人喜歡。”

  “這就是我們今天所要展示的所有車型，除了這幾輛車外，我們還在那邊準備了有十幾輛車，今天總共會有二十五輛車來供大家乘坐體驗，希望能夠給大家帶來一次愉快的乘坐體驗之旅。”

  講到這裡，吳浩面露嚴肅之色，衝著眾人講道：“需要注意的事，因為我們的L4級高階自動駕駛技術法規還沒有正式公布出來，因此為了符合法規要求，也為了保護大家的乘坐安全，每一輛車我們會配備一名安全員。

  通俗點就是司機，只不過這個司機呢和普通的司機不一樣，他不會乾預整個車的正常行駛的，只有在遭遇到突發狀況的時候，他才會接手介入操控車輛。

  所以大家在體驗的時候完全可以進行忽略，不用管他們，他們也不會干擾大家的正常乘坐駕駛體驗。”

  “除此之外，因為今天參與乘駕體驗活動的人比較多，而車輛有限，所以今天的乘駕體驗活動單程我們將會限制在三十分鍾為宜。至於區域嘛，隨大家選擇，只要不超過這個時間就可以。”

  講到這裡，吳浩衝著眾人笑道：“大家也不要心存僥幸，就按照三十分鍾來跑，然後等時間到了再回來，這樣就又多蹭三十分鍾，這是不可能的。

  我們已經為系統下達了指令，系統會自動計算大家所報的目的地以及回程時間，這二者加起來不能超過三十分鍾左右才可以，太遠了肯定是不行的。

  當然了，我們也知道這短短的三十分鍾肯定時間不夠。所以後續幾天，我們的深度乘駕體驗活動也會開放，屆時大家感興趣的可以來深度乘駕體驗一番，屆時就不會有時間上面的限制了。”

  (本章完)