第658章 峽谷鐵路
  雖然幾天前的時間對火車站造成了極大影響，這點從火車站內外的蕭條景象便可以看出來，但火車站本身的服務卻並沒有因此降低，特別是頭等艙的待遇依然保持了該有的水準。

  除了新鮮的水果、食物以及經常會斟滿的冰飲以外，還會又專門的服務生在門外聽候頭等艙乘客的調遣。

  雷歐在坐下後沒多久，就吩咐門外的服務生，盡可能的多取來最近的報紙，無論是薩維爾王國內的，還是國外的。

  就在雷歐提出要求後沒多久，服務生就抱著一個盒子走了進來，從盒子裡面取出一份份被燙熨整齊的報紙，放在了雷歐手邊的桌子上。

  雷歐飛快的將之前看過的那些報紙挑出來，最後剩下了二十多份薩維爾王國其他城市和國外的報紙，然後仔細的起來。

  這些報紙上絕大多數內容都差不多，沒有太多新鮮的東西，只不過報紙中唯一一份來自戴利亞特的報紙引起了雷歐的注意，這條消息的內容是報道幾天前也就是世界出現異變時，戴利亞特北部突然爆發了一場從未有過的暴風雪，氣溫極速下降，到今天都沒有停止，已經形成雪災，有人也發現戴利亞特北部的莫斯海開始結冰了。

  維綸大陸和明斯克大陸之間被銀月海相隔，銀月海這個名字的又來因為這個海洋的確是銀月形狀，加上當時的起名人也沒有什麽才能，隨口就起了這麽一個名字。

  不過，銀月海只是這片海洋的統稱，實際上這片海洋被分成了四個部分，最南端自然是和墜星海相連的珍珠島鏈，往北就是星月海，再往北就是銀月湖的中間地帶，這裡一般被成為月海，而最北端就是莫斯海。

  之所以會被叫做莫斯海，而不是按照海域形狀或者氣候來給這片海域進行命名，是因為這片海域最西側，維綸大陸東北角的莫斯港。

  莫斯港被維綸世界的史學家稱之為海盜之源，世界上最早的海盜或許不是源自於這裡，但有記錄以來成規模的海盜船就是源自這裡，在很長一段時間，莫斯海盜幾乎成了維綸大陸沿岸各個城市的噩夢，有無數的床頭歌謠在講述著莫斯海盜的恐怖。

  雖然莫斯海盜有著各種各樣的恐怖傳說，在維綸世界的各種書籍中已經成了恐怖、貪婪、殘暴等等負面詞匯的代名詞，但不可否認的是莫斯海盜對整個維綸世界的航海事業起到了無可爭辯的巨大作用。

  世界上最早的維綸大陸地形圖就是源自莫斯海盜，最早和明斯克大陸產生交流的航線也是莫斯海盜建立的，莫桑大陸的發現也是莫斯海盜，甚至莫桑大陸的名字都是莫斯海盜給起的，而且第一個環墜星海航行，完成首個三塊大陸航行的船隊也是莫斯海盜。

  正因為如此，在很早之前維綸大陸北部那條和明斯克大陸聯系的航線，就被定名為莫斯航線，而航線所在的海域就是莫斯海。

  雷歐之所以對莫斯海結冰的新聞感興趣，是因為有記錄表明幾千年前，莫斯海在冬季的時候會結上厚厚的冰層，搭建起來一個跨海冰橋，普通人完全可以在冰上行走。

  也正是這個原因，有不少研究三個大陸人種血脈的學者表示居住在明斯克大陸的人很可能是來自於維綸大陸，他們的祖先更可能使從維綸大陸逃走的黑森林部落、法蘭帝國奴隸等等，在那個航海不發達的時代，這些人通過這條跨海冰橋來到了地廣人稀的明斯克大陸定居，直到氣候變化冰橋消失，兩塊大陸的聯系才徹底中段，直到後來航海技術發達起來，才重新去得聯系。

  這並不是那些學者胡思亂想得到的論點，而是有明確證據證明，明斯克大陸早期部落的各種石雕、陶器等等日常物品的造型都有著的維綸大陸最原始形態的風格。

  不過，也有一些學者提出了不同的看法，認為明斯克大陸才是維綸世界的人類起源，最早是明斯克大陸的人類通過冰橋，到達維綸大地後，逐漸繁衍生息。

  之所以會出現這樣的論點，是因為在薩維爾王國的沙漠中發現了大量遠古文明的遺跡，而維綸大陸上卻並沒有這樣的遺跡。

  對於到底哪塊大陸是維綸世界人類發源地，這點雷歐沒有半點興趣，他更在意的是莫斯海結冰這件事，顯然這件事應該和維綸世界的異變有關，如果他沒有估計錯誤的話，今年冬天莫斯海上肯定重新出現消失千年之久的冰橋勝景。

  “萬一、要是真的出現萬一，那麽就只能走這條冰橋了。”雷歐將報紙合上，並且在心中微微嘀咕了一下。

  雷歐突然做出這樣的決定完全是因為報紙中出現的各種關於海上濃霧的報道，他記得看過一本航海類的書籍，書籍中提到過最初阻礙維綸世界航海冒險的是常年盤踞在海面上的濃霧，並且在其他一些民間傳說中，也不止一次提到在過去很長一段時間內，海面上是被濃霧籠罩的，濃霧中隱藏了無數巨大、且危險的海怪。

  如果只是一個國家，一個民族的傳說是這樣寫的，倒也罷了，但問題是有很多國家的民間傳說都是這樣描述的，那麽這就表明在過去維綸世界的海面上的確盤踞了濃霧，這也讓雷歐不由得想到了包裹無數世界的濃霧。

  這次因為世界異變出現的海上濃霧，不知道什麽時候才會散去，萬一這些濃霧沒有能夠散去的話，雷歐就不得不考慮其他方法離開明斯克大陸了，而冰橋就是其中一個不錯的方法。

  就在雷歐在心中計劃著之後的行程時，從遠處傳來的一陣陣蒸汽火車的汽笛聲，隨後眾人便感覺到地面傳來了一陣微弱的震動，遠方的黑暗中也出現了一道光亮，沒多久就看到一個鋼鐵巨獸轟隆隆的駛入車站，最終緩緩停了下來。

  為了減輕鐵路鋼架負擔，火車的停靠並不是使用會造成巨大摩擦力的刹車裝置，而是在很遠的距離就放慢了車速，直到進入火車站後，能夠很自然停靠下來，只是停靠的位置略有差異。

  為此鐵路設計者專門為每個車站設計了一套可以移動位置的通道橋，在火車完全停下來後，車站的通道橋控制人員就操控著每一個通道橋移動到對應的位置，將其放下和火車的車門鏈接起來。

  不過，這一次運貨的通道橋和頭等艙的通道橋鏈接出現了一點小麻煩，經過了好幾次對接後，才和火車門連接在一起，顯然這是因為通道橋的操控人員不熟悉所致，而究其原因很可能是操控著兩個通道橋的車站工作人員死於那晚的災難，繼承他們職務的後代們還沒有完全熟悉這項工作。

  在通道對接完成後，車站的服務生進入候車間領著房間內的頭等艙乘客從特殊通道進入位於車前端的頭等艙，然後頭等艙的侍應生看了眾人的車票後，帶領著他們去往各自的車廂房間。

  雷歐的房間靠近客車車廂的尾端，位置算不上太好，不過因為緊挨著餐廳車廂，所以就餐比較方向。

  為了分散火車各個部位的重量，避免某個地方的重量特別沉重，所以鐵路設計者也為這條鐵路設計了與眾不同的火車。

  這列火車沒有使用像維綸大陸環大陸火車那樣一個巨大的火車頭帶動整列火車，而是將巨大的火車頭分成了六個重量要輕很多的小火車頭。

  這六個小火車頭中，有四個前後分別安置在前後兩側提供主要的推拉力，而另外兩個則安排在火車中間，將車廂分成了頭等車廂、普通車廂和貨車車廂三個部分。

  在火車快要靠站的時候，四個主火車頭會停止運轉，改為讓中間兩個火車頭提供較小推力，減慢速度，進入車站。

  雖然這種工業設計相比起宇宙中的飛船戰艦來顯然簡陋到了極點，但在維綸世界已經可以稱得上是偉大的設計了，只可惜周圍鐵路設計者卻並沒有留下任何姓名，或者更正確的來說薩維爾王國官方並沒有記錄這個人的任何姓名，只是用設計者之類的代稱稱呼。

  對此，外界有不少猜測，有人認為這名設計者的身份很高，但由於特殊原因不便公開，所以就隻用設計者之類的代稱，這可以從設計者的學識看出來，因為在薩維爾王國能夠獲得那麽高學識的人只有那些身份極高的貴族們。

  只不過，也有人認為這名設計師是一個身份最低的罪民，因為在薩維爾王國只有身份比奴隸還要低下的罪民不允許有名字，甚至不允許露臉，這從當時峽谷鐵路的建造記錄就可以看到，那名設計師出現在人前的時候，始終都是將面容完全遮住。

  對於峽谷鐵路設計師到底是誰這件事，各種猜測都僅僅只是猜測，哪怕是猜測得再有道理，但因為沒有實質性的證據可以證明，所以依然不能當作肯定的答案，這件事也就成了一個謎，而且隨著時間的推移，解開這個謎的機會也越來越小。

  不過，峽谷鐵路的經營者似乎很願意讓這個謎團長久的存在下去，將它作為峽谷鐵路旅遊的一個賣點，甚至他們還將一些學者撰寫的有關鐵路設計者是誰的書籍擺放在每個頭等艙的艙室內，讓達成這趟列車的乘客可以加深對峽谷鐵路的印象。

  雷歐也不得不佩服這個鐵路經營者的鑽營，而閑來無事的他也恨配合的拿起房間裡面的書籍翻看了起來。

  以雷歐的翻看速度，很快那幾本書就已經被雷歐看完了，而此刻火車還沒有開動。

  原本雷歐只是隨便看了看這本書，不過在看到書裡面一些當年修建峽谷鐵路的當事人提及鐵路設計師的言談舉止後，雷歐心中不由得冒出了一個人的樣子，並且在心中比對了一下時間，發現這個鐵路設計師很可能是他認識的人，而那個人就是選王者薩蘭·梅耶。

  一開始，雷歐覺得自己可能是猜錯了，畢竟薩蘭和薩維爾王國的關系可以說是死敵關系，她怎麽樣都應該不會幫助薩維爾王國修建這樣一條可以被稱作經濟命脈的鐵路，要知道這條鐵路給薩維爾王國帶來的直接利益和間接利益佔據每年稅收的百分之八十以上。

  毫不誇張的說如果峽谷鐵路出了什麽問題，那麽整個薩維爾王國的經濟將會在短短的一個月內崩潰。

  但雷歐轉念又想了想，發現選王者薩蘭是鐵路設計者的可能性越來越大，這主要也是因為這條鐵路給薩維爾王國帶來的巨大利益，在薩維爾王國的經濟中扮演著支柱的地位，所以這條鐵路也就成了薩維爾王國最為致命的一個死穴。

  要知道，過去薩維爾王國可是號稱永不陷落的王國，無論是瑪瑞斯王國，還是戴利亞特王國，都從來沒有真正攻陷過薩維爾王國，因為薩維爾王國特殊的地理環境和看似散沙、實則靈活的部落議會制度。

  一旦遭遇到不可抵抗的強敵，薩維爾王國的掌權者就會分散到各個遊牧部落中，潛入到沙漠深處，然後將敵人活活的拖死在沙漠中，哪怕王國的國王死了或者被俘了，部落議會也會從大部落首領中，選舉出一個國王繼位，重新抵抗來敵。

  可現在隨著王國大道和峽谷鐵路的出現，薩維爾王國進入到了城市時代，原本靈活的部落制度轉入到了城市中，隨著各種巨大的利益出現，再加上生活的便利和安全，使得薩維爾部落的人越來越適應城市生活了，過去遊牧部落的習俗也都被舍棄了。

  可以想見，下次薩維爾王國如果遭遇到了不可抵抗的強敵，那麽他們恐怕也無法再像過去那樣殲滅來敵了，王國破滅將成為定局。

  而想要破滅薩維爾王國，第一步肯定是要破壞薩維爾王國的經濟，讓薩維爾王國在沒有遭遇外敵攻擊之前先亂一陣子，這樣以來峽谷鐵路就成了一個致命點。

  “該死的！”想到這裡，雷歐忽然忍不住咒罵一句，臉色陰沉的看了看窗外的鐵路鋼架。

  (本章完)