第961章 新形勢

  段雲的貸款還需要幾天時間進行審核，而趁著這段時間，他回到了紅星勞動服務公司。

  雖然已經停薪留職，但是段雲還在勞動服務公司掛著一個技術顧問的頭銜，而且關於目前的機械廠，也一直和勞動服務公司有的業務往來，幫助其加工一些關鍵零部件。

  段雲剛到勞動服務公司的廠門口，就受到了熱情的歡迎。

  保衛科所有人都齊刷刷的對段雲敬了個禮，到現在為止，勞動服務公司保衛科依舊是段雲最早從新添堡村挑選了那些退伍兵，雖然到現在這些保衛科人員都是合同工，但不錯的收入已經改變了他們的命運，所以對於段雲，至今還有感恩。

  段雲幾乎是一路被護送到了辦公樓，而路上遇到每個職工，也都面露驚喜的和段雲打起了招呼。

  人走茶涼是國企普遍存在的現象，當初總廠那邊的老書記趙東升退休的時候，連個歡送會都沒有舉辦，過年的時候除了段雲，也沒有幾個人去給他拜過年，這和他當初在任期間大權獨攬，風頭正勁形成了鮮明的對比。

  但人走茶涼這種情況是出現在一個人處於下坡路的時候，而段雲則不一樣，他的情況恰恰相反。

  廠裡工人都知道，段雲現在掛著虛職，但實際上依舊擁有很高的權限，現在廠裡掌權的5個大學生都是他帶起來的，而且段雲至今還掌握著廠裡新產品技術研發以及廣交會推銷產品的任務，誰都知道現在廠裡離了段雲根本不行。

  另外就是段雲當初辭職是為了做生意，他現在的電子廠是全省重點出口創匯企業，效益好，工資高，很多人也都想通過關系到他的電子廠上班，所以哪怕段雲已經離任勞動服務公司經理職務將近半年時間，但在廠裡依舊是有很高人氣和威望的。

  進入辦公樓後，得知段雲到來，經理賈志強和書記薑建華也都起身離開了辦公室，在樓道口迎接段雲。

  三人見面後先是握手寒暄了一陣，然後就一起來到了經理辦公室交談起來。

  “你是說省廳那邊準備給你們廠引進日本生產線？”當段雲得知市局和省廳那邊正給勞動服務公司牽線引進日產柴集團的變速箱生產線後，頓時好奇的問道。

  “確實是這個情況，之前咱們總廠的廠長秦剛和咱們輕工局的局長已經得到通知，下個月就會出國去日本考察，我也要跟著過去……”賈志強沉吟了一下，接著說道：“咱們廠目前是全省重點出口創匯企業，但是自從你離職之後，省廳的領導也通過電話和我談過好幾次，為了能繼續鞏固咱們廠的出口優勢，所以這次省廳決定出資2，200萬，引進日產柴的先進技術，初期購買新設備93台，組建12條數控集團生產線，另外還要引進一套成熟的日本變速箱生產技術。”

  “這是好事兒啊。”段雲聞言輕輕的點了點頭。

  很明顯，自從段雲離職之後，省廳那邊面臨的壓力顯然很大，因為失去了段雲這樣的技術核心骨乾，加上目前全國各地都掀起了引進國外生產設備技術的風潮，為了確保勞動服務公司能繼續出口創匯，這次省廳也是花費了血本，直接引進日本的成熟生產線技術，保住SX省僅有的這個知名的工業品牌。

  還有就是，省廳的那些領導顯然對賈志強沒有什麽信心。

  其實這也是可以想見的事情，省廳那邊並不想被段雲技術上卡脖子，賈志強這幾個月來管理企業沒有能拿得出手的成績，無奈之下，只能是花重金引進國外成熟生產線。

  但實際上日本不可能賣給他們先進的汽車變速箱生產線，日本的汽車產業非常發達，賣給國內的只能是淘汰的設備和技術，雖然也有數控機床一類的設備，但這種數控機床肯定沒有段雲龍騰機械廠的兩台台灣數控機床先進，因為其中有巴統協議的限制，好一點的數控機床設備是嚴禁銷往中國內地的，生產出來的產品其實是很難出口的。

  不過段雲現在已經不是勞動服務公司的經理了，引進生產線的事情他沒有發言權，他也不想插手這件事。

  “段經理，最近這幾個月來我們一直都在按照你提供給我們的思路研發新產品，對德國桑塔納汽車變速箱產品進行了仿製，不過各項參數沒有完全達到德國變速箱的水平……”說到這裡的時候，賈志強有些沮喪。

  沒有擔任這個經理之前，賈志強把仿製桑塔納汽車變速箱的事情想的簡單了，當了經理之後，賈志強全面組織桑塔納變速箱仿製工作，這才發現其中的難度要比自己想象的高的多。

  一方面是德國汽車變速箱加工精度高，他們廠裡的車床根本達不到批量生產這種變速箱的水平，只能靠著熟練技師和老工人的技術去彌補，但是廠裡技術精湛的熟練工人遠遠不夠，導致這種產品根本無法量產。

  另外一點就是國內供應的鋼材原材料各項參數都不達標，而且供貨價格也很高，這就使得成本很難降下來，如果用於出口的話，就沒有了價格上的優勢。

  最後一點就是加工工藝問題，段雲當初設計的兩台滲碳爐確實很好用，可是由於無法掌握德國汽車變速箱齒輪的熱處理參數，所以加工出來的齒輪零件在硬度和強度上和德國產品依舊存在著一定差距，這都是需要反覆實驗才能掌握的核心技術。

  也正是因為如此，省廳那邊在得知情況後才無奈的做出了高價引進國外生產線的決定，這也是最簡單有效的方式。

  不過好在目前段雲研發的龍騰變速箱在東南亞依舊有一定的市場，靠著價格優勢可以佔領一部分東南亞低端汽車零部件市場的份額，但段雲當初帶來的紅利不會持續太長時間，新產品研發和設備更新換代迫在眉睫……

  (本章完)