既然是聯合集團掏錢，那其他很多東西也得根據總裁的要求改：比如那幾挺13.2mm的高射機槍就變成了12.7mm的聯合機槍，上面的無線電台也變成了聯合電訊產品——進入1926年，聯合無線電公司在傳統的收音機、電台之外又進入了有線電話領域，所以聯合無線電從聯合電氣中獨立出來，變成了聯合無線電和聯合通訊兩個子公司，統稱聯合電訊，貝蒂順理成章地成為了這個版塊的負責人，也是聯合集團高管中唯一一名女性。不過她現在已經結婚，整個人成熟了不少，倒也沒人對這件事說三道四。

  本來意大利電信的發展可以按部就班來，到這個時代能用上電話的只有政府要害崗位和富豪，但在孔蒂尼的強力推動下，這種需求完全被釋放出來——他像上次推廣收音機一樣，在政府機關、學校中進行電話推廣，除此之外，聯合集團新建的住宅——無論領袖新村還是高檔住宅區都安裝了電話，基本上都是每個單元一部。

  這樣一來，米蘭、羅馬、熱那亞等城市的電話投放量迅速大漲，從區區幾百門一下子漲到了幾千門，迫切需要進行設備更新，於是1918年出現的載波電話技術（在一對銅線上開通4路電話）、1923年出現的縱橫製電話交換機（瑞典發明）都開始被引入意大利落地生根，憑借德意工程師的努力，很快就會有“自主創新”產品出現。

  公寓裡有沒有電話是聯合地產的產品明顯區別於其他住宅的第一個標志，第二個標志就是有沒有用上氣派、閃亮的鋁合金門窗，第三個標志是小區有沒有專業保安和服務人員——這些增值內容使聯合地產的住宅售價比其他小區高一截依然備受中產階級青睞，據說聯合地產很快要推出第四個顯著區別：準備造10-12層的高層建築並配備電梯。

  正因為這些工作的投入與創新，聯合地產今年形勢非常不錯，不但利潤直線上揚，還連帶著提升了聯合金融的市場影響力——這些住宅的住房按揭貸款大多是通過聯合銀行放出的，提升了包括玻璃、水管、油漆、電纜等多種產業進步，等年底聯合鋼鐵投產，大量使用的螺紋鋼和其他建築鋼材都可以自產自銷，多次收獲總裁表揚，據說年底有希望被評為A類企業。

  包括鄧尼茨等人在內的德國雇傭軍官團也都安頓在類似領袖新村的地方，無非安保更趨嚴格而已，他們唯一的感覺就是意大利人會享受——不過住在裡面還是挺舒服的。

  不過鄧尼茨眼下沒心情去想住得好不好的問題，他被這張圖紙給吸引住了，仔細端詳後問道：“您準備大量建造這種潛艇？”

  “大量建造是不可能的，因為價格不菲再加第一次建造，預估單艦成本將超過300萬美元，哪怕批量建造也很難低於200萬美元，除非我們找到更經濟的原料和設備製造，否則是不可能批量複製——5艘這樣的潛艇就相當於1艘卡拉喬洛級，您認為那些傳統海軍將領有多少人肯花這麽多錢在潛水艇上？”

  這話說得鄧尼茨一片黯然：不止意大利，德國差不多也是這情況，水面艦隊派將領不顧一切地要發展主力軍艦，根本不拿正眼看潛艇。

  “不過您不要擔心，我們已下了4艘訂單，第一批2艘去年10月已開始建造，明年下半年開始建造另外2艘——聯合集團負責出一半錢，所以我有很大的話語權，您有很多時間來驗證使用，我對這款潛艇是兩個定位：第一，他是區域頭狼，充當指揮潛艇；第二，他是給養補充者，充當奶牛潛艇。”

  “奶牛？”

  “這批將來會有個改型，會加大燃油、食品、魚雷攜帶量為其他中小型潛艇提供補給，本身不進行執行作戰任務——隻保留很微弱的自衛能力。”孔蒂尼笑笑，“我知道德國海軍通常用商船偽裝成補給艦，但在這個過程中充滿風險，很容易被敵人發現，特別是隨時有可能撞上敵國甚至中立國的貨輪，如果用潛艇提供補給，不僅更隱蔽而且更加靈活方便——緊急情況下，潛艇官兵也能實現部分輪換！”

  鄧尼茨興奮地說：“這是個天才的設想，我會好好斟酌該怎麽用在新戰術裡，這意味著我們的戰術會有更大的回旋余地！”

  “我個人認為，貝爾納蒂斯先生設計的中型潛艇方案可能更適合大規模批量建造，當然他目前的設計還有些偏大，這是因為柴油機功率導致的……”

  這款潛艇水面排水量是1060噸，水下排水量差不多是1250噸，裝備2門100mm47倍口徑甲板炮，8具21英寸(533mm)魚雷發射管(艏4艉4)和4挺13.2mm高射機槍。魚雷攜帶量是12條（必要時可以增加到16條），此外還有300發炮彈和3000發機槍彈。

  在孔蒂尼介入後進行了更為大刀闊斧的修改，水面排水量從1060砍到了870噸，水下排水量1040噸，2門甲板炮被砍掉了一門，機槍照例同步更換，攜帶的彈藥也相應進行了削減。在做出這些調整時，孔蒂尼對標的是德國最著名、建造數量最多的VII 級潛艇，不過VII級潛艇只有769噸排水量，相對而言加了這100噸排水量後，船員的艙室和維持體系能得到更好的運用——孔蒂尼認為這有利於進一步增強戰鬥能力。

  動力依然采用2台柴油機+2台電動機的搭配方式，單台輸出功率將近1500馬力，電池組被分為132個單元，兩具四葉螺旋槳推進。

  這款潛艇的設計還在進行進一步完善中，主要是把兩位海軍專家的意見融合在一起，目前意大利海軍部普遍認為卡瓦爾裡尼的設計方案中艇身部分更優越，他擁有馬鞍狀水箱和一個擁有一個性能優良的圓柱形耐壓艇殼，艇殼有大量圓柱狀鋼梁(加固環)支撐，每根鋼梁間隔大約500mm，鋼梁上鉚接鋼板(每塊鋼板都與相鄰的鋼板交迭)。耐壓艇殼由鎳鋼製造，艇舯部厚18毫米，兩端厚16毫米。最大可承受60公斤/平方mm的壓力。外艇殼由7毫米厚的鋼板加工而成，內外艇殼之間儲存有燃料和壓艙水整個耐壓艇殼分為5個主要部分加上控制室。

  從艇艉開始，第一個隔艙是艇艉魚雷艙(包括電動機)，接下來是輪機艙、控制室、軍官和士官居住區和第一電池艙，最後是艇艏魚雷艙和第二電池艙。控制室上方是指揮塔，每個水密艙可抵抗40個大氣壓的水壓，加固後的水密艙可以提供更好的安全性，設計最大潛深140米。

  在孔蒂尼介入後，設計中又加了一條要求：該款潛艇的主要構件應通過鐵路進行運輸。

  “鐵路運輸？這是什麽意思？”

  “第一是作戰的需要，第二是生產的需要。”孔蒂尼笑道，“德意之間沒有直接的水路，如果要實現潛艇跨國調度，必須繞道遙遠的北海和地中海，我認為是不經濟的——還不如把潛艇部件連同人員一起通過鐵路運送，從柏林到羅馬只要20個小時的火車，在構件齊全的情況下組裝1艘潛艇我認為花不了10天——這可比跨海調度要方便且安全；至於第二，是您的狼群戰術在生產中具體運用！”

  “狼群戰術的生產運用？”鄧尼茨有些疑惑，“您是指？”

  “很簡單，如果主要構件全部可以通過鐵路運輸，那就說明只要最後的組裝工序在海邊就可以了，其他生產進程都可以放在內陸甚至地下進行！海港製造潛艇畢竟是少數，如果每個工業城市都能製造合格的潛艇構件，豈不是等於全國到處都是船塢和車間？不但能加快生產節奏、提高效率——一種是一個工廠生產全部構件，一種是一個工廠隻負責生產1-2個構件，您認為何種速度更好？也有益於隱蔽和分散——以往要破壞潛艇生產，只要摧毀船塢和船廠就可以了，現在可不行，必須摧毀覆蓋全國的生產網絡，至少也要摧毀其中的關鍵節點，談何容易？”孔蒂尼笑笑，“所以我的態度很強硬，不要老是搗鼓多型號給自己添堵，我們應該想方設法把優點集中在1種或者2種型號上，加強通用性，簡化生產要求。”

  “海軍部的官僚能聽您的？”

  “他們會聽的。”孔蒂尼用手做了一個點鈔票的手勢，“這款潛艇現在造價150萬美元（1926年美元），批量生產能壓到120-125萬美元，如果用我的方法強化生產、全國甚至跨國合作，成本也許能壓縮到100萬美元。我告訴海軍部的官僚，如果他們將來想造200艘的話，我出一半的錢！不就是1億美元嘛，我掏得起！”

  “天啊，200艘！”

  “其實我想說400艘，實在是怕嚇著他們，所以先縮了一半，還有一半看我能不能賺夠錢。”孔蒂尼笑笑，“我建議您按300艘的規模設計狼群戰術！”

  “這當然沒問題，可是總裁，您為什麽要這麽乾？1億美元留著自己用不是更好？”

  孔蒂尼笑笑：“說假話您肯定不愛聽，說真話顯得太猥瑣，我隻說一句：我剛剛過完23歲生日，跨入第24歲，您不要低估一個年輕人的雄心壯志，他現在已是總裁了，難道一輩子隻乾總裁？”

  “哦！”鄧尼茨一拍腦門，“上帝，我忘了您居然只有24歲！”