孔蒂尼心虛道：“什麽新人舊人，她還是個孩子啊！”

  阿德裡亞娜幽怨地說：“孩子終會長大成人的，那時候你風華正茂，我們卻老了……”

  “我……”

  “別說了，我們都懂！”阿德裡亞娜笑笑，“這就是命運，不是你我所能輕易抗拒的，你也不能輕易回絕吧？否則你放著這麽忙的時間不去拚搏事業卻陪一個13歲的小姑娘遊玩，僅僅因為她是領袖的女兒？”

  對這句話孔蒂尼竟無言以對！

  “別哭喪著臉，開心點，小姑娘都很敏感。”阿德裡亞娜反過來寬慰孔蒂尼，“你心裡有我們就可以了，我並不看重那個名分——心裡沒有感覺，有名分也沒用，心裡有感覺，沒名分也不要緊！你對她的感覺和對我們的感覺是一樣的麽？”

  “不不不！”孔蒂尼心想，怎麽可能一樣，艾達還是個孩子啊。

  “這不就結了！以後的事誰說得好呢？”阿德裡亞娜掩嘴一笑，“所以我們要和她搞好關系，沒準將來和她說話比和你說話還管用，這一點遠見相信我們還是有的。我們理解你的理想和目標，為了最終的一切，我們可以犧牲！”

  “你把我說的好冷酷。”

  “這種情況我見得多了，別說首相、大臣，就是市長、局長都一樣……官場上能為愛情而堅守的人都死光了！”

  孔蒂尼無奈搖頭：女人的思想情緒實在太複雜，這不是他能夠徹底分析清楚的，還是老老實實裝傻吧，至少第一天來電台的做法是對的，將來可以少很多麻煩！

  “加萊哥哥，電台實在是太好玩了，我長大後也能來電台工作麽？”

  孔蒂尼尷尬地摸摸鼻子，指了指維維安和阿德裡亞娜，說道：“只要她們覺得你可以就沒有問題！”

  維維安暗笑：一個人帶三個還想不翻車，這技術得有多高超？

  面上卻一語雙關地說道：“沒問題，你將來會是那個最好、最合適的人！”

  艾達迷惑地眨了眨眼，不知道為什麽這位漂亮姐姐敢如此肯定，但還是很有禮貌地回應：“謝謝您的肯定，我會努力。”

  一個半月時間一晃而過，轉眼又到了要開學的季節，孔蒂尼把艾達送回到墨索裡尼身邊，至於學校，根本用不著他去安排，教育大臣老早手忙腳亂地安頓好了一切。

  “寶貝，看起來你這個暑假玩得很開心？”

  “是啊，加萊哥哥帶我去玩了很多好玩的地方，除了羅馬的名勝古跡，他還帶我看了很多不同尋常的東西。”

  墨索裡尼眉頭一揚：“比如說？”

  “他帶我去了《青年報》報社，讓我見識了報紙是如何編輯、排版並發行的；又帶我去了國家電台，讓我見到了維維安和阿德裡亞娜兩位姐姐——諾，她們還送了我禮物。”艾達用興奮的口吻道，“我去了羅馬郊外的聯合集團基地，參觀了傘兵訓練，觀摩了飛行特技，他還讓波季哥哥帶我上天轉了一圈，不過他開得太猛，我有點害怕，戈林叔叔開飛機就很平穩，他帶著我和加萊哥哥去了米蘭，還特意在我以前住過的地方繞了三圈，其他小夥伴都在地上和我打招呼……”

  波季是誰墨索裡尼清楚，戈林是誰他就不知道，下意識地問道：“戈林是誰？”

  “一個德國人，是上次大戰德國空軍的戰鬥機王牌，打下過好多飛機，不過現在改行開運輸機並為聯合航空效力——除他之外，聯合集團有好多德國人，很多甚至是拖家帶口過來的，加萊哥哥很喜歡用德意志人，不管是捷克、奧地利還是德國的，說他們比意大利人守紀律、認真，就是有一點刻板，不過我覺得意大利工人沒他說得那麽差。所有人看到我都很客氣，我還吃到了很多各國美食，額，我感覺我都胖了……”

  墨索裡尼點點頭，聯合集團有很多德國人他是有所耳聞的，現在看來不光是德國人，還有捷克人、奧地利人，這倒符合一貫預期。

  “我還去參觀了羅馬武士俱樂部，看到了很多槍，不過我膽子小，不敢去碰……整個基地有很多人在那學習、把玩，還有人在學開飛機，有幾個技術實在是太糟糕了，在空中飛得歪歪斜斜就像喝醉酒一樣，我很擔心他們會不會飛著飛著掉下來。”艾達歪著頭再次回憶開飛機的事，“加萊哥哥也會開飛機，不過他的技術感覺沒波季哥哥好，當然我覺得還是挺棒的。我拍了好多和飛機合影的照片，不過都是在地面。”

  “對了，父親，我還去了米蘭，參觀了聯合集團米蘭基地，看著那一輛輛裝配好的摩托車從傳送帶上源源不斷地出來，感覺好神奇。”艾達興奮地比劃著，“我也嘗試開了摩托車，可那玩意不好駕馭，加萊哥哥倒是把摩托車開得出神入化，甚至可以用一個輪子行駛，還可以表演各種各樣的特技，這一點比波季哥哥要強！”

  “前兩天米蘭的電火車剛剛完工，我也作為第一批乘客去體驗了一把，真是又快又好，我從不知道火車還可以開這麽快，且根本沒有討厭的煤煙味，乾淨得一塵不染，我乘坐的那節車廂是管理層專用，不但全是皮沙發，早晚還有香醇的咖啡和點心供應，我覺得在那裡上班應該是件很享受的事。加萊哥哥對人要求很嚴格，不過對工人們是真心實意的。”

  艾達口中的電火車其實就是孔蒂尼投資興建的米蘭基地專線，起點在米蘭火車站，終點在米蘭基地，全長27.8公裡，標準路軌鋪設，不過沒用傳統的蒸汽機車，而是用高架輸電的電力機車技術，全套設備都從德國引入，列車一頭一尾一共擁有2個火車頭，驅動16節車廂行駛，平均速度高達76公裡/小時，最高可開到95公裡，遠遠超過一般客運火車和城市有軌電車。

  這16節車廂通常是12節客運+4節貨運的組合，擔負米蘭基地與米蘭市區的通勤、運輸任務，基本上可實現一小時往返一次。米蘭市區每天早晨7、8、9三個時間點開車，大約20幾分鍾就可抵達基地上班，傍晚5、6、7三個時間點再次發車接送工人回市區，另外晚上10點還有一趟加班車對應加班的工人。休息日的發車頻率總體與平時一致，不過早晚班次略有減少，增加中午班次。

  整條專線架起了米蘭基地與米蘭市區間的密切聯系，按孔蒂尼的設想，這條路線將來適當還可以再延長一些並與米蘭地鐵銜接，成為米蘭衛星城的交通專線，而聯合集團米蘭基地會成為這個衛星城的核心——現在整個小鎮的基礎設施已初見雛形，各種各樣的生活需求基本都能得到滿足，人口也在慢慢增加，聯合地產甚至已在琢磨開辟房地產項目供米蘭市民居住。至於建設鐵路和運營的費用，將來很容易攤銷掉。

  墨索裡尼確實很寵艾達，耐著性子聽完了對方講述的一切，還時不時表達一下他的意見，末了他插了句話：“你覺得加萊哥哥怎麽樣？”

  “很好，他待我真的很好！”艾達一臉天真地說，“他還說了，希望我在新的學校好好學習，如果我成績優秀的話，明年暑假他帶我去美國玩！坐那些豪華郵輪！他還和我透露，總有一天聯合集團要為意大利造能獲得藍飄帶獎的豪華郵輪，如果他成功了，這條船會用我的名字命名——我知道他在哄我開心，不過我沒揭穿他！”

  她一邊說著，一邊情不自禁地“咯咯”笑了起來。

  墨索裡尼也笑了：他相信孔蒂尼說的是真話，論燒錢的本事，全意大利還沒人趕得上這位小爺！

  有這句話對墨索裡尼來說就夠了，9月11日，首相府發布命令：戴·維基出任意屬索馬裡總督。