第353章 42億美元的金礦
  亞特蘭島同陳威廉離開之前相比，已經有了非常大的變化。

  從踏上臨時碼頭開始，陳威廉就感受到了這一點，臨時碼頭邊上的倉儲區比之前要擴大了至少兩倍，而臨時碼頭的路面，直接連通到了旁邊的亞特蘭環島公路之上。

  到了現在，環島公路已經修建到了亞特蘭島的南端，整個工程已經完成了一半，也就是亞特蘭島環島公路的東半邊部分，而亞特蘭島的東半部分，也是未來幾年亞特蘭島建設的主要區域。

  環島公路從臨時碼頭往西，此時隻修建到了自由港的位置，中間經過華國援建的天然氣發電站，這是為了方便自由港的建設。

  再有半年的時間，自由港的10萬噸級的碼頭泊位就將建成，這算是自由港的一期工程。接下來就會建設二期工程的30萬噸級的碼頭泊位，整個工程大約會在3年後完工。

  經過臨時碼頭到環島公路的十字路口，繼續向南，則是正在修建的亞特蘭島的第一個居住區，在這個居住區中，日本援建的兩棟33層的住宅大廈，此時已經完成了三分之二的工程，還有兩個月，即將封頂，進入最後的裝修階段。

  而在這個居住區中，另外建設的10棟21層的高層公寓樓，則已經有半數封頂完工，進入了裝修階段，還有半數也會在兩個月後封頂。

  到時候這些公寓樓，完工之後，也就意味著繼續所有住在臨時營地中的亞特蘭島工作人員以及建設者，都能夠搬離那裡，住到這些公寓之中了。

  這也是此時在亞特蘭島上的所有人都最關注的事情之一。

  在這個居住區和旁邊最大的一個臨時營地之間，就是一座大型的超市——SP超市，這也是亞特蘭島上第一個，也是目前唯一的一個大型超市。

  由於超市的建設比起住宅來要簡單許多，基本上就是搭建框架之後簡單的填充就可以了，因此建設的速度非常快，目前這個超市已經開始營業，為島上的人員提供豐富完備的商品。

  在SP超市的對面，則是亞特蘭島的一號食堂，這個食堂為整個亞特蘭島的北端居民區以及建設工地提供飯菜，在近處的人員，可以直接前來進食。而離這裡稍遠的地點，這裡也會定時進行派送飯食。

  這個一號食堂的佔地，比SP超市隻大不小，畢竟現在島上的幾千人，都需要這裡提供食物，並且菜品豐富，從中餐到西餐，從牛排到海鮮，這裡都能夠提供。

  除此之外，在亞特蘭島的南端，還有一個稍小的二號食堂，為南端的建設地點提供一日三餐。

  一號食堂的南邊緊鄰的，就是建設中的TC商業管理公司投資的TC自由大廈，這棟大廈50層的高度，目前已經建設到了三分之一的進度，預計在半年之後就能夠完工，將為亞特蘭島提供特魯酒店以及寫字樓。

  繼續往南，到了目前這條公路修建的盡頭，則是亞特蘭島的管委會大廈，這棟大廈有10層樓高，目前剛剛完成內部裝修，包括亞特蘭管委會、SP電信、SP電力公司以及亞特蘭自來水公司等組織和公司，已經開始入駐其中，開展工作。

  此時的亞特蘭島，因為基本的公路網，已經有部分建成，因此也能夠看到路上有不少車輛在行駛了。

  從臨時碼頭附近的環島公路，向亞特蘭島的南端，順著環島公路的東半圈行駛，大約10公裡，就能夠看到在亞特蘭島的東北面臨海的高地，環島公路從高地下的隧道穿過。

  而在這個隧道的旁邊，另一個隧道也正在開鑿之中，這個隧道，是為之後的環島輕軌所準備的。

  在這個高地之上，已經有了一個繞行高地的公路通向高地之上。

  而在高地臨海的懸崖旁邊，陳威廉未來的居所，被稱作“自由之城”的充滿科幻感的府邸已經開始修建。

  這棟以他前世看過的《鋼鐵俠3》中史塔克海景別墅為原型，經過世界頂級設計公司完善的別墅群，將在一年內完成修建以及裝修，得以入駐。

  到時候，整個高地，都將是外人禁入的，在高地之下，會駐扎著南十字星安保公司的護衛隊，用來保衛“自由之城”，而南十字星安保公司從美利堅軍方購買的一套地對空導彈系統，也將安裝在高地的另一側，護衛“自由之城”的天空。

  在環島公路之上，穿過高地的隧道，繼續向南行駛大約15公裡，在一個丁字路口向西，就是通往臨時機場的公路。

  臨時機場已經建設完成，投入了運營，這也讓亞特蘭島對外的交通更加的方便，雖然還沒有開通航班，許多人還是需要通過馬駑斯島的機場坐船來到亞特蘭島，但像是陳威廉的灣流G550，以及伊萬塔和帕麗斯的龐巴迪挑戰者850，都已經能夠在這裡超過2000米的跑道上進行起降。

  接下來，南太平洋產業投資公司計劃向龐巴迪公司訂購四架CRJ900中型客機，組建南太平洋（SP）航空公司，其中一架開通亞特蘭島-夏威夷-紐約的航班，一架開通亞特蘭島-迪拜-倫敦的航班，一架是亞特蘭-巴新-澳大利亞-新西蘭的航線，一架是亞特蘭-李家坡-東京-HK-魔都的航班。

  當然，這樣的規劃，SP航空前期肯定是會虧欠的，只不過為了亞特蘭島的發展，還是更需要方便快捷的交通，並且陳威廉還是虧得起的。

  臨時機場的正西方，就是亞特蘭島中央的山峰，被命名為中央山脈。

  中央山脈其實就是一個最高海拔在530多米的岩石山，現在亞特蘭島正在向全球的雕塑藝術家征集未來建在中央山脈頂端的“波塞冬像”的設計方案，獲得采用的方案，將得到100萬美元的獎金，並且得到亞特蘭基金的支持，將要求高度在50米左右的海神波塞冬雕塑，建立在中央山脈的山頂之上，成為亞特蘭島的標志性建築。

  當然，只有陳威廉知道，這個雕塑的作用，除了作為亞特蘭島的特色，吸引遊客，以及作為亞特蘭島的標志之外，還有就是承載他所得到的“領主之心”，從而使這個道具的增益作用覆蓋全島。

  要知道，巴西裡約熱內盧的標志性建築——基督受難像，高度也不過38米，這個海神波塞冬像一旦建成，肯定會比那個雕塑更加壯觀。

  值得一提的是，臨時機場的公路，並非到達臨時機場就是終點，依然在向著中央山脈的方向延伸。

  因為地質學家在中央山脈臨時機場一側，也就是中央山脈的東側，發現了一處金礦，目前探明的儲量雖然並不如那些超級金礦的礦區要多，只有大約不到300萬盎司，僅僅相當於世界排名前列的大礦區一年多的產量，但這裡基本是露天礦，因此開采難度極低。

  根據地質學家的分析，是火山的噴發，岩漿將地底的一處金礦帶了上來，因此這裡的金礦密集，並且易開采。

  如果按照目前金價1400美元每盎司這個范圍來計算，這些金礦全部開采完畢，價值42億美元！
  只不過因為還有開采以及冶煉的成本，盈利並不會真的那麽多，但也已經是一筆巨大的財富了。

  因此在發現這個金礦之後，這裡的公路就已經是優先修建的級別。而且亞特蘭管委會非常重視，專門調集了一隊南十字星安保公司的全副武裝護衛進行駐守，並且阿帕奇直升機也會每天定時在附近巡查。

  目前已經在購置采礦設備，組建了亞特蘭礦業公司，即將對這裡的金礦進行開采。

  (本章完)