第138章 布局不發達國家做高端品牌
  “張廠長，你怎麽也猜不到，竟然有外國代理商想進口‘大力三輪車’。”

  啊？
  張廠長面露驚訝，進口“大力三輪車”？
  這什麽情況？
  胡來也投來好奇的目光，張飛揚臉色興奮地說：

  “老板，我今天可就是為了這事前來。”

  “這兩天，我們幾個海外代理商都打電話過來，希望能引進代理我們的‘大力三輪車’！”

  “最令人意外的是，竟然有一個恆河國的商人也打電話過來，張口就想進口我們的三輪車！”

  進口鳳凰“大力三輪車”？！

  “恆河國？！”

  胡來和張廠長兩人異口同聲，顯然非常驚訝。

  如果說其他海外代理商想要引進“大力三輪車”還能理解，但恆河國是什麽情況？
  之前“彩虹”海外版火爆銷售的時候，確實有恆河國的商人想要進口“彩虹”，不過最後因為鳳凰定價太高而放棄了。

  怎麽，現在又將眼光放在“大力三輪車”上了？
  張飛揚看著兩人神色驚訝，解釋起來：
  “這事說來有點意外。”

  “我問過恆河國的代理商後才知道，原來是有幾個小商人走私了一批‘大力三輪車’到恆河國，沒想到直接賣爆了。”

  “特別是我們2KW高功率版本，續航210KM拉四噸的版本，他們改裝後用來拉人，一輛三輪車竟然能拉50個人！”

  走私到恆河國用來拉人？！
  胡來頓時愣住了。

  不過很快，他的注意點集中到走私到恆河國上。

  一直以來，因為“彩虹”系列國內外售價差距非常大，所以胡來對黃牛帶貨走私到國外特別重視。

  一旦走私泛濫，不僅會對鳳凰國外高端策略造成影響， 還會擾亂整體市場！

  所以， 慎重考慮過後，只要搭載“未來操作系統”的產品都是打開了自動鎖區功能。

  一旦發現原本在國內銷售的產品出現在國外，那“未來操作系統”將自動鎖區，無法使用， 整個車輛連啟動都沒辦法實現。

  而現在， 本來是國內銷售的“大力三輪車”竟然能在國外使用，顯然有問題。

  他看向張廠長， 這是怎麽回事？

  張廠長也反應過來了， 急忙解釋道：“老板，事情是這樣的。”

  “我們之前賣的‘大力三輪車’確實帶有鎖區功能。”

  “不過我們賣的都是農村鎮上居多， 很多上了年紀的大爺根本搞不懂注冊登錄鳳凰ID什麽的。”

  “客戶投訴多了以後， 後來項目組討論，就決定隻保留電控、電機技術和最基本的配置，保證大爺們上手就能用。”

  “這樣一來， 登錄ID驗證、算力網絡這些功能就關閉了，連帶著，自動鎖區功能也關閉了。”

  是這樣？
  胡來點點頭，張廠長和項目組的考慮也並無道理。

  鳳凰的注冊ID驗證對於年輕人來說很簡單，但對於老年人來講，還是有些困難。

  不過， 若是“大力三輪車”要出口國外， 這事也需要一個新的解決方案。

  聽完張廠長解釋，胡來注意力轉到大力三輪車出口上。

  三哥改造後的“大力三輪車”能拉50個人並沒讓胡來感覺多意外， 畢竟連一個摩托車上都能裝54個人，三輪車裝50人又算得了什麽呢？

  他好奇的是，電動三輪車在恆河國很受歡迎？
  印象裡， 恆河國雖然全年發電量全球第三，但人均電力非常緊張， 偷電拉閘是民間傳統項目。

  就這樣的國度， 電動三輪車還很有市場？

  他看著張飛揚， 疑惑地問：

  “飛揚， 恆河國不是應該傳統摩托車和傳統三輪車比較普及嗎？”

  “怎麽？電動三輪車也很有市場？”

  張飛揚一看胡來的表情，心裡明白了， 老板肯定對恆河國並不了解。

  他語氣平緩下來，笑著說：
  “老板，你對恆河國還是有誤解。”

  張飛揚常年海外業務工作，自然各地區的情況比胡來熟悉許多， 開始詳細解釋。

  在眾人印象裡， 恆河國電力短缺， 偷電情況比較嚴重，電動產品應該難以銷售。

  但事實情況卻完全相反！

  因為恆河國油價非常高， 而電動三輪車卻有國家政策支持，所以三哥的電動三輪車行業極其發達！
  整個電動三輪車滲透率高達60%！

  60%！

  而且， 和許多人對三哥印象有所不同的是，在恆河國，最受歡迎的並不是摩托車，而是電動三輪車！
  這顯然有些超出胡來的意料。

  “電動三輪車比摩托車還受歡迎？”

  “沒錯， 老板。”

  張飛揚非常確定：
  “恆河國最多的就是電動三輪車！”

  “電動三輪車又能拉人，又能載貨， 對恆河國這樣的國家非常實用。”

  “而我們的‘大力三輪車’質量可靠， 拉得又多， 續航又遠， 通過性又好， 最重要的是結構簡單易於修理，對他們來講太實用了！”

  “所以，這次恆河國的代理商發現‘大力三輪車’後，馬上就急著求我們，希望能出口一批過去。”

  胡來心裡頗為驚訝，他是沒想到電動三輪車在恆河國竟然比摩托車還多。

  這有些顛覆他對恆河國的印象了。

  不過短暫驚訝後，他又意識到自己過於輕視電動三輪車了。

  格局小了。

  不管是“急速一號”還是“大力三輪車”，胡來一直以來都並不重視，都只是玩票性質。

  在他心裡，如今國人生活好了，連汽車都大量普及，三輪車的作用也就限於農村城鎮拉拉貨而已， 市場並不大。

  他是沒想到，三輪車對於很多貧窮的地區來講，對於三輪車的需求還是很大，很多地方還是把三輪車用作多用途功能車。

  不過沒等胡來多想， 張飛揚接著說：
  “老板，現在全球油價暴漲，對我們電動產品銷量都有不錯的提升。”

  “這次‘大力三輪車’明顯受到關注，倒不如趁此機會，推向國外？”

  不得不說，鳳凰財政突然吃緊的這個關鍵節點上，胡來顯然心動了。

  剛才張廠長的匯報已經讓胡來意識到鳳凰廠當下面臨的幾個問題。

  巨大投入下鳳凰財務開始吃緊，並且利潤組成單一。

  若是“大力三輪車”真能暢銷海外，成為鳳凰下一個利潤增長點，那必然減緩鳳凰財務壓力。

  胡來沒有多想，既然國外代理商願意買，那正好試試。

  “確實可以試試。”

  胡來略一沉吟，想了一會接著說道：

  “不過這次我們不能再使用之前‘彩虹’全球統一定價的方式。”

  “對於歐美高收入地區的出口，我們可以適當提高電子配置，把鉛酸電池全換成鋰電池或者刀片電池，提升我們的產品競爭力。”

  “而出口到恆河國甚至第三世界國家的，電子配置可以少一些，多了解下當地的具體情況。”

  “但是，我們的定價策略必須是以高端產品來定位，哪怕是在不太發達的國家，我們還是要采取高端品牌路線！”

  “我們的目標，就是讓鳳凰牌成為當地的豪華品牌！”

  “好！”

  張飛揚回答得非常乾脆。

  他原本就是希望根據不同區域定價，延續鳳凰高端品牌的定位，胡來的意思正符合他心意。

  胡來安排妥當後，心裡卻有些感慨。

  從確定鳳凰海外策略走高端路線後，他心裡一直瞄準的都是歐美等高端市場，對第三世界欠發達的國家並沒有太大的想法。

  包括二八大杠自行車的出口，後來也僅僅局限在酋長大陸布隆迪這個地方，並沒有大肆展開。

  沒想到“大力三輪車”卻讓他有了想布局全球的想法。

  而一旦將鳳凰全球領先的產品出口到不太發達的地區，憑借鳳凰的質量和價格，不立刻就變成頂尖豪華品牌嗎？
  簡直就是降維打擊。

  他腦海裡想起八九十年代裡，海島國企業對炎國書品輸出一樣。

  那時候海島國的SONY生產的商品，可是國人心中絕對的高端品牌，不知道多少人都以擁有SONY商品驕傲不已。

  胡來不禁暢想，若是鳳凰能在全球達到以前SONY這樣的效果……

  嘖嘖。

  那韭菜不是隨便割？

  想想都覺得畫面太美。

  一個暢銷全球的鳳凰牌，一個全球頂尖的知名品牌！

  尼瑪。

  這才是國貨之光！
  感慨過後，胡來隨即又和兩人一起討論了“大力三輪車”的細節問題。

  他這才知道，原來不僅是“大力三輪車”，連“急速一號”也有很多代理商有興趣。

  代理商們最看重鳳凰產品的超長續航和質量穩定，在這兩項裡，鳳凰有絕對的統治力。

  不過最後討論到產能的時候，張廠長有些犯難了。

  “老板，現在三輪車產能明顯是不夠的。”

  “‘急速一號’一天最多才六百輛，而‘大力三輪車’更少，若有訂單，我們產能一時也上不來。”

  胡來心裡已經有打算了。

  山城市是汽摩之都，國內幾大三輪車廠商都在山城市，只要談好代工協議，還真不怕產能不夠！
  況且，之前曼島TT的事情，鑫隆集團的曹會長也幫忙不少，正好可以投桃報李。

  “張廠長，鑫隆是國內一線三輪車企業了，他們的代工質量我們是放心的。”

  “你去鑫隆和他們談談，要是他們願意代工，那我們的訂單可以給鑫隆代工。”

  這倒是個好辦法，張廠長隨即應了下來。

  沒一會，三人總算談完“大力三輪車”出口的事情。

  看著張飛揚興致勃勃地離開，胡來和張廠長又提起招攬幾個科學家的事情。

  剛才被張飛揚突然進來打斷，不過之前胡來就已經決定想辦法招攬過來，如今“大力三輪車”出口消息更是讓他心中大定。

  招攬科學家的事情胡來拍板定了下來，而研究所資金投入的事情他還想再等等。

  不到迫不得已，胡來並不打算縮減研究所資金。

  何況如果“大力三輪車”訂單爆發，完全能給鳳凰緩一口氣。

  眼見兩人先後離開，胡來繼續投入工作。

  平淡的日子一連好幾天，沒隔多久，張廠長首先傳回喜訊。

  張廠長接觸的幾個數學家和物理學家都願意來山城市，連空氣學專家和固定翼飛行器專家也願意過來。

  不過他們都是帶有家屬，希望能提供獨立的房間。

  胡來自然一一應允，順帶關心了一下鳳凰自建員工宿舍的進度。

  招攬科學家的事情落實好，張廠長隨後加入了“大力三輪車”項目組的工作中來。

  而張飛揚隨後也談好了訂單，恆河國商人一口氣下單一萬五千輛，而孟加拉國和安南國，甚至是美洲國都簽訂了不少訂單！

  胡來心中大定，要知道“大力三輪車”低功率版本成本價不過3000元，高功率版本不過3800元！
  而鳳凰出口恆河國的版本都是高達兩萬元！

  等訂單就緒，鳳凰和鑫隆代工協議也快速簽訂，鑫隆集團曹總還特意打電話感謝了胡來一番。

  與此同時，張廠長大受刺激。

  全新海外版載客用的普通三輪車項目快速上馬，準備研發海外款推向眾多第三世界國家，甚至是酋長大陸！
  鳳凰廠隨著“大力三輪車”的訂單，現金流得到一大筆補充，鳳凰財務狀況得到緩解。

  胡來也終於緩了緩。

  而另一邊。

  ……

  大米集團總部。

  “雷總，我們已經按照您的要求和鳳凰廠聯絡。”

  “可鳳凰廠對出售技術的事情並不熱情，並不願意進行交易。”

  雷布斯有些吃驚，前些天保守起見，特意安排工程師去體驗了一下鳳凰共享汽車後，工程師的反饋是非常好。

  長達六頁的體驗報告讓雷總看得心動不已，所以這才下定決心希望和鳳凰達成協議。

  沒想到，鳳凰竟然沒多大興趣。

  雷布斯有些氣餒，一旁的秘書繼續說著：

  “不過，經過我們長時間溝通後，他們勉強同意可以答應授權給我們技術，但要求有些嚴格。”

  “哦？”

  雷布斯眼神一亮，立馬問道：“什麽要求？”

  秘書緩緩地說：“鳳凰提出按出售車輛數量計費，每一輛車收取技術授權專利費，就像手機一樣。”

  “而且，根據我們要求的語音助手、自動駕駛、底盤技術和電控技術，鳳凰報價四萬元一輛。”

  “四萬元？！”

  雷布斯瞪大眼睛。

  怎麽不去搶銀行！
  大米賣一輛車都沒有四萬元的利潤！
  雷布斯立刻就放棄了，鳳凰的技術哪怕再好，但這個價格，根本不可能。

  這比自己和百度，比自己和科大訊飛合作的成本高多了！

  “我看鳳凰是想錢想瘋了，你去問問，兩萬元可不可以！”

  沒一會，秘書回來。

  秘書：“雷總，鳳凰直接拉黑我們了。”

  雷布斯：“太過分了！”

  “這一次拒絕了大米，以後絕無可能再和大米合作！”

  “鳳凰廠，走著瞧！”

  而遠在山城市的胡來，卻正在聽鳳凰共享汽車CEO宋揚匯報。

  新款“蜉蝣”剛生產了一部分，宋揚又有新的想法。

  ……

  PS：這章憋了7個小時，我真菜。

  (本章完)