第45章 單片機MCU上的操作系統！（求追讀）
  “操作系統？！”

  黃晨又驚又喜，不愧是我的偶像鳳凰廠，一來就搞個大招。

  要知道操作系統可是可視化的操作界面，靈活度非常高！

  而MCU一般只需要封裝數據，將設置好的固定參數寫入芯片執行就可以了！
  兩者的難度不可同日而語！

  老板這是想做什麽？！

  成為第一個在電動摩托車上搞操作系統的人？
  牛掰！

  黃晨心裡更加激動，他曾經體驗過一次澤斯拉電動車的車載操作系統。

  雖然容易卡屏死機，但觸感、用戶體驗還是不錯。

  特別是將整車電子設備集成在操作系統裡，客戶可以自主進行選擇，確實太方便了。

  不過，多年的電子技術的經驗還是提醒他，這是不是有點太難了？
  澤拉斯可是萬億上市企業，有足夠強大的科研團隊支持，可鳳凰呢？
  要知道一個操作系統的難度可是……

  他心裡猶豫矛盾，直到胡來又重複問了一遍，這才反應過來。

  黃晨趕緊回答：“如果安裝一個類似卓安一樣的系統，那是可以的，不過……”

  胡來心裡頓時期待無比。

  要是把“黑科技操作系統”安裝在MCU芯片裡，再把全車亂七八糟的電子配置扔在系統裡，問題不就解決了嗎？
  最後再把“CCSR-電控技術”集成在操作系統裡，操作系統全程自動運行，那畫面簡直了。

  想到這裡，興奮得忍不住站起來：“黃晨、北川，一會我把操作系統和電控的資料給你們，先在現車上測試一下，看能不能用得上！”

  黃晨頓時頭皮發麻。

  原本覺得能搞個電控技術就非常牛逼了，你直接給我王炸！

  操作系統加電控資料！
  黃晨這等頭號鐵粉心裡也不由驚呼：
  這不科學！

  胡來滿臉笑意沒有解釋，又看向江北川。

  “北川，除了電控之外，還有別的問題嗎？”

  “有，但可以解決。”

  江北川也笑起來：“飛鳥追求高配置，所以車架和部分結構件強度不夠，使用時間一長，車身異響就多。”

  “不過這對我們來說，不算什麽事。”

  “我和韓廠長昨天討論過了，希望把飛鳥電動車的車身全部拆卸下來，噴塗一層高分子材料。”

  胡來說：“我同意，有了高分子材料車身強度無疑會高很多。”

  思索片刻，說：“車架就不用高碳鋼車架了，聯系樹脂廠，重新生產樹脂車架，以後生產的車，全都采用輕量化車身！”

  江北川樂呵呵地點頭：“我也正有此意，車身降低重量後，續航也能多一些，這對電動車是好事！”

  兩人三言兩語把剩下的細節再溝通了一遍，黃晨還沒回過神來，江北川便興致勃勃地拉著他準備材料。

  胡來剛進入系統，一看才發現，已經28萬多積分了！
  上次來系統的時候就已經看過電控技術了，直接搜索電控技術。

  CCSR-電控技術（初級）：系統監測並計算獨立電池組放電效率和電池溫度，計算最佳供電方式，可提高電池效率50%。

  胡來點擊購買，十萬積分瞬間沒了。

  CCSR-電池控制技術的程序和配置方法詳細的出現在眼前，胡來沒有細看，重新看看上次抽獎的“黑科技操作系統”。

  “黑科技操作系統：操作系統基於KotlinSDK-C開發，可以應用於車載電子設備、手機、平板、穿戴設備、電腦等各類電子產品設備端。”

  “黑科技操作系統，等級LV1，當前系統為初始版。”

  “初級算力平台”：增強處理器算力30%，提高整體硬件性能30%，提升系統流暢度。

  “已開啟DLC：CCSR-電池控制技術（初級）”。

  差點忘了，這個“算力平台”可是好東西，可以增強算力和硬件性能，還能擴展各類DLC。

  胡來看著還剩18萬的積分，有些手癢，又開始查看“初級算力平台”下有哪些能用到的DLC。

  沒一會，還真被他找到一個。

  藍天電機控制技術（初級）：減少電機綜合電能消耗20%，降低電機響應遲延50%，提高電機扭矩20%，電機效率提高至95%。

  購買積分：十萬積分。

  使用條件：需要解鎖“初級算力”平台。

  黃晨不是說了嗎，電機、電池、電控是電動車三大核心。

  現在電機和電控都有了，下次買電池技術了！

  胡來確定購買，積分只剩下8萬多了。

  “初級算力平台”：已開啟DLC，“CCSR-電池控制技術（初級）”、“藍天電機控制技術（初級）”。

  差不多了，準備開搞。

  胡來退出系統，立即通知黃晨和江北川，一行三人快速來到飛鳥廠電氣實驗室。

  當黃晨看到胡來給的技術資料時，饒是心裡做好的萬般的預想，還是被深深震撼。

  操作系統、電控技術、藍天電機控制技術。

  鐵粉黃晨目瞪口呆。

  有點超出想象了啊。

  電動摩托車市場上能擁有獨立電控、電機技術的，都是頂尖頭部企業。

  比如迪迪、愛牛、新月、小馬、太鈴這些。

  鳳凰廠一車沒賣，出手就是兩大核心技術。

  原本還以為鳳凰廠是冤大頭接盤俠，高價買了飛鳥廠。

  沒想到是有備而來，精準狙擊。

  一旦解決了現車的問題，反手出售，直接就能賺得盆滿缽滿。

  等到飛鳥電動車重新出售那天，戴廠長不得哭暈在廁所？

  這波完全被鳳凰廠割韭菜，血虧一波啊。

  一想到鳳凰馬上要打臉了，乾脆又喊了兩人前來幫忙。

  幾人一起把車推進實驗室開始拆解，不一會，幾個主要構件全被拆解。

  飛鳥廠這批現車本就配置了5.5寸TFT屏幕，黃晨索性直接先安裝操作系統。

  按照胡來給的資料和安裝包，沒一會，系統成功寫入MCU芯片。

  當主芯片和屏幕的電源接通，一段清晰的開機畫面啟動。

  “我艸！一次點亮！”

  當MCU芯片通電後，5.5寸的TFT屏幕頓時點亮！

  眾人還沒來得及回過神來，開機畫面一閃而過，直接就進入操作界面！

  尼瑪！

  這三秒就開機了！

  這就完了？

  眾人腦海全是黑線，最牛逼的紅果手機也實現不了這麽快的開機速度吧？
  何況紅果用的什麽CPU，這又是什麽CPU？

  這是單片機，MCU啊！
  胡來這才真正意識到黑科技操作系統的強大，初級算力平台之下，直接提高了30%的算力，提高了30%的硬件性能！

  這還讓不讓人活。

  　感謝“一個蘋果啊”大大的月票，謝謝各位追讀，謝謝謝謝。

  　　
  　
  (本章完)