第718章 定下，謹慎（二合一）

  工作日到來後，林佰誠陷入了忙碌當中。

  和記黃埔、港燈集團和電話公司這三家公司的股價因為林佰誠的關系，有所下跌，而且下跌的幅度還不算小。

  因此，林佰誠雖然是這三家公司的大股東，但他還是要召開董事會就這件事表達歉意，給各股東一個交代。

  不管怎麽樣，三家公司的股價都是因為林佰誠本人的原因下跌的，就算三家公司的控制權在他手上，可他要是連解釋都沒有，肯定會讓利益受損的小股東不滿。

  那些小股東，成事不行，壞事卻可以。

  因此，該有的態度林佰誠還是要展現出來，不能讓其它股東都對他感到不滿，敵人變多可不是好事。

  三家公司中，重心當然是和記黃埔了，只因和記黃埔的規模最大，港燈集團加上電話公司還不到和記黃埔的五分之一，不管換成誰都會更在意和記黃埔。

  時間轉眼進入了五月份，五一節到來。

  不過，現如今的五一節，香江這邊可沒有特地放假，各個企業都是正常上班。

  這天下午，林佰誠在和黃大酒店喝下午茶，一起的有包裕剛、郭賀年跟胡印湘三人。

  “香江航空公司的各項手續都批下來了，如果三位不準備退出的話，我們就按照各自分配的股份把資金打到公司的帳戶上，將公司建立起來吧。”

  喝著茶，林佰誠對著三人說道。

  香江航空公司，此前一直在跑手續，不過不是很順利，眼看著和記黃埔收購賓利汽車就差最後的簽字了，港府那邊也就不再設置門檻，批了各項手續。

  包裕剛放下茶杯：“林生，關於公司的股份分配，我們三個商量過後，決定還是再改改。”

  “怎麽說？”

  林佰誠有些疑惑的看著三人，難不成他們覺得他們分到的股份太少不成？
  可問題是，這次的合作是他林佰誠發起的，而且香江航空公司之所以能夠這麽順利的被批準成立，也是他林佰誠出了大力，他不覺得自己佔40%股份會太多。

  如果包裕剛、郭賀年、胡印湘他們三個覺得他林佰誠的股份太多的話，林佰誠覺得有必要好好考慮一下這次的合作有沒有必要了。

  包裕剛道：“林生，這次公司之所以能夠這麽順利的成立，說來多虧了你，是和記黃埔在英倫那邊有巨大投資才讓港府批準公司成立。既然我們三個沒出多少力，那我們也沒臉拿那麽多股份，我們決定各自轉讓一部分股份給你。”

  “如果是這樣的話，那就不必了。”

  林佰誠聞言不由一笑：“我40%三位各20%，既然之前我們說好了這樣分配，那就沒必要改了。”

  對於香江航空公司，林佰誠當然是看好的，也許短期的投入不小，需要好幾年才能收回成本，但長遠來看只要公司的經營不出現大問題，發展前景肯定不會差，公司股份當然是拿著越多越好。

  可前面既然談好了分配的股份，那就沒必要因為一些股份而反悔，在林佰誠看來，他的名譽比一部分香江航空公司的股份更值錢，相對來說他更珍惜自己的名聲。

  “林生，你就不必客氣了。”

  郭賀年聽了說道：“之前我們那樣分配，那是考慮到我們三個都能幫到忙，現在公司的成立我們沒幫多少忙，那股份少拿一些也就順理成章了。”

  “就是。”

  胡印湘點頭附和：“在商言商，林生伱就不要跟我們客氣了。”

  這件事是包裕剛向郭賀年和胡印湘兩人提起的，包裕剛的意思是，他們各拿20%股份完全是佔林佰誠的便宜，而佔便宜這種事可一不可再，為了長遠的合作，他們應該主動和林佰誠說少要一些股份。

  郭賀年和胡印湘兩人被包裕剛說服，他們認為包裕剛說的有理，所以才有今天這一出。

  “可是.”

  林佰誠雖然不願意反悔，但在包裕剛他們三個的‘好意’之下，還是做出了妥協。

  原本包裕剛他們只要香江航空公司各10%的股份就好，不過林佰誠覺得這樣不好，堅持讓他們各佔15%股份，算是雙方各讓一步。

  如此一來，成立的香江航空公司，林佰誠持有55%股份，包裕剛、郭賀年和胡印湘三人則是各佔15%股份。

  決定好各自的佔股後，關於公司的投資上，四人商量過後，有了大致決定。

  對公司的初始投資資金是一億港幣，四人按照各自的比例出資，林佰誠要出資5500萬港幣。

  一億港幣的資金當然買不了幾架客機，後續根據公司的發展，四人會繼續注資，三年內為公司投資的總金額不低於十億港幣。

  這麽大的投入絕對足夠，畢竟航空公司最大的投入就是客機購買這項上，而客機的購買又不是第一時間就要全款支付，肯定是先付幾成貨款，剩余貨款分成幾年的時間陸續還款，如此一來壓力就不會那麽大了。

  隨後，四人就公司的組織構成進行了協商。

  董事席位暫時定位九位，其中兩個是外聘的榮譽董事，剩下的七個董事席位中林佰誠佔四個席位，包裕剛他們三個則是各佔一個。

  公司的總裁（大班）也由林佰誠指定，副總裁人選暫時定為兩個，一個對外招聘，一個由包裕剛他們三個商量過後看派誰的人去公司任職。

  至於總裁和副總裁之下的人選，各部門經理四人都會安排一些人，有的則是對外招聘，再下面的人員就由公司管理層自己去安排了。

  總的來說，香江航空公司以林佰誠為主，權利方面也是林佰誠比較大，不過包裕剛他們三個也並非無法抗衡，要是他們三個聯合起來的話，也是能和林佰誠鬥一鬥的。

  只不過，真到了那種程度，那肯定是林佰誠和包裕剛、郭賀年、胡印湘他們三個翻臉了，不再是合作夥伴關系，那時受到影響的又何止是香江航空這家公司。

  大致商量後，具體的細節林佰誠他們就不再談了。現在沒有必要談的太具體，等到公司成立，管理層安排就位，四人肯定會一同去公司，到時再連同公司管理層談的再具體一些不遲。

  談完這些，時間眼看著來到四點，四人結束這次的交流。

  不過，就在要離開的時候，郭賀年表示有話要跟林佰誠單獨談談，因此兩人又留了下來。

  “郭生，你有什麽事要跟我說啊？”

  林佰誠帶著疑惑問道。

  郭賀年說道：“林生，我有件事要跟你說下，順便請你幫個忙。”

  “郭生請說。”

  林佰誠示意郭賀年盡管說。

  郭賀年：“林生，不瞞你說，如今我對和黃的持股只剩下2.5%了，也就是1100萬股，其余股份前陣子我減持套現了。”

  “我想不用我說，郭生也知道我減持套現了不少和黃的股份。”

  林佰誠聞言笑了笑，他對於郭賀年減持和記黃埔股份這事並沒有感到意外，畢竟此前和黃的股價那麽高。

  別說是郭賀年了，就連去年在林佰誠的建議下以三菱銀行名義買入和記黃埔股份的岩崎峰龍，在前陣子也將手上的股份給賣了，大賺一筆。

  “我們是英雄所見略同。”

  郭賀年笑著說了句，然後道：“如今我只剩下2.5%和黃的股份，關於我的董事席位，還希望林生你能幫我保住，我不想失去和黃董事的身份。作為回報，在今後的投票中，我一定支持林生你。”

  “郭生你放心，我不支持你支持誰。”

  林佰誠聞言想也沒想就答應了下來，這件事對他來說並沒有壞處。

  “其實郭生你不用擔心，你那2.5%股份雖然不多，卻也價值九億港幣左右，不是誰都能輕易拿出超過十億港幣資金來購買和黃的股票。”

  “這我也知道。”

  郭賀年聞言點了點頭：“只是不怕一萬只怕萬一，誰也說不準會不會有哪路資本看好和黃的發展，大量買入和黃的股份，想要成為和黃的董事。我這也是未雨綢繆，萬一真出現這種情況，還希望林生能夠多多支持。”

  “沒問題，我們是老朋友了，我不支持郭勝你支持誰。”

  林佰誠笑著應下，說道：“就算真有人買入超過郭生你的股份數量，那也沒事，到時擴大公司董事席位就是了，畢竟這是早晚的事。”

  “聽到林生你這麽說，那我就放心了。”

  郭賀年聞言放下心來，和記黃埔市值將近四百億港幣，這種航母級公司的董事身份，還是非常有用的。更何況，郭賀年的不少生意還要借助屈臣氏超市的渠道，少了董事身份，必然會影響到他的生意。

  郭賀年要說的就是這件事，說完之後，兩人便各自離開和黃大酒店。

  從和黃大酒店離開，林佰誠讓司機開車去和記黃埔。

  “陳秘書，通知一下秘書處那邊，就香江航空公司的總裁人選進行篩選，物色出人選讓我來選擇。”

  林佰誠對陳慧香說道，他一時間沒有適合的人選，因此把這項工作交給秘書處，他只要做最後的篩選就好。

  “是，林總！”

  陳慧香應著，她很清楚，接下來很多人肯定會進行活動，因為一家大公司總裁職位是那麽的誘人，肯定有很多人想要成為香江航空公司的總裁，然後對一些人進行公關。

  公關的對象不僅是秘書處那邊的人，還有她陳慧香以及其它一些有影響力的人。

  被公關的人也不是傻子，肯定不會將不符合要求的人選送到林佰誠這個大老板面前，否則肯定會有人倒霉，所以沒人敢這麽做。

  而在人選符合要求的情況下，面對公關，沒有人會拒絕，畢竟又不是讓他們犯錯，只是在同等條件下選擇進行公關的人而已。

  林佰誠看著陳慧香道：“人選優先從我名下企業的高管中篩選，不過外面要是有非常優秀的人才，那也可以。記住香江航空公司是做什麽的，送到我面前的人選，可別說對這個行業一無所知。”

  “是，我相信秘書處那邊會選出合適人選的。”

  陳慧香點頭表示明白，她知道這是大老板的警示。

  林佰誠見狀點了點頭不再多說，該說的他已經說了，沒有必要說的太明白，那樣對誰都不好。

  來到和記黃埔，林佰誠進入工作中。

  五點多的時候，林佰誠接到了倫敦那邊打來的電話。電話是秦嵐打來的，但林淑芳、韋理都在。

  沒錯，林淑芳和秦嵐已經帶著團隊去了倫敦，代替林佰誠連同韋理跟勞斯萊斯簽署合同。這次的團隊，有林佰誠的人，有和記黃埔的人。

  林佰誠雖然是和記黃埔的大股東，但他畢竟只是大股東而已，更何況現在外界已經知道他大量減持和記黃埔的股份，他在和記黃埔的利益更少了。

  如此一來，關於和記黃埔的重大決策，當然不可能是林佰誠一個人就直接決定了。不管是其它股東，還是公司的管理層，都會參與其中，進行監督。

  香江時間是下午五點多，因為時差的關系，倫敦那邊則是早上九點九點多這樣。

  林淑芳和秦嵐等人今天剛剛到達倫敦，盡管韋理帶的團隊已經同勞斯萊斯談好交易詳情，但簽合同的時間卻不會是今天，而是定在了下周一。

  今天到下周一的這段時間，則是林淑芳等人就交易過程進行複查審核的時間。

  之前的事一直由韋理負責，林佰誠對韋理可沒有達到絕對信任的程度，或者說他對職業經理人都不可能絕對信任，因此這種涉及到數億美元的交易，他肯定要讓人進行核查，調查清楚他的利益有沒有被損害。

  說句不好聽點的，韋理要是聯合賓利家族以及勞斯萊斯那邊，把收購到手的賓利汽車弄成空殼子的話，那和記黃埔的損失就大去了，起碼數億美元。

  林佰誠就算隻佔三成多股份，損失也高達上億美元。

  這可是八十年代初的上億美元，一筆天文數字，換成誰損失這麽大一筆錢都會心痛。

  所以，必要的謹慎還是要有的。

  林佰誠和林淑芳、韋理還有秦嵐三人聊了一會有關賓利汽車公司的事情，然後才掛斷電話。

  (本章完)