第179章 正式上市
  整個2007年的11月底和12月初，汽車行業的新聞基本上都是被南山汽車給霸屏了。

  各路媒體的活動，也都跟南山汽車沒有辦法完全脫開乾系。

  “賴亮，你說T300和N8的售價會怎麽定呢？”

  雖然發布會馬上就要開始了，但是盧建生還是忍不住跟賴亮在那裡討論了起來。

  沒辦法，最近一周，T300和N8的售價相關的話題，是車輛之家上面最熱門的討論內容。

  甚至為了蹭熱點，車輛之家還專門搞了一個有獎競猜活動呢。

  “從過去幾個車型的情況來看，南山汽車的產品在售價上還是很有競爭力的，我覺得這一次應該也不會例外。”

  賴亮對於南山汽車的情況顯然是非常的熟悉。

  “話是這麽說，但是你不覺得南山汽車這一次的行為有點反常嗎？
  我覺得有可能他們的售價也是會定的比較反常。”

  “所謂的反常，那都是相對的，以南山汽車現在的口碑，哪怕是T300和N8的售價定的高一點，也是有消費者願意買單的。

  只不過就是銷量可能不會那麽的火爆而已。

  但是南山汽車掙錢肯定是不會少掙的。”

  賴亮對T300和N8顯然還是非常有信心的。

  定價高一點，那麽銷量多少會受到一些影響，但是單車利潤肯定更高。

  相反的，定價低一點的話，那就是薄利多銷。

  兩種路子，到底哪一種更加掙錢，還真是不好說呢。

  “說的也是，南山汽車是國內少數已經掌握了真正的產品定價權的車企，想要怎麽定價，基本上不需要太過考慮競爭對手的情況。

  因為他們往往都是自己創造了一個新的領域，根本就沒有真正的同級別對手。”

  想著南山汽車出人意料的T300和N8的定位，盧建生對接下來的情況充滿了期待。

  ……

  “T300的售價是標準版18.99萬，精英版19.99萬，旗艦版20.99萬！”

  在一番歌舞和自吹自擂之後，T300的發布會進入到了大家都最關注的階段。

  “果然，南山汽車的售價，永遠都是那麽有競爭力啊。T300這個級別的車型，這個售價其實還是很有誠意的。

  3.5L的發動機配備8AT變速箱，國內完全是沒有對手，哪怕是在國際上也沒有跟他一樣的車型。”

  盧建生很是感慨的看著舞台上的屏幕。

  “這個價格跟N5比起來是高了，但是跟其他越野車比起來，又算是低的，算是沒有超過大家的預料吧。”

  賴亮之前在網站上搞得T300售價調查裡頭，填寫的就是19.88萬的售價推測。

  這個數據，基本上跟今天公布的情況是非常接近的。

  “T300這麽定價了，那麽晚上N8的上市發布會上，估計售價也不會太過離譜。”

  “是啊！按照我的推測，應該就是29.88萬上下，甚至直接就有一款車型是這個價格的。”

  最重要的數據揭秘了之後，賴亮的關注點就開始轉移到了N8上面了。

  “很有可能是這樣！”

  ……

  “南山N8起售價28.99萬，精英版是29.99萬，旗艦版是20.99萬！”

  當蕭輝一行人再一次的從明州飛到漢州的時候，自然就到了N8上市發布會的時候了。

  一樣的流程，差不多的與會人員。

  但是發布的車型卻是完全不同的。

  “這款車，如果換成寶寶汽車的標志的話，不要說29.99萬，哪怕就是299萬的售價，估計都有不少人購買。”

  作為奧美廣告的創意總監，邱新也是參加了南山汽車的發布會。

  “是啊，這個N8的商品性，真的是無敵了。難怪這種比較小眾的大型SUV，人家都敢按照月銷一萬的計劃去準備生產。”

  錢俊也很是感慨。

  國內的各個車企，就沒有任何一家生產的產品是比N8更加高端的。

  自然而然，售價也沒有超過30萬的。

  現在南山汽車把價格區間打入到了30萬以上，這其實算是國內汽車產業的一個裡程碑事件了。

  如果N8的銷量很好的話，那麽這個裡程碑就更加有意義了。

  “N8注定是一款神車，這個造型，再過十年都不會過時啊。”

  邱新心中，突然做了一個決定。

  自己到時候要去南山汽車的4S店裡面買一台N8。

  這樣的產品開到馬路上，回頭率絕對是非常高的。

  並且這個新穎的造型，也能給自己不少的靈感。

  “南山汽車，看來是徹底的站穩了腳跟了！”

  ……

  “南山汽車，以後將會是我們永遠的追逐目標了！”

  夢想汽車裡頭，全程觀看了T300和N8上市發布會的黃長福，心情很是複雜。

  他創造了夢想汽車，自然是希望它能夠成為國內最大的汽車企業。

  以前夢想汽車的發展雖然不是那麽的順利，但是他卻是從來沒有懷疑過自己將來能夠實現這個夢想。

  但是南山汽車這兩年的驚人表現，卻是讓他不得不佩服。

  當大家的水平比較接近的時候，就很容易產生嫉妒心理。

  但是當兩家的水平差異非常大，大到沒有辦法跨越鴻溝的時候，情況就變了。

  你看到過一個普通百姓去嫉妒比爾蓋茨的嗎？

  你看到有誰去嫉妒愛因斯坦的嗎？

  “黃總，南山汽車現在徹底的押寶SUV了，我覺得今後我們也要多開發一些SUV車型。

  甚至我們應該把當年的造車精神也繼續拿出來。”

  楊傑很是激動的在那裡發表著自己的觀點。

  這個時候，作為銷售部部長，他自然是不能表現的沒有信心。

  “當年的造車精神？”

  “對啊，那些媒體不是說我們的研究中心是皮尺部嗎？那麽我們就乾脆把皮尺部發揚光大。

  以後南山汽車推出一款新車型，我們就模仿一款新車型。

  這樣雖然可能會得罪他們，但是只要我們把市場定位跟他們區分開來，矛盾不一定就不可調和。”

  楊傑提出了一個非常大膽的提議。

  “這個事情，我要跟蕭輝溝通一下，聽一聽他的看法才行！”

  黃長福思索了好一會，沒敢直接答應。

  要是模仿的是豐豐汽車或者是本本汽車，那麽沒有什麽，直接乾就是了。

  但是現在南山汽車在國內汽車行業的地位比較特別，他還真是不好直接模仿。

  說白一點，不好直接抄襲。

  要不然打官司的時候，他可沒有當“必勝客”的信心。

  (本章完)