朱靖垣和齊彥槐討論寧波，因為當地有屬於軍械部的導彈測試基地。

  把導彈測試基地放在這裡，是因為寧波府下屬的舟山縣有大明本土最大的海軍軍港。

  由於朱靖垣和朱仲梁的直接關注，大明的導彈研究從一開始就是針對海軍的。

  軍用導彈在地面上測試完了，馬上就會裝到軍艦上去測試。

  所以大明軍械部設計的導彈規格，仍然集中在艦艇能夠搭載的規模上。

  暫時沒有專門去設計格外巨大的跨洲際的戰略導彈。

  因為大明的領土范圍比前世的任何一個核大國都要大得多的多。

  全世界三分之二的土地，都已經在大明的統治之下。

  剩余三分之一的土地，一部分在墨洲西部，與大明的墨洲土地直接相鄰。

  另一部分就是泰西各國的本土了。

  大明擁有克裡特島和北墨洲的突尼斯以及裡海西北岸的土地。

  在這些地方，大明的導彈射程只需要達到三千公裡，就能覆蓋全部泰西國家本土。

  這在後世屬於中程彈道導彈的范疇。

  朱靖垣準備從一開始就直接設計成可以裝到戰艦上的規模。

  雖然與太空運載火箭的規模差了一個級別，但是雙方的技術仍然是相通的。

  在設計大型運載火箭的過程中，用於驗證用途的中小型火箭，就足以勝任這個任務了。

  導彈測試基地加一些設施，就能直接當火箭發射的實驗基地來用。

  前世美利堅本土最大的太空發射中心，卡納維拉爾角就跟帕特裡克空軍基地挨著。

  如果不專門討論建設新的發射基地，大明後續的火箭實驗還會在寧波舟山。

  齊彥槐提出發射基地的建設選址問題，顯然是非常希望另外建設專門的火箭發射基地。

  而且目標很明確，就是想要盡可能的放到赤道旁邊去建設。

  朱靖垣理解他的想法，在赤道上發射大部分衛星，確實都更加的省力。

  不過朱靖垣沒有馬上做出決定，先讓人拿來了一副世界地圖。

  回憶前世幾個重要發射基地的位置，對照地圖去比對他們的位置和緯度。

  準備參考一下前世各大國的直接經驗。

  美利堅本土最重要的火箭發射基地，是佛羅裡達的卡納維拉爾角。

  那是美利堅本土的最南端。

  如果自己的記憶沒出錯，當地緯度應該是二十八度到二十九度之間。

  朱靖垣看了眼世界地圖的北殷洲地區，根據在佛羅裡達半島上穿過的北緯三十度緯線，確認了自己的這點記憶沒錯。

  然後是神州本土的西昌衛星發射基地，與卡納維拉爾角非常接近，也在二十八度左右。

  神州南端的文昌衛星基地，緯度在十九到二十度之間。

  自己考慮過的浙江寧波，大概就在北緯三十度線上，相比比卡納維拉爾角和西昌，緯度稍微高了一點點。

  如果自己堅持把航天基地放在寧波舟山，那它在緯度條件上跟卡納維拉爾角接近。

  已經比露西亞的那個北緯四十五度的拜科努爾發射場條件好太多了。

  而且現在和以後的大明首都是應天府，寧波可以說是就在應天府的眼皮底下了。

  管理起來足夠的方便直接。

  這樣寧波的綜合條件比卡納維拉爾角更好。

  只是朱靖垣同樣也想評估之後，更理想化的赤道相比寧波到底能好多少。

  於是朱靖垣拿起紙筆，簡單算了一下幾個備選地方的地球自轉線速度。

  公式非常的簡單，用當地緯度的余弦，乘以地球赤道周長，再除以一天的時間。

  寧波、西昌、卡納維納爾角三地的線速度，都在每秒四百零八米左右。

  文昌當地的地球自轉線速度是每秒四百三十八米。

  赤道的線速度是每秒四百六十五米。

  地球自轉線速度，可以視為火箭發射的初始加速度。

  地球提供的初始加速度越大，火箭將衛星送到相同速度和高度消耗的燃料就越少。

  文昌的發射場，能比西昌節省每秒三十米的加速度。

  赤道比寧波節省每秒六十米的加速度。

  朱靖垣隱約記得，自己前世看過的某些新聞中提到過。

  說是文昌發射的火箭的有效載荷，相比西昌發射能增加百分之七以上。

  長征五號火箭的地球同步轉移軌道載荷是十四噸，百分之七的重量就接近一噸了。

  按照一千克地球同步轉移軌道載荷單價十五萬人民幣算，一噸載荷的收益就是一億五千萬。

  如果這種新聞報道中的數據是真實的，那麽發射場選在赤道還是寧波，相同火箭的有效載荷差距可能會超過百分之十五。

  如果還是按照長征五號的十四噸載荷來算，那一發長五的收益差距就拉大到了三億。

  一發長五的總成本也就在七億左右。

  朱靖垣雖然已經當皇帝了，管理的資源和金錢不知凡幾。

  但是對這個數據的比例還是稍微有點在意。

  與此同時，朱靖垣還知道，如果要往地球同步軌道發衛星，赤道地區的優勢會更大。

  不僅省力，而且省時，過程也更加簡單。

  人造衛星繞著地球運轉的軌道數據，有兩個最重要的基本參數。

  一個是衛星軌道與赤道之間的夾角，也被稱為軌道傾角。

  一個是衛星軌道與地面的距離，也被稱為軌道高度。

  如果衛星的預定軌道傾角，大於等於火箭發射場所在地的緯度，火箭就能夠直發直達。

  如果軌道傾角小於緯度，那火箭或者衛星就要專門變軌縮小傾角。

  整個衛星發射過程的控制調整環節會多一個。

  發射場的緯度越低，能夠直接送達的軌道傾角范圍就越大。

  赤道的緯度是零，小於所有的傾角……

  所以，如果發射場正好建在赤道上，理論上就能整體減少一個操作環節。

  前世南殷洲的法屬圭亞那航天中心，當地緯度只有五度。

  對於與赤道傾角五度以上的地球同步轉移軌道，都能用成本非常合理的方式直接送達。

  而且全程只需要不到半個小時。

  露西亞的拜科努爾發射場，位於北緯四十五度。

  對於大部分衛星，露西亞都要先送到傾角大於四十五度的同步轉移軌道。

  然後再用發動機縮小傾角，向目標的同步轉移軌道轉移。

  如果要送到平行於赤道的軌道，整個過程需要差不多七個小時……

  大部分時間火箭都是熄火狀態，動力主要用於飛出大氣層和調整軌道。

  這樣多次點火的目的當然是節省燃料，但是對通訊和控制系統的壓力也更高。

  比較起來，一個是單線直達，一個需要四次經停……

  當然，拜科努爾也可以強行直送。

  也就是在持續開著發動機，一邊往外飛一邊調整軌道角度，效果近似於漂移。

  結果是運力下降，運送成本飆升，而且更加難以控制。

  如果把大明的火箭主發射基地放在寧波，條件肯定是比拜科努爾好很多的。

  最低三十度的傾角也能夠滿足大部分衛星需求。

  但相比理想化的赤道地區，肯定還是會有很明顯的差距的。

  只是具體差多少呢？

  欽天監以前也許有人做過研究，但都不是官方主持的。

  都是非正式的，也沒有做過大規模的實驗，甚至可能沒有大規模的驗算。

  還是要讓他們正式的去研究一下，再做決定也不遲。

  朱靖垣心中有了這個想法，於是抬頭吩咐身邊的牛鑒：
  “打電話把建設部的人，皇家工程公司的人，都叫過來幾個。”

  應天府新城的行政區是專門規劃的，主要部門之間的距離都不太遠。

  朱靖垣當初提出的要求，就是相互之間三分鍾抵達。

  當然，三分鍾是指路上的時間。

  當事人準備東西上下樓也是需要時間的。

  所以大概五分鍾之後，建設部和皇家工程的人都到了。

  幾個臣子和管事都帶著頗為好奇的心態一起向朱靖垣行禮問好：
  “臣等參見陛下。”

  朱靖垣非常隨意的揮手：

  “都坐吧，你們先停一下，等會開的差不多了，會有個活兒給你們。”

  然後朱靖垣看向齊彥槐：

  “這個最適合發射同步軌道衛星的基地選址先放一下。

  “關於用於縱向軌道，應該說是極地軌道的假月，以及逆向軌道的假月。

  “最適宜的基地位置，應該是與同步軌道相反的吧。

  “所以應該選在緯度盡可能低的地方對吧？
  “齊先生在這個方面也有考慮過吧？”

  齊彥槐馬上拱手說：

  “陛下聖明，臣和同僚們確實研討過。

  “要讓假月每天都經過大地之上的同一點，以方便持續觀測同一地方的情況。

  “要讓假月經過任何一個地方的太陽高度相同，方便持續觀測地面的情況，並組成光照相同的地面畫面。

  “就要讓假月從極地上方穿過，軌道與赤道夾角略微超過直角。

  “這樣在地面觀測時，假月每天出現的時候，都會自東向西逆行一定角度。

  “全年正好逆行三百六十度一個周天。

  “既然假月要逆行，就不能讓假月跟著大地自西向東運轉。

  “在假月部署的過程中，要用火箭提供的動力，抵消掉從地面帶來的，向東的偏向力。

  “緯度越高的地方，大地運轉的速度越慢，火箭需要抵消的速度也就越少。

  “所以從這個角度看，最理想的發射點就是極點，此地可以算是相對靜止不動的。

  “不過，相比與赤道地區，極地的環境更加惡劣，人類幾乎難以生存。

  “所以只能退而求其次，選擇盡可能靠近極點，同時氣候盡可能溫暖一些的地方。

  “臣認為最合適的地方，是北殷洲最西北部的拉加省（阿拉斯加）南部的幾個島嶼。

  “由於受到北大明洋暖流的支流影響，在當地緯度逼近六十度的地方，仍然有冬季最冷月平均低溫零下兩三度，日間平均高溫零上兩三度的島嶼。

  “當地南部也是廣闊的大洋，同樣方便觀測和火箭墜落。

  “缺點是距離本土仍然非常遙遠。

  “距離北海道也有將近五千公裡，距離應天府就有將近八千公裡了。

  “如果要考慮在本土發射，同時要求周圍的環境適合。

  “就只能在奴兒乾都司和苦兀島附近，鮮卑荒原北部有火車抵達的地方，以及北海道東北部的千島群島南部之中選擇了。

  “奴兒乾都司和苦兀島都臨海，但是當地的海港冬季的封凍時間比較長。

  “鮮卑荒原北部更加靠近北極，而且更北部荒涼無人，但是當地環境也非常惡劣，鐵路運輸也會限制火箭的尺寸。

  “千島群島南北都是大洋，但是當地緯度只有四十度。

  “臣的建議是，或者選拉加省，或者在千島群島。”

  朱靖垣聽著齊彥槐的這番分析，腦子裡面很多東西就跟著翻了出來。

  露西亞本土的北方，有一個非常著名的火箭發射場，普列謝茨克航天發射基地。

  它位於露西亞本土核心區的最北端的省份，阿爾漢格爾斯克州，當初測試大伊萬的新地島就屬於這個省份管轄。

  發射基地已經到了北緯六十三度。

  這是一個秘密的發射基地，始建於1957年，但是直到1983年才正式承認它的存在。

  原因還是紅色露西亞的火箭和衛星軌道數據與歐美人的計算不符。

  他是露西亞本土最重要的實驗和發射基地。

  齊彥槐建議的拉加省，也就是朱靖垣前世的阿拉斯加。

  美利堅人就在阿拉斯加建設過一個發射基地。

  位於阿留申半島東部，阿拉斯加陸地的南部，一個叫科迪亞克的島上。

  發射中心的名字似乎叫“太平洋航天中心”。

  只是朱靖垣記憶中好像沒有用過幾次，與露西亞的普列謝茨克基地地位完全不同。

  可能是因為阿拉斯加距離他們的長期宿敵露西亞太近了。

  美利堅發射太陽同步衛星的地方，是西海岸的加利福尼亞州南端的范登堡空軍基地。

  范登堡空軍基地的地位，與露西亞的普列謝茨克才是對應的。

  最初是美利堅測試彈道導彈的地方。

  而范登堡的緯度似乎已經到了北緯三十四度的地方。

  與東南部的卡納維拉爾角只差了六度。

  美國人選在這裡的原因，可能只是它的南方是大洋。

  朱靖垣心中回想的同時，也按照齊彥槐提出的方向，在地圖上巡視了一圈。

  按照緯度盡可能高，氣候還盡可能暖和的標準。

  條件最好的地方似乎是冰島。

  這裡的緯度比科迪亞克高了七八度，北部已經貼著北極圈了。

  但是溫度應該科迪亞克島更好一點。

  因為北大西洋暖流比阿拉斯加暖流要強勢一些。

  而且冰島南北方都是大洋，方便部署艦船觀測，也方便火箭墜落。

  挪威北部雖然氣候與冰島類似，本身還更加的深入北極圈，緯度都接近七十度了，沿海地區冬季平均低溫也不是特別低。

  但是挪威南方是泰西內陸，北部又到了北冰洋，兩邊都不方便觀測。

  只是無論是挪威還是冰島，都距離大明本土過於遙遠，都不在大明朝廷的管轄之下。

  不過科迪亞克島比冰島也差不了太多。

  至於鮮卑荒原北部那些地方，只要想想就知道冬天有多恐怖。

  朱靖垣心中這麽思量了一會兒，看向了旁邊的建設部和皇家工程公司的人：
  “幾位應該都知道怎麽回事了，我現在告訴你們具體要幹什麽。

  “建設部和皇家工程公司分別配合欽天監，去做個相對正式的工程選址方案。

  “按照欽天監列的要求，安排幾組人手，去寧波舟山地區、獅城周圍嘴邊附近、棉蘭島東部地區、墨洲東部地區、拉加省南部島嶼、千島群島南部地區，實地勘探和總結情況。

  “欽天監這邊則組織人手，整理你們目前關於假月的理論，與與工部和軍械部一起，做一個正式的完整對比驗算。

  “把不同地區之間的地理環境差異，用於火箭發射的優缺點，緯度差異能夠帶來多大的收益等等，都盡可能研究明白。

  “然後我們再次開會，根據你們的勘探和驗算結果，決定發射場建造什麽地方。”