想了半天后，曹志強突然發覺，他手中的公司雖然多，但最適合現在入駐香江的，恐怕也就只有那個跟貿易沾邊的紅光運輸公司了。

  原因就在於，運輸公司可以做國際貿易，而國際貿易，是香江這邊對內陸放的最寬的業務了。

  如果是出版社或者其他公司，往往香江這邊審查的就比較嚴格，因為可能懷疑你在搞意識形態的輸出。

  別笑，八十年代，人家真有這個審查的。

  因此單純做貿易，是中港之間最容易做的項目。

  但問題在於，紅光運輸公司，其實只是個內部名稱，對外打的旗號，依舊是紅光機械廠，所以不能算是單獨的公司個體。

  換言之，所謂的紅光運輸公司，前身只是紅光機械廠的運輸科跟保衛科。

  後來為了精簡財政，才進行了一個內部改革。

  改革的做法，就是把運輸科加保衛科這兩個科給單獨分出來，搞成一個紅光機械廠的下屬子公司，也就是紅光運輸公司。

  這麽做的好處，是子公司可以財務獨立，不用跟紅光機械廠的財務混合。

  說白了，這種改革，就是把賺錢的部門單獨分出去，成立一個個子公司，並由曹志強來進行承包。

  這樣一來，賺錢的行當都被曹志強承包了，而不賺錢的，一直虧本的，或者不能分出去的，則繼續留在紅光機械廠。

  到時候一旦政府要進行強行整改並購，那麽紅光機械廠總廠，可以被並購出去，那些賺錢的子公司就可以趁機獨立，跟總廠切割。

  這種做法，你往好裡說，叫合理的資產優化，往壞裡說，那就是合法侵吞國有資產。

  當然，大家都不是傻子，所以真正要做到這一點，關鍵還是看上層的交易。

  巧了，紅光機械廠的李廠長跟董書記呢，雖然都要退休了，但人脈關系都很廣。

  因此，他們早就跟有關方面的衙門都打好招呼了，一旦整改確定，那些子公司可以單獨分出去，整改成集體制所有製的企業。

  換言之，就是那些“暫時”被曹志強承包出去的分公司，現在名義上還是紅光機械廠的全資子公司。

  可一旦上面要整改紅光機械廠總廠，裁撤紅光機械廠，那麽紅光機械廠下屬的那些子公司，比如紅光出版社，紅光運輸公司之類的，就要進行集體化改革。

  具體做法，就是這些公司在內部發行內部股，由不同子公司的全體在職人員持股，所有工作人員都成為股東，成為名副其實的集體制企業。

  當然了，雖然是集體制，但持股比例，會按照職位、投資比例以及影響力等因素進行劃分。

  像普通職工，持股當然就少，但是像領導，持股自然就多。

  如曹志強這樣的開創者以及投資者，持股比例當然最多，理論上要超過百分之四十，但不能超過百分之五十一。

  畢竟是集體制，你個人超過百分之五十一，那就過線了。

  而像董書記、李廠長、陳家邦以及保衛科曾科長等等，自然也要根據貢獻大小，免費分不等的股分。

  這種情況，當然是皆大歡喜。

  而且事實上，經過這種內部分化改革之後，紅光機械廠的總體財務狀況，確實得到了極大的改觀。

  哪怕是紅光機械廠原先那些不賺錢，純賠錢的行當，比如宣傳科、文工團之類，也可以通過抽調人員的方式，加入不同的子公司。

  所以，現在紅光機械廠的人，都求爺爺告奶奶的走關系，希望能從總廠，調去下面的分公司。

  畢竟都知道分公司油水多，以後還可能分股份。

  除了這些外，其實還有一些沒有明確分公司的名字，實際上已經開始進行分公司運作的。

  比如曹志強賣掉的那個食為天飯館。

  食為天，本來是曹志強開的一家飯店，但不是個單純的飯店，更像一個廚師加服務員的訓練班。

  紅光機械廠原先的年輕人，大都喜歡去紅光百貨公司跟運輸公司這樣的地方，畢竟見多識廣，收入也高。

  但像中年人，折騰不動了，往往就喜歡去飯店當服務員之類的輕快工作。

  後來，曹志強把食為天賣了，但食為天暫時還是因循守舊，依舊雇傭紅光機械廠派過去的那批人。

  另外，紅光機械廠內部的食堂，也進行了一定改造，開始利用食堂自己的師傅，大規模培訓內部想當廚子跟服務員的人。

  換言之，這些工作，都是為即將開辦的紅光飲食集團做人員準備，只是具體怎麽操作，大家都不懂，還需要等曹志強回來，所以才暫時沒有辦成紅光飲食集團。

  另外一個類似的，就是紅光機械廠的“實驗車間”了。

  其實如今的紅光機械廠，由於早已經確定了要進行整體整改，把工廠大部分都並購去首鋼以及京城市政府，所以原先的主營業務，比如各種機械零件加工等等，基本早都停擺了。

  也正因為工廠大部分都停擺，所以才能這麽輕松的進行內部整改。

  無他，要是大家都有活兒乾，都很忙，誰去學什麽新知識，搞什麽再上崗培訓啊。

  然而，紅光機械廠作為一個老牌的，主要以供應軍工零部件的廠，還是留了不少好工人的，尤其是那些熟練工。

  八級鉗工雖然沒了，但五六級的鉗工鍛工，還是一抓一大把。

  而這些人，原本的出路是並入首鋼，但很顯然這種方式並不好。

  畢竟並入首鋼，等於去人家的地盤，人家首鋼也有自己的熟練工，你個外來的熟練工去了，不是說不用你，但肯定不能重用。

  所以，能不去其他廠，這些老工人就不想去。

  紅光機械廠呢，經過曹志強的一番操作，確實多了很多出路，但之前的出路，大都是服務業為主。

  比如出版社、零售亭、運輸公司之類的。

  這些地方呢，那些老工人不是不能去，但如果去了的話，就太可惜他們的手藝了。

  前期的曹志強呢，對此也沒啥好辦法，畢竟他能力有限。

  但後來系統升級後，提供的東西多了，曹志強的操作空間也多了。

  曹志強在通過林大爺，提供給國家大量敏感物資跟技術資料的時候，也提出了一個要求，那就是把曹志強提供的那些東西吧，分給紅光機械廠一杯羹。

  大東西呢，紅光機械廠吃不下，但你說搞搞輕武器的實驗，那還是沒問題的。

  過去，紅光機械廠就大量製造過各種火炮的零部件，現在搞搞輕武器，比如無托步槍啥的，問題不大。
    對此，林大爺自己當然說了不算，但他可以請示上級。

  經過請示上級，也就是那位鄧爺爺之後，那位可愛可親的老爺爺，果斷做了批示，同意了曹志強的請求，願意讓紅光機械廠，加入曹志強提供的那款“VHS-2無托步槍無托步槍”的研製計劃。

  之所以只是讓紅光機械廠加入“VHS-2無托步槍”的研製計劃，是因為這款步槍並不簡單。

  槍支原理什麽的就是那些，一看就懂，關鍵是生產工藝過於超前。

  不管是聚合物工藝，還是槍管加工工藝，瞄準具工藝，甚至表面噴塗工藝，很多東西都是我國目前不具備的。

  這也可以理解，畢竟VHS-2步槍，是二十一世紀的產物，很多生產工藝肯定不是現在的中國能掌握的。

  然而，有了詳細的技術資料，按圖索驥，一點點研發，應該還是沒問題的。

  尤其是，如果拋開某些過於先進的東西，先把適合當前技術的部分製作出來，也是可以的。

  而根據林大爺所說，當初包括鄧爺爺在內的一批首長，在看了這款槍的圖片跟數據後，都相當喜歡，尤其是聽說世界各地都還沒出現過這款槍之後，都希望能盡早搞出原型，哪怕是簡配的原型，先看看成色。

  換言之，因為很多領導喜歡這款槍，所以要盡快搞出來，最少也要搞一個簡配版。

  這其中，設計跟簡化方面，肯定不能由紅光機械廠來做。

  紅光機械廠承擔的任務，是進行基礎零部件的加工製作。

  也就是說，這款槍的基礎零部件，比如槍管啊，槍機啊，彈簧啊這些槍支的基本構件，都是由紅光機械廠來製作。

  為此，紅光機械廠專門騰出一個最好的車間，調集最好的工人，來進行全面攻堅。

  這其中，就包括曹志強特別聘請的壹大爺。

  壹大爺雖然退休多年，但好歹也是八級鉗工的底子，手或許不行了，但眼力猶在。

  而且壹大爺的組織能力跟管理能力也不錯，由他帶領小組去攻堅那款無托步槍的基礎零部件，問題不大。

  到現在為止，時間也過去不少了，那個實驗車間具體操辦的怎麽樣，曹志強也不得而知。

  畢竟那是高度保密任務，不可能隨便告訴當初還遠在東京的曹志強。

  不過等曹志強回京了，估計就能知道具體進度了。

  反正這些所謂的保密玩意兒，對曹志強肯定是放開的。

  總之，目前來看，紅光運輸公司，應該是最適合先一步來香江開分公司的。

  雖然紅光運輸公司還只是紅光機械廠的下屬公司，暫時不具備獨立的公司資格，依舊是披著紅光機械廠的皮，但這種事情不難辦。

  只需要通過某個海外投資公司，在香江成立一家空殼公司，然後再跟紅光運輸公司進行股份製合作，搞成一個合資公司，那就可以了。

  到時候，紅光運輸公司，就只是那家新成立的合資運輸公司的大股東，自然有權利派人去香江工作。

  至於以後紅光機械廠真的裁撤了，產權的問題。

  這也不怕，只需要合資公司成立的時候，簽署一個受香江法律保護的合同就行。

  只要合同寫明，合資公司隻承認紅光運輸公司為公司的股東，紅光運輸公司作為股東方，如果產生法人變動，需要提前通知另外的股東，並征得其他股東的同意。

  如果在其他股東不同意的情況下，紅光運輸公司強行變更法人，或者強行變更原先的股東構成，紅光運輸公司的股份，將會強行移交給合資公司另外的股東。

  嗯，大概意思就是這樣，具體的，找香江本地的律師起草合同就行，保證把內地公司拿捏的死死的。

  反正，曹志強的目的，只是借一層國企公司的皮，或者說是殼子，可以讓自己以及自己看好的人，合理合法的來香江工作生活。

  至於具體的投資，當然還得自己掏。

  不過話說回來了，要是這樣的話，恐怕還得先把朱霖搞過來。

  不為別的，就為了朱霖身上的“愛情基金”！
  朱霖可是系統認定的“愛情天使”啊，只要給她花錢，自己就能得到十分之一的返利。

  更有意思的事，愛情基金的那些錢，隱秘程度極高，國內根本查不出。

  換言之，如果自己想在香江大展拳腳，最好的辦法就是花朱霖的錢，辦自己的事兒。

  可朱霖目前的工作關系，在紅光電影廠裡，不在紅光運輸公司裡，這就難辦了。

  因為紅光電影廠，不完全是紅光機械廠說了算，還得受電影局的管轄。

  因此，紅光電影廠能不能來香江發展業務，不是曹志強這個廠長說了就算，還得電影局那邊拍板才行。

  當然，這個問題也不大。

  等回國了，可以先去國內問問，能不能以電影廠的名義，在香江這裡成立一個分廠。

  為了方便，最好還是老辦法，也就是找個外資先在香江成立一個空殼公司，然後跟紅光電影廠合作，成立一個由紅光電影廠佔大量股份的合資公司。

  這樣一來，就等於香江成立一個新的電影公司，而紅光電影廠，只是這家新電影公司的大股東。

  用這種方式，自然就可以把紅光電影廠的員工，派到香江的電影公司，進行相關的電影拍攝。

  如此一來，香江的這家電影公司，拍攝的作品不光可以在香江上映，也可以借著紅光電影廠的身份，來大陸上映，一切看起來都合情合理。

  所以關鍵還在於，電影局等相關部門是否同意了。

  不過就算不同意也沒關系。

  大不了，回頭把朱霖的工作關系，調動一下，調動去運輸公司，兼任一個內勤管理崗就好。

  這樣一來，朱霖依舊可以用紅光運輸公司員工的名義，來香江工作。

  至於朱霖來香江後，是否還做其他第二職業，比如拍電影或者經商之類，那就是另外的問題了。

  也就是說，只要小心一點，把朱霖搞來香江，問題不大。

  所以這就剩下最後一個問題。

  朱霖，願不願意來香江發展！(本章完)