抽簽很簡單，也很原始。

  一個箱子，寫著編號的紙片疊好扔裡頭，大家誰先抽都行，輪著來，拿到啥是啥。

  重大的賽事往往使用最簡單的安排手法。

  這次參賽一共三十支代表隊，都是全軍頭批配發這種新型中距察打一體無人機的部隊。

  齊盛打開紙條，上面赫然寫著個15號。

  這……

  本以為早點好，結果來了個中間號碼。

  不上不下。

  祁航就在他身旁，齊盛抽完他抽。

  他抽完，一看，是個13號。

  今天科目安排是五隊一組同時上場，每隊間隔十分鍾。

  道理很簡單，無人機科目飛一次至少半小時以上，多則幾小時都有。

  幾小時不現實，這麽多支隊伍，如果一隊隊飛，怕是飛一天都飛不完。

  間隔十分鍾，每組五隊，這樣上午九點開始，飛到下午天黑之前怎麽說都飛完了。

  當然，出現意外另說。

  也不排除飛出去回不來的，那種直接取銷資格，不計算成績了。

  齊盛看到了祁航的編號，祁航也看到了齊盛的編號，倆人心裡幾乎同時叫了聲——

  “我艸！”

  真是冤家路窄。

  可還不止於此。

  抽完簽，裁判組組長喊了集合，說今天的科目安排你們也聽首長說了，屬於複雜任務，考慮到這型無人機配發時間不長，有些單位有意見，說是怕兵飛不好，飛出去了回不來，處於保護裝備和避免意外情況發生的考慮，也出於機型新配發導致士兵可能應付複雜難度任務的時候略有不足，所以這次允許各代表隊派軍官上場進行戰術指導，每個隊只允許一名軍官上場，五分鍾內將名單報到我這裡來，解散！

  言簡意賅。

  意思其實就是防水了。

  齊盛估計昨晚有人就收風知道今天的科目難度大，估計向自己單位的上級訴苦了。

  部隊就這樣。

  誰都護犢子，尤其對自己部下。

  你說這新機型剛下來，各部隊的訓練水平參差不齊，如果遇到齊盛這種西工大專搞無人機相關專業出身的主官，連隊訓練上手當然快。

  就算是祁航這樣的，也沒問題。

  問題在於，這樣的人才畢竟少數，擱哪都是香餑餑，都是背搶的份。

  其他搶不到人才的部隊自然就得自己摸索。

  摸索是一件很辛苦的事情。

  通常做法是，新無人機下來了，組織人去參加短期培訓，之後這些參加培訓的骨乾和軍官回到連隊就開始啃透教材以及說明書，然後組成攻關小組，一個科目一個科目啃，從架設到發射，從白天到夜間，從單一性任務到察打一體任務，最後再嘗試訓練複合型的複雜任務，也就是今天比賽這種。

  說到底就是以無人機系統化運用為切入點，著力構建以無人機為空中結點的指揮鏈、情報、打擊和保障，融入本部隊的聯合作戰體系，和其他兄弟單位形成協調一致，發揮出無人機部隊的優勢，為地面作戰部隊添上千裡眼，或者形成輔助火力。

  所以從時間上講，複合型的複雜任務是排在最後才練的，這就很容易理解為什麽大部分單位代表隊都心裡沒底。

  尤其是前幾天的比武，大家有目共睹，這猛虎旅和情偵旅的代表隊一騎絕塵，不是第一就是第二，就連地頭蛇的高原部隊的無人機單位都不是他們對手。

  原因大家都看出來了。

  不就是人才的原因嗎？！

  一打聽，呵呵，倆人都是西工大的高材生，都是作為特招的部隊特殊人才引進來的，只不過是一個在南，一個在北，隸屬不同的部隊而已。

  於是乎，其他代表隊的領隊主官心裡就有刺了。

  憑啥？

  這不是我們不努力不是？

  是努力了也沒辦法彌補差距不是？

  強將手下無弱兵。

  本來有人才就已經等同比賽偷步了，最後一天的科目是複合型的，又是複雜程度很高的任務比試，光靠幾個兵恐怕是撐不起來，除了猛虎旅和情偵旅倆單位之外，其他人怕是飛出去最後無人機能不能飛回來都難說。

  一般情況下，部隊裡的人誰都不想示弱。

  問題是，萬一出點差錯，這一架無人機可都是價格不菲的，砸了回去怕是要寫檢討。

  所以大家都打電話回去找自己家領導。

  說的都是這麽乾不公平。

  正所謂各回各家，各找各媽，誰也別笑話誰沒本事。

  最後各戰區的代表隊所屬上級一聽這事，琢磨琢磨感覺也沒錯，別的不說，總得保護好裝備吧！

  不能這新無人機剛配發沒幾個月，回頭就摔一架在比武賽場上，丟臉事小，損失那可是實打實的。

  於是，一番溝通，組委會和裁判組這邊電話昨晚想不停了。

  一番協調，這邊的裁判組一碰頭開了個會。

  最後一致結論是，比賽當然是要比的，考核科目也不能因此而降低難度，如果什麽都降低難度，那還比毛線，不如不比取消拉倒。

  既然科目難度不能降低，那就開個口子吧！

  開啥口子？
  原先是士官和士兵上，以無人機分隊和班的形式上賽場。

  現在隨你挑，從自己單位挑一個專業最牛掰的上去當戰術指導，現場監督現場指揮。

  這成不？
  如果不成，那就是你們單位學藝不精，乾脆自動退出得了！
  這麽一番扯皮後，大首長最後拍板定調——

  “就這麽定了！再扯皮，讓他們自己退賽！”

  當然了，這些都是賽事背後的雞零狗碎，所以今天也就有了忽然宣布允許各部隊指定一名技術指導上場指揮。

  開口子，又不算全開，還留個小尾巴。

  齊盛回來的時候倒是很高興。

  其實他當然高興。

  他能上場了。

  這是他巴不得的事。

  “連長，看你笑成這樣，抽到第一個上場的編號了？”

  莫三看齊盛臉上笑出花來，忍不住問道。

  齊盛說：“不，只是抽到15號而已。”

  “中間？！”莫三的臉頓時就黑了：“不上不下？”

  李正說：“我感覺挺好，居中守正，不偏不倚。”

  齊盛又說：“冤家路窄啊，跟我老同學抽一個組去了。”

  李正調侃道：“那就恭喜了，你終於和他能在一個賽場上再來一次了。”

  莫三說：“那你還高興成這樣？”

  齊盛說：“怕什麽，他有多少本事我還不清楚？放心吧！只要我不犯錯，他贏不了。”

  信心歸信心，準備功夫還是要做足的。

  因為抽號抽到中間，所以要等。

  估計等猛虎旅上場的時候得上午11點以後了。

  齊盛一刻都不浪費，讓莫三把名單報上去後自己就組織幾個骨乾到一旁開技術碰頭會去了。

  李正則是跑去看人家比賽。

  和之前一樣，除了上場的隊員之外，其余人一律站幾百米外看，不準靠近。

  遠遠看，也就看不出太多東西來。

  不過他倒是有個新發現。

  這次和之前不同，之前是單車，這次是雙車。

  發現這個事後，他去找了齊盛，將這事告訴了對方。

  “雙車？”齊盛也有些意外：“雙機嗎？”

  “不，雙車單機。”李正說。

  齊盛略微思忖，立馬做出了自己的判斷：“這次比賽科目裡頭肯定有接力飛行的內容在裡頭。”

  說完，轉頭對一幫骨乾說：“我們要調整戰術，看來剛才讓我們報的名單有貓膩！”

  許諾問：“連長，什麽貓膩？”

  齊盛說：“剛才的名單要求報一個後備隊名單，我原來以為怕有人中途因為高反暈倒之類，報送名單是針對這種情況進行人員補充的用途，現在看來根本就不是這個用途！是要進行雙車接力飛行。”

  他口中是接力飛行是無人機的一種戰術。

  這種戰術模擬兩種情況——

  一是察打范圍極大，航程較長，而且地形狀況十分複雜。在這種情況下，無人機容易丟失信號，為了擴大無人機作戰范圍，采取地面多站點接力的模式進行控制，比如說，首發是A站控制點，B站為接力點。

  當無人機飛出去後，因為航程遠或者地形問題，A站信號受到影響的時候，設置在幾十公裡外的B站可以通過控制信道和密碼介入無人機的控制，接手控制權，繼續執行任務而確保完成。

  二是在戰場環境複雜的地方發射無人機的時候，必須考慮一個問題，假若A點被敵方發現並摧毀，無人機如果沒有接力就會失控，假若在執行重要任務，勢必造成巨大損失。

  這種情況下通常設置一個B點，B點的作用就是在A點受到摧毀的情況下接手這架無人機的控制，繼續完成任務。

  接力飛行也不一定只有兩個點，甚至可以多點，根據任務的重要性必須需求性而定，是一種類似“狡兔三窟”的無人機戰術。

  “連長不愧是特戰出身，敵情敏感性很高呐！”齊盛笑得合不攏嘴了：“看來，我們抽15號是老天都在幫忙了，如果我們抽1號，估計就沒現在這麽從容了。”

  李正沒想到自己察覺的小小變化居然能幫到齊盛這麽大的忙，被齊盛誇得都不好意思了，說連長你可別這樣誇，我就是看到他們兩台車開出去，覺得有些奇怪，回頭跟你提這麽一嘴而已。

  齊盛說：“你不知道，你是幫了大忙了。”

  回頭對許諾他們說：“待會兒，我們的主隊換二隊，二隊換主隊，調一下，我如果沒猜錯，最後肯定是B點負責控制全程！”

  時間流逝飛快。

  轉眼到了上午十一點。

  在前面的兩個比賽組成績都一般化。

  雖然最後分數沒出來，但是看他們用時和退場時候表情就能看出來了。

  有的隊下來自己先鬧起來了，爭論著剛才的任務裡誰誰誰處置不好，誰誰誰該怎麽乾。

  下了賽場討論賽事內容是不允許的，所以，一旁的保障人員立即上前警告，讓他們立即閉嘴，否則取消比賽成績。

  於是乎，大家這才安靜下來。

  “11-15號隊伍，馬上做好準備，五分鍾內把車開到出發陣地！”

  大喇叭裡終於傳來了期盼已久的聲音。

  勝負時刻即將到來。

  “連長！加油！”

  李正朝走向控制車的齊盛吼了一聲。

  他身後的其他猛虎旅的兵和軍官一起也喊了起來——

  “連長加油！兄弟們加油！”(本章完)