第12章 請做好接車準備

  破產清算，沒有具體時間。

  有的一年搞完，也有的十幾年搞不定。

  像小丫電扇廠，集體所有製企業，輝煌時養活了大半個黃泥崗，在職職工和退休職工少說三千人，廠長93年病逝後，94年廠子宣布破產，打了四年官司，98年法院宣判，進入清算環節。

  由於廠子拿不出工資、撫恤金、傷殘補助、退休養老金等等，銀行來拉設備，被老職工阻攔，雙方僵持到現在。

  因此，小丫電扇廠舊址，保存的還算不錯。

  至少電線無需更換，水泥地面也無需重修，只需安排幾個人，擦擦門窗玻璃，鏟除某些角落裡的荒草，再把鏽跡斑斑的大門打磨一下，就能直接入駐。

  但保存的完好，是因為有人看著。

  這些人，基本都是電扇廠老職工，屬於全職工人，又叫非農業戶口，沒有地，更沒有宅子，廠子破產後，連同家屬住在職工樓，大約有一千人，形成一個規模不小的村子。

  勞力出去打工，老幼平時做點買賣，春夏再在操場和停車場種點瓜果蔬菜。

  記得鄉長就住在這裡。

  徐飛在保衛科附近溜達一圈，沒敢深入。

  因為他不想被人喚作：炸糞少年又回來了！

  而回到大門口，兩位鄉領導也停下交談。

  鄉長率先開口，“怎麽樣？”

  “問題不大，找幾個熟練電工通上電纜，再修修變電站，只要設備到位，安裝調試好，三天內就能開工生產。”徐飛也不知道怎麽樣，反正有電就行。

  “那我去找人。”鄉長說完，直奔層層疊疊的職工樓。

  電扇廠有的是老電工，隨便一吆喝，再發上幾根煙，就能喊來一大群。

  鄉書記則拿出辦廠文件，廠區租賃合同，大澤兩百畝地皮轉讓協議書。

  “小徐，咱這玩具廠，是外企獨資，還是中外合資，又或者合作性質？”

  “外企獨資，我是法人。”

  “獨資啊？有辦法搞成合資麽？”

  “領導，我只是個打工的，哪有這方面權限？”徐飛搖頭婉拒。

  拿胡謅的外企開玩具廠，本就有風險。

  他好不容易糊弄過去，如果再來個股東，或者合作企業，怕不是分分鍾就會露餡。

  鄉書記有些無奈，“獨資，是外企純賺咱們錢。而合資，既能讓他們少賺點，又能從他們那裡學技術。”

  “有我在，怕啥。”

  “也對。”

  鄉書記不再糾結這事，拿起簽好的合同，隨意翻翻，“這外企，叫TEP（華夏）？”

  “鐵皮公司屬於音譯，真正名字是TEP，而在咱們華夏，自然要備注一下。”

  “可這個，數字化全自動流水作業綜合型一體式生產模塊，是啥？”

  “進口設備，十條。”

  徐飛很想把基礎生產線說成國產，但翻遍所有報紙，愣是沒找到相似的東西。

  這樣一來，只能用‘施特勞斯-福爾曼汽車公司’提供的設備來源文件，假裝進口。

  至於名字，‘數字化全自動流水作業綜合型一體式生產模塊’本就是基礎生產線的全名。

  鄉書記再次翻翻文件，感覺沒什麽大問題，“十條先進生產線，單條估值50萬，實收外商資本500萬，注冊資金550萬，我再跑趟縣城，爭取明天下午之前，把營業執照辦下來。”

  …………

  等兩位鄉領導陸續離開。

  徐飛左右瞧瞧沒人，悄摸摸的來到變電站。

  電，是個大學問。

  它是靜止或移動的電荷，產生的物理現象。

  電荷擁有互相排斥和互相吸引的屬性。

  當多個電荷形成電流，沿著一個方向直線運動，即：直流電。

  當多個電荷形成電流，利用電荷之間的排斥力和吸引力，沿著一個方向，走退走退走，按照時間作周期性變化，即：交流電。

  如果你家電荷多，我家電荷少，咱兩家就會形成差距，即電勢差。差距越大，我壓力越大，即：電壓。

  如果給咱兩家扯一根線，你家電荷向我家流動，形成：電流。那麽，這根線中塞入的電荷越多，電流越大。

  而這根線，叫：‘導體’。

  如果這根線無法輸送電荷，那它叫：‘絕緣體’。

  如果我能控制這根線，隨時讓它導電，或不導電，那它叫：‘半導體’。

  如果這根線輸送電荷不怎麽順暢，就會誕生：‘電阻’。

  如果這根線能存儲電荷，那它叫：‘電容’。

  電，來自發電廠。

  發電廠電荷多，村子沒電荷，連接電線，就會構成：高壓電。

  如果電廠和村子相距太遠，電線有阻力，我們需要升壓。

  如果把電廠形容為大海，把村子形容為小氣球，在沒有限制的情況下，大海給氣球灌水，一股腦倒進去，別說爆炸，說不定連氣球都找不到了，所以，我們要降壓。

  這個升降壓的東西，會用到許多開關和變壓器，就構成了：‘變電站’。

  但改變後的電，送到村口，用戶太多怎麽辦？
  我們需要對電壓和電流，再次進行變換，於是有了：‘變電所’。

  發電耗資耗力，人家要收錢，並且，電用著也挺危險，怎麽辦？
  我們對電能進行統計、分配、控制和保護，於是有了：‘配電所’。

  電扇廠是個耗電大戶。

  當初為了保證生產，專門從發電廠走了一條三相三線製交流電路。

  在華夏，發電廠基本采用三相交流發電機。

  所謂三相，是指發電機中有三個對稱線圈，互相間隔120度，形成一個相位。

  而每個線圈都有一根引出線，叫相線（火線）。

  轉子中間同樣有一根線，叫中性線（零線）。

  當發電機轉動起來，三個線圈切割磁力線，感應出電動勢，電流自相線中流出，由於三個線圈頻率相同，電勢振幅相等，卻有個120度相位差，於是形成三相交流電。

  電力配送時，隻用三根火線，又叫：三相三線製。

  如果把發出來的電，改成其它，肯定有損耗。

  因此，送過來的電，也是三相三線製。

  它的電壓，基本都在一千伏以上，甚至能達到500kV。

  而通往電扇廠的這條，則是330kV。

  但工業用電，需要380V。

  所以，電扇廠不僅有變電站，還有配電站。

  另外，廠區、車間、辦公區、宿舍樓、職工樓，又各有自己的配電室。

  ……………

  ………

  徐飛從小吃住在電扇廠，被一群電工看著長大，可以說，啟蒙教育就是電。

  沒辦法，老徐就這一根獨苗苗，徐老爺子怕他四處亂摸，哪天被電打的灰飛煙滅。

  之所以對變電站感興趣……

  因為他忽然想到，如果省去變電站，把高壓電線直接連到基地核心，咱家供電問題，不就解決了？

  這330kV，跟380V相比，簡直就是一個天上，一個地下。

  “聰明如我！”

  徐飛杵在大門緊鎖的變電站50米外，喚出半透明頁面。

  設備，應該快送到了。

  昨晚他冒著小雪跑到河堤，嘗試將1號基礎生產線從基地和心中剝離。

  不曾想，頁面跳出一個日志。

  [根據保密協議，剝離1號基礎生產線將產生一定影響，製造方‘施特勞斯-福爾曼汽車公司’將為指揮官提供全套免費保密服務。]
  凌晨0：00，1號基礎生產線成功剝離。

  凌晨0：00，施特勞斯-福爾曼汽車公司提供設備銘牌、設備照片、使用說明書。

  凌晨0：00，設備價值評估完成，誕生發票、合同、箱單

  凌晨0：00，施特勞斯-福爾曼汽車公司報關，並向報關代理提供相關材料。

  凌晨0：15，青港某海運公司於六個月前接受委托，貨物到港。

  凌晨0：30，進入通關程序。

  凌晨1：30，三個月前，該設備獲得惠稅資格。

  凌晨1：45，五天前，海關驗貨。

  凌晨2：10，代理方收到‘貨物調離通知單’，於兩天前預約檢驗檢疫機關現場驗貨。

  凌晨3：00，出入境商品檢驗檢疫結束。

  凌晨3：21，設備進入倉儲區。

  凌晨3：30，青港某物流公司接受委托。

  清晨5：30，物流車隊遭遇劫匪，問題不大。

  上午11：50，設備即將抵達，請做好接車準備。

  (本章完)