第372章 投產
  第372章投產

  隨著唐朝動力生產基地配套措施的完善，再加上基地裡面五萬多名員工，這裡現在已經形成一個聚生產，旅遊，餐飲還有購物為一體的商業中心。

  鄭建樹仨人來到對面，找了一家茶館點了一壹西湖龍井，再點一些早點包子什麽的，坐下來。

  “來，為了咱們的未來，咱們以茶代酒，敬自己，也敬公司。”鄭建樹說道。

  三人碰了一下，接著開始閑聊了起來，沒有想到，聽到鄰桌那邊四個人的聲音，原來也是同事。

  “大家快點吃，吃完了咱們一起去拿工作服。”一名三十歲，長得五大三粗的“壯漢”咬了一口包子含糊不清地說道。

  “急什麽，明天才開始報到，反正咱們現在是三根手指捏螺——穩拿，吃完再走。”

  四人的聲音很大，好像故意讓大家都聽到一樣，大家一聽，原來是最近傳得很熱的唐朝動力新生產線招聘最後被錄取的，不由得羨慕地望向他們。

  鄭建樹性格開朗，三個正高興著，一聽那邊一桌也是同事，於是鄭建樹站了起來，走了過去，“哥幾個也是最終被錄取的？”

  反正都是年輕人，大家也高興，大家轉頭看著鄭建樹齊聲道：“對呀，兄弟你們……”那名壯漢指了指那邊的孫鴻飛跟史慶生。

  “對呀。”

  大家都同時被錄取將來也是同一個車間一起共事的同事，很快打成一片，“快，咱們拚一起，慢慢吃完，咱們一起去領工作服。”鄭建樹說道。

  “早就應該這樣了，快，兄弟們，讓一下。”壯漢站了起來，史慶生他們把桌子推了過來，七個人一起高興地吃起了早餐來。

  然後大家了工作服後，得到的通知是明天準時上班。

  鄭建樹他們七個領到工作服後，一起到廁所換上，然後大遙大擺地走出了大門。

  看著身上嶄新的工作服。

  工作服是連體的，還有兩雙棕色的勞保鞋，鞋底是塑料防滑處理，鞋膽跟鞋頭都用銅版包裹著，防止砸傷腳趾。

  連體的工作服背後是唐朝動力公司的LOGO，鮮紅的五角星佔了整個背面，前面左邊口袋上面繡著“電噴發動機車間“七個大字。

  七個一起彼此打量了一下，高興地走出了基地大門。

  來到了大門外面，走在大街上，鄭建樹才敢大聲說道：“瞧瞧，咱們這車間，電噴發動機車間，什麽叫電噴，你們知道不？”

  “鄭建樹，難道是知道？”大家反問道。

  “略知一二。”鄭建樹看著六人向自己起來，開始分析說道：“字面上猜測呀，所謂的電噴，就是電腦，咱們公司不是跟德國人合資生產電腦控制的發動機嗎，我猜測呀這個電噴就是電腦的意思。”

  “雖然明明知道你睜眼說瞎話，可是我竟然無法反駁。”

  大家來到街上，逛了一會，享受著行人投來羨慕的目光，之後大家也紛紛告別並商量好明天別忘記上班。

  鄭建樹走到胡同口，一身乾淨連體的灰紅搭配的工作服，背後是一個紅色的五角星，胸前一條長長的拉鏈從領口一直開到褲襠位置。

  再配上新的勞保鞋，看上去還挺精神的。

  “咱們工人有力量……”鄭建樹嘴裡哼著歌曲走在胡同上，見到鄰居大爺故意過來打個招呼，然後把自己的“好事”自告奮勇說了出來，然後在大家的讚美聲中雙手插在褲袋裡提著皮鞋向家裡走去。

  “哎呦喂，我說什麽來著，兒子你的體檢肯定沒問題吧，這身衣服真是漂亮，還有這皮鞋，這也是你們公司發的?”回到家裡，弟妹上學不在家，鄭建樹被母親一陣讚美，父親則一聲不吭地坐在院子裡吧嗒吧嗒抽著旱煙。

  “這是工作鞋子，這鞋子可厲害了，就是用錘子猛砸，腳趾也沒有事，這上麵包裹著一個銅版，保護腳趾的……“鄭建樹跺了幾下跟母親介紹說道。

  “這身衣服漂亮，趙家那小子的工作服怎麽跟你們的不一樣呢？”母親說道。

  “肯定不一樣，我們是公司最新產品電噴發動機的生產線工人，生產設備都是清一色的德國進口，沒有見到我們這一次的招聘這麽嚴格嗎，又是筆試又是政審面試的，看看，這就是我們車間……電噴發動機車間。”鄭建樹指著左邊口袋上面繡著的一行黑色說道。

  同樣的情況也在孫鴻飛、史慶生他們家裡上演。

  ……

  1988年4月底，新員工培訓第一天。

  車間入口的廣場邊上，大家排著整齊的隊伍，王石過來跟大家見個面，說了一鼓舞士氣的話，還有對大家的希望，就回去了。

  剩下的主交給技術部跟電腦部的員工配合德國工程師們手把手培訓。

  一個半月的培訓後，經過德國工程師的考核，所有人都經過了專業培訓，並得到了德國工程師的認可。

  時間來到了六月中旬，除了總工程師伯納德·凱爾外，其他三名工程師已經回國，伯納德·凱爾的問題是是他還要在這裡呆一些時間，查看一下生產設備有沒有問題，這個時候不需要這麽多人。

  王石知道伯納德·凱爾指的是什麽意思，伯納德·凱爾還有一個秘任務那就是給那五台機培訓生產線上的工人。

  當天，經過一番折騰，高壓共軌系統的生產線終於在1988年6月中旬投產。

  所有的傳感器，都有指定的電器生產廠家，並通過了德國方面的技術認證，電控噴油器跟高壓油泵還有高壓油管是唐朝動力公司生產。

  這些都是精密設備，偶件間的間隙外面的傳統設備都無法加工。

  就比如高壓油管。

  高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道，它具有足夠的燃油流量減小燃油流動時的壓降，起動時共軌中的壓力能很快建立等作用。

  為了達到這些目的，高壓共軌系統的柴油高壓油管的外經為8mm，內徑為2.4mm。

  新的生產車間，包括生產線上的工人外，還增加了運輸部門，這些運輸部門都屬於後勤部管理，運輸輛車基本都是釵車。

  一個個崗位上，設備開動，工人們把屬於自己崗位上自己加工的地方加工出來，然後放在傳送帶上流到下一個崗位。

  經過嚴格培訓的質檢組會檢查生產出來的每一個成品，發現不合格的，退回作廢處理，並記下加工師傅的姓名。

  (本章完)