第962章 整不明白
“每人一百萬日元。”
蘇辰道,“如果可以滿足的話,我不會追究你們總公司的責任,畢竟他們偷竊是事實,這點相信你們也無法否認。
除了這個外,松下與索尼兩家公司還要分別向盛世支付三百萬日元的損失費,同時你們須得承認職員有罪。”
他沒有IBM那種霸氣, 但也不能就這麽算了。
所以能索要一點是一點。
大賀與身邊的人交流了下眼神,道:“這個金額我們無法接受。”
“我們也是。”森下自然也不會這個金額。
“那你們是什麽想法?”蘇辰問道。
大賀說道:“他們確實有罪,但要求每人一百萬日元,總公司三百萬不在我們的接受范圍,打包價,一百萬日元, 你們放棄訴訟。”
“我們與大賀君的意見相同。”森下道, “如果你們答應的話,這筆款項可以隨時到帳。”
“那鋰電池工廠的事情?”
“只要幾位職員返回日本, 我們隨時都能開始展開合作。”
蘇辰沉默了好幾分鍾。
這些日本人也沒有再催促,似乎心有成竹的樣子。
果然,一會兒後,蘇辰再次開口:“行吧,我對你們兩家公司也是敬仰已久,那就打包價一百萬日元,同時開設合資工廠,我就選擇庭外和解。”
見蘇辰終於松口,池田這才有機會松口:“我們很歡迎盛世這樣的優質企業去日本發展,相信日本也能讓天工能源更上一層。”
“我也認為我們應該會走得很遠。”蘇辰笑眯眯道,“既然我們已經談妥,那就乾脆現在起草文件如何?”
“好。”
大賀與森下也擔心夜長夢多,所以能夠現場解決的, 最好還是要現場解決。
蘇辰當即找來律師, 再加上日方的律師渡邊, 一起制定出合資工廠的方案。
盛世出資一千萬日元,加上鋰電池專利, 持股67%, 索尼與松下各出資500萬日元,分別持股12.5%。
兩千萬日元在現在的日本真的不算大錢,現在日本股市那才叫大錢,很多人隨隨便便一個月就能賺個百萬上千萬的營收。
這也就導致日本的人工不便宜,使得製造業漸漸沒落。
雙方簽署好文件,達成庭外和解,此事也宣告了解。
接下來的時間就是要安排人去日本與這兩家企業合資開廠,這種事情自然不需要蘇辰參與。
從天工能源安排一個副總過去就行。
只要走上正軌,讓索尼與松下放棄口香糖電池而選擇鋰電池,就算沒有進入IT時代,也能夠先賺到一筆錢。
同時還能讓很多的日本企業看到鋰電池所帶來的改變,然後加入到選擇鋰電池的這個行業裡。
只有加入的人越多,蘇辰也才能越賺錢。
當盛世選擇庭外和解的消息傳出後,所有人都感覺又吃了一個莫名其妙的瓜。
大家都是一頭霧水。
這又是什麽鬼?
等幾個日本人被釋放回國後,蘇辰就安排鋰電池在香港的展出事宜。
而之所以這麽快就把那幾個日本人放了,主要還是因為涉及三地,大家都本著多一事不如少一事的原則,再說,扣押這些人還要管飯呢。
日本人也很爽快,兩百萬日元準時到帳。
對松下和索尼來說,相當於一百萬交了鋰電池的入場券。
也算不得吃多大的虧。
……
隨後一則消息放出來:【盛世將於明日在香港舉辦鋰電池展覽會】。
而且這個消息是由盛世控股總裁唐婉茹召開記者會,公布出來的。
“明日的展覽會上,除了各種鋰電池形態外,我們還推出兩台新能源汽車,根據我們目前實驗室的數據,時速可以達到110公裡每小時,續航時間360km,百公裡加速5.8秒。”
“同時,我們計劃推出電動貨車以及電動轎車,所展出的車型由盛世旗下的勞斯萊斯設計師親自操刀,絕對驚豔。”
“另外,這兩台新能源汽車的芯片也是由我們的科研部設計,我們在車內搭載了人工智能芯片,歡迎大家前來觀看。”
新能源汽車這並不新鮮。
從20世紀初到1915年,美國的電動汽車年產量就已經達到5000輛,保有量達到5萬輛。
到20年代初,蒸汽汽車佔40%,電動汽車佔38%,內燃機汽車隻佔22%,這絕對算是電動汽車的第一個黃金時代。
而第二個黃金時代則是剛剛過去的70年代,美國賽百靈公司推出CitiCar車型,這款車看上去更像是一個酒心巧克力,或者說是一個粽子。
它的最高時速71公裡,續航裡程80公裡,成為當時美國電動汽車的銷售冠軍。
1974年到1977年,賽百靈一共生產四千多輛Citicar汽車,創造了量產電動汽車的歷史新高。
不提福特早些年的電動車,這款車絕對可以被視為實用量產電動車的祖宗,談資論輩的話特斯拉都得叫它爺爺。
這個消息給普通人的感覺就是,這東西總算是要在大家的面前展露出來了,要不然聽了這麽久的牛逼還不知道是個啥玩意。
而對同級別的企業來說,則如同盛世發射衛星一樣,滿腦袋都是:這家公司又在搞什麽東西?
本來大家還一塊兒好好的玩房地產,開商店,可現在盛世玩的東西簡直是越來越看不懂。
又是鋰電池,又是電動車,還搞出個什麽人工智能來。
盡整些別人看不明白的玩意兒。
但事實上,人工智能已經不是什麽稀奇玩意,早在1963年,MIT,也就是麻省理工從美國政府得到一筆220萬美元的資助,用於研究機器輔助識別。
1964年至1966年期間,就打造出史上第一個聊天機器人“Eliza”。
“Eliza”是以MAD-SLIP程序語言編寫,並且在36位元架構的IBM 7094大型電腦上運作,所有程序代碼約在200行左右。
執行過程中,“Eliza”會透過分析所輸入文字內容,並且將特定字句重組,變成全新字句組合。
而且經過這麽二十幾年的研究,這個技術雖然還沒達到再過幾十年那種牛逼的程度,但已經具備了該有的基本形態。
另外美國卡內基梅隆大學的研究人員花費8年時間,研發出一套名叫 ALVINN 的無人駕駛系統,並用在 NAVLAB 貨車上。
在今年,這部車從賓夕法尼亞州匹茲堡到加州聖地亞哥行駛2797 英裡,成功實現自動駕駛,成為自動駕駛的祖師爺。
雖然它的技術站在未來來看,非常非常原始,但它卻證明自動駕駛是可以實現。
大亨們的腦袋充滿了問號。
盛世這是要走向高科技行業?
在這些人的一頭霧水中,蘇辰帶著剛來到香港的徐智一起前往清水灣的一棟別墅面前。
“這房子你的。”蘇辰把鑰匙丟給徐智。
現在的徐智不差錢,想要買房子當然可以買得起,不過這是蘇辰送他的禮物。
當年,蘇辰用一句‘我推測蘇聯可能要解體’,把徐智和趙東來一行人忽悠住,而且還讓趙東來帶人前往蘇聯。
主要原因只有一個,他想要看看在那麽一個顯得莫名其妙,極度不靠譜的指令下,徐智等人還會不會聽自己的話。
結果讓他很滿意,也很慶幸找到這麽一幫靠譜的人。
徐智接過鑰匙,笑著道:“這我可就不客氣了,不過有件事我得跟你說一下……”
(本章完)