就在李羽忙著做PPT，江淮汽車的羅總忙著協調匯報請示的時候，國家要扶持新能源汽車行業的風已經在小圈子裡刮了起來。

  很多時候，決定一個行業會不會爆發的，不是市場有沒有需求，而是政策支持給不給力。

  只要政策扶持力度足夠大，嗅覺靈敏的資本就會瘋狂湧入，有資本就能帶來關注和宣傳。

  所謂的需求，很多時候都是人為宣傳出來的……

  就比如鑽石，這玩意兒不就是一塊透明的石頭嘛？

  以前的華夏人對鑽石一點興趣都沒有，但是在資本的加持下，廣告鋪天蓋地一通轟炸。

  “鑽石恆久遠，一顆永流傳”、“鑽石有價，真愛無價”

  硬是把一塊石頭和愛情劃成了等號，掏的年輕人欲仙欲死。

  而此時，國內新能源行業，隨著政策風向的傳出，嗅覺靈敏的創業者和資本已經開始蠢蠢欲動了。

  而最先行動起來的，反而是互聯網汽車領域的大佬。

  ……

  易車網總部
  李彬是易車網的創始人，不過隨著資本的侵蝕和易車網在美帝的上市，他在公司的話語權不斷下降，最終已經變成了一個符號。

  簡單來說，他被架空了。

  被架空的滋味不好受，是繼續留在公司爭權奪利？還是瀟灑的走人，再去尋找自己的新事業？

  這件事一直困擾著他。

  就在他左右為難的時候，忽然聽到國家要扶持新能源汽車行業的風聲。

  身為業內大佬，他對汽車行業有著非常深刻的研究。

  對於一個早已實現財富自由的人來說，再次創業，他只會做自己感興趣的事情，而且還要有挑戰性。

  他的興趣本來就是汽車，在這個領域，還有什麽比造車更有挑戰性的嗎？
  所以，在聽到風聲之後，他便動了心思，經過仔細的分析和研究之後，李彬終於做出了一個大膽的決定！

  造車！

  他要造車！

  但是，造車是一個重資金、重技術的領域，想要靠他一個人單打獨鬥肯定不行，思來想去，最終，他決定找人合夥。

  李彬想到的第一個合夥人，不是別人，正是他的老熟人兼競爭對手，易車網的競爭對手汽車之家的創始人李響。

  兩人都是做汽車互聯網平台的，又都把公司做到了美帝上市，然後又都被資本架空了。

  正是因為有著相似的經歷，兩個冤家同行居然變成了好朋友。

  拿出手機撥通電話。

  李彬：“喂，老李，你聽到消息了吧？”

  李響：“呵呵，我就知道你是因為這個事情給我打電話……”

  李彬：“哈哈哈，看來我們兩是想到一起去了。怎麽樣，出來聊聊？”

  李響：“好啊，地點你定。”

  ……

  1月28日，四部委聯合發文《關於大力推動新能源汽車行業發展的通知》，裡面涵蓋了新能源汽車行業發展所需的各種政策，包括車企補貼、免征購置稅、公車采購新能源車佔比、充電價格優惠、充電樁建設政策扶持等。

  政策一經發布，立刻引發行業震動，不過嗅覺靈敏的行業大佬們早已得到消息，並且開始悄悄的準備了。

  經過一周時間加班加點的美化，摸魚集團的新能源汽車項目方案新鮮出爐，李羽拿著方案又和羅總和李慎碰了一次。

  看到李羽的方案，兩位業內大佬也是震的不輕。

  “你們年輕人，真會玩！”羅總實在是不知道該怎麽形容李羽的方案，只能甘拜下風道。

  別的不說，單單是不要經銷商，不要4S店這一項，就把羅總幾十年的固有思維給顛覆了。

  賣車這麽大的事情，居然也能在網上賣？
  那以後是不是也可以在網上賣房子啊？

  除了砍掉經銷商的事情，李羽提的電動車租賃和汽車租賃，哦，李羽的項目方案寫的不是“租賃”，而是苦思冥想，從國際前沿商業學術文獻中找到了一個新概念詞匯“共享”。

  共享電動車和共享汽車……

  共享電動車就不說了，和造成本身沒太大關系。

  這個共享汽車，生產出來的新能源汽車賣給租車公司，用戶通過app線上預約租車，自己拿車，自己還車……

  這能行嗎？

  現在的租車行，租一輛車的手續那真是麻煩的很，像李羽說的那麽簡單，真的可行？

  “還有啊，你這個把車和電池分開，買車租電池，這個真有必要嗎？”

  四五萬塊錢的車，還拆開賣和租，反正羅總感覺有點多此一舉了。

  看到羅總一副我不差錢的表情，李羽真想說：你們這是脫離人民群眾了啊！
  對於現在的大部分年輕人來說，能省一毛錢都是好的。

  李羽的方案，車和電池既可以打包賣，也可以一賣一租。

  租電池怎麽了，只要我自己不說，誰知道我是租的？
  當然，羅總對於這個方案也有很多認可的地方，比如李羽說建一個汽車類綜合網站，這倒是很貼合羅總的心意。

  這些年國內崛起的汽車之家、易車網等汽車綜合平台，對各家汽車生產企業的業績和口碑影響越來越大，江淮汽車每年都沒少花錢在這些平台上打廣告……

  對於李羽的項目方案，羅總的整體感覺就是有點浮誇，不過李羽也解釋了，這都是為了忽悠投資人的，這一下羅總也無話可說了。

  忽悠的事情，還是交給年輕人吧……

  說服了羅總，李慎也沒有意見，最終的方案大體是分為三個階段。

  第一階段：

  江淮汽車出一個完整的汽車研發、設計和生產團隊。

  國軒高科出一個汽車電池研發和生產團隊。

  暫時從兩家公司租用廠房和設備進行前期研發工作，同時，新能源汽車公司要拿地並建設自己的生產基地。

  摸魚集團投資並運營汽車網站、電動車租賃公司和汽車租賃公司。

  第二階段：

  兩個團隊都要持續招聘人才，提升研發能力。

  完成生產基地建設，產品通過租賃公司試運營，成熟後推向市場。

  第三階段：

  整合資源，將汽車網站、汽車租賃公司注入新能源汽車公司。

  同時，待低端產品成熟，技術水平達標後，再推出新的中高端品牌。

  李慎對於李羽的方案還是蠻樂觀的，至少比羅總這個國企老幹部要更看好。

  三人商議了一番之後，除了團隊和技術入股，李慎還承諾額外投資5億現金入股。

  而李羽這邊，除了投入運營管理和營銷團隊外，承諾先期投資15億資金。

  看到兩人嘴巴一張就拿出20億資金，羅總差點羨慕的流口水。

  相比私營企業的靈活高效，國有企業想辦點事是真的難。

  就算有陸峰這個副市長的鼎力支持，因為合夥投資新能源汽車的事情，羅總差點沒跑斷腿。

  好在關鍵時刻國家出台了扶持政策，羅總終於把方方面面的關系打通。

  不過也正如他想的，技術和人可以出，現金是沒有的……

  沒有現金投入，僅僅是技術和人員，江淮汽車的持股將遠低於其他兩家，這一點羅總自然是不願意的。

  好在，混跡國企多年的羅總也是個擦邊球小能手，既然給錢不行，那就用固定資產投資入股，反正江淮汽車的廠房和設備多的是。

  經過幾天的拉鋸和討價還價，三家公司達成了最終協議。

  新公司當中，摸魚集團出資15億，持股60%，負責運營、營銷和拉投資，這裡面拉投資最重要。

  協議當中，李羽要在2年內最少給公司拉到價值70億投資，否則他就要無償劃轉30%的股份給另外兩家股東平分。

  江淮汽車出團隊、技術和價值5億的廠房設備，持股20%。

  國軒高科出團隊、技術和5億資金，持股20%。

  三家聯合，有人有技術有場地，起步資金20億，看似很多，其實對於造車來說只是杯水車薪。

  不要以為新能源汽車就是把傳統汽車發動機換成電池和電機就行了，在我們看不見的地方，汽車內部構造整體都要發生改變。

  除了江淮汽車和國軒高科投入的團隊，公司還要大量招聘電動車芯片研發、電機和動力總成、整車域控制器系統、動力和轉向系統、電池BMS、空調控制、能耗管理，機械和底盤懸掛CDC控制系統等領域研發專業人才。

  除了這些基礎性功能，還要提前布局研發智能座艙、輔助駕駛等應用在中高端汽車身上的技術，不然等需要的時候就乾瞪眼了……

  招聘專業人才只是第一步，人來了之後還要投入建設設計院，研發期間的各種投入都需要海量資金。

  好在，李羽提出先研發低端車型，這種結構簡單的低端車型相對來說還是比較容易的，快的話一年就能面世。

  要是直接上馬中高端車型，沒有三年五年想都別想……

  ……

  江淮汽車研發部某研發小組，組長正在對一個年輕人語重心長的說道：
  “小張啊，你的技術水平我是知道的，絕對是咱們組裡最好的，去年對公司的貢獻也是有目共睹。”

  “但是啊，老劉他畢竟是老員工，為公司工作二十多年，明年就要退休了，這個先進名額給他，你也理解一下。”

  “你還年輕，以後機會有的是，不要急於一時嘛。”

  “你安心好好乾，今年年底，我一定給你爭取個先進名額，明年老劉退休，小組裡面的高級工程師名額就空出來一位，我到時候一定推你上去……”

  被組長稱為小張的年輕人，是個進公司三年時間的專業高材生。

  和以前那些靠經驗和熬資歷混上去的工程師不同，他是真正有專業技術的。

  可惜，在江淮汽車這種國企老廠，不是你有技術就能升職加薪的。

  想要升職，首先要有職位空缺，指望別人辭職是別想了，只能熬到老員工退休才行。

  但是你以為有空位就能上位了？
  想多了！
  小張剛開始也是很天真的，去年就有老員工退休空出位置，他本以為憑借著自己全廠知名的過硬技術，再加上之前領導也說了看好自己，升職還不是分分鍾的事情？

  結果，等啊等，最後等來了一個空降兵關系戶，直接把茅坑給佔了……

  更過分的是，這個人壓根就不是專業技術人員，而是從辦公室調過來的一個文員！
  一個文員，直接調到技術研發部門，搶了他的高級工程師職稱，這種事情直接把小張的三觀撕得粉碎。

  瑪的，還能不能要點逼臉啊！
  因為這個事情，小張一度鬧著要辭職，不過最終還是被組長給忽悠回來了。

  為了留住他，組長沒少給他畫大餅，什麽先進名額，什麽未來職務晉升，總之只要留下來什麽都有……

  結果現在倒好，說好的先進名額，又被人搶走了！
  被人搶了名額，現在又被組長當面喂屎灌毒雞湯，小張氣的真想當面翻臉。

  不過經過上一次的打擊之後，小張也成長了。

  咬人的狗不叫，真正想辭職的人是不會到處說的。

  他心裡已經打定了主意，出門就去找下家，在這邊再摸幾天魚，把年終獎混到手後直接走人！

  馬勒戈壁的，整天就知道畫大餅，到處都是關系戶，到處都是老資格，真正有技術有能力的人一個個都上不去，這種公司不要也罷！
  心裡有了決定，小張很敷衍的嗯嗯啊啊了兩聲就走了。

  看到小張離開的背影，組長呵呵笑了笑，然後自言自語道：
  “哎，現在的年輕人，太浮躁了，逢年過節連瓶酒都看不到，什麽時候也輪不到你啊……”

  沒有關系背景，又不會溜須拍馬，不會請客送禮，這種人，能力越強，只會累的越慘。

  有事領導第一個想到你，有好處領導第一個忘了你，就是這麽現實。

  小張不知道組長想的什麽，不過就算知道他也無所謂，反正他已經準備不幹了。

  回到座位，把手頭的事情放一邊，先無聊的刷一刷公司網站打發時間。

  這時，網站公告欄上的一個招聘通知吸引了他的注意。

  大公司部門眾多，每個部門經常都會發一下內部招聘通知，感興趣的人都可以報名參加應聘。

  不過這種事一般都是提前預定好的，先有蘿卜再有坑，一個蘿卜一個坑，走個形式而已。

  以前這種事情小張肯定是不感興趣的，但是這一次不同，因為招聘的不是某個部門，而是公司和其他公司合夥成立的一家新能源汽車公司，這個招聘就相當於跳槽換公司了！
  自己剛想走，就有招聘信息送到眼前，而且還是公司自己主動挖人的，這麽好的機會他怎麽能錯過？
  點開招聘通知內容仔細看了一遍。

  “徽州省沃德新能源汽車有限公司”

  “股東：摸魚集團60%、國軒高科20%、江淮汽車20%”

  “招聘人數100人，其中……”

  看完長長的一串招聘崗位名單，小張也震驚了。

  首先是這家公司的股東，大股東居然不是江淮汽車，而是摸魚集團！

  摸魚集團啊，那可是現在合淝市最知名的公司了！

  老板有錢，公司發展速度快，員工福利好，工資高。

  而且從去年底開始啟動融資，公司估值打著滾往上漲，據說等上市的時候，那些公司高管一個個都能成為億萬富……

  要說現在合淝的高端人才最想去的，肯定有一半人會選摸魚集團。

  不過很可惜，這是一家互聯網公司，一直大規模招聘的也都是互聯網專業技術人才，小張以前就算有想法也沒辦法……

  “哈哈哈，機會這不就來了嘛！”

  “持股60%啊，那不就相當於進摸魚集團了嘛？”

  心動不如行動，小張沒有絲毫猶豫，當場就寫了一封簡歷，然後按照通知的郵箱發了過去。

  和小張一樣，看到這則招聘通知之後，很多對自己技術水平有自信，又不願意留在公司混吃等死的年輕技術人員都心動了。

  100個招聘崗位，僅僅2天時間就收到了超過400份簡歷。

  負責招聘面試的，是摸魚集團找的幾個汽車領域的專家，經過三輪考核面試之後，順利招到100名技術人員，其中就有小張。

  “幾位，我們這次在江淮汽車招的100個技術人員，整體水平怎麽樣？”

  沃德新能源汽車公司，摸魚集團是投入重金的，而且男人好像天生就對車感興趣，因此李羽對這次招聘的情況格外的重視。

  聽到李老板的問題，幾個面試的專家都滿意的點點頭。

  “非常不錯，都是一些專業技術過硬，思維很靈活開放的小夥子！”

  “嗯，沒想到江淮汽車的技術力量這麽強，年輕的技術人員真是人才輩出啊……”

  能從這幾位專門請過來做谘詢的專業大佬口中得到這麽高的評價，李羽也是頗為意外。

  按照他的想法，江淮汽車撐死了只能算國內二線汽車品牌，這種公司的技術力量雖然有，但是也有限。

  在這種情況下，羅總就算承諾支援100個技術人員，也不可能不留一手。

  畢竟江淮汽車隻持有新能源汽車公司20%的股份，換做是李羽也不可能會把最好的送給別人。

  “沒想到啊，我還是低估了羅總的胸襟……”

  李羽不禁感歎，感動。

  不愧是心懷國家，心系行業發展的老一輩汽車行業的大佬，自己真是以小人之心度君子之腹了……