第967章 克萊斯勒
“你說得沒錯,可韋爾奇先生,你不太明白我的志向和追求。”
“您瞧,我現在還很年輕,不是嗎?在我還算漫長的人生裡,我現在已經算得上財務自由了,嗯極其自由!那麽,您覺得,對我來說,人生的意義和追求在哪裡?”
“做做慈善,做做公益?辦一些教育基金,或者養兩個球隊,車隊什麽的或許以後會,但現在,我覺得我暫時還沒有那麽高尚的情操。那對我而言,家鄉,幫助家鄉發展或許就是我現在最想做的事情了!”
“一座機場,當然,現在可能是小機場,但我肯定不會甘心它一直都是一個小機場,我的家鄉道格拉斯會一直都是一個小城市”
“那麽,當需求越來越大時,我花出去的錢也會越來越多。既然都是要花,那麽,我提前入局通用,這錢.”
左手倒右手嘛?!
甚至在機場投資這方面,還可以和當地政府合作,共同投資
這樣一來,機場建設上,賺一筆。設備采購上,又能從通用這邊賺一筆,來來回回,可以說,無論怎麽做,都有的賺!
這一點不難理解,只是韋爾奇不由得面露苦笑:
“我還是感覺你的條件太好了些,或者說,你對我的信任有些沒由來得多了!”
“這樣不好嗎?”
卡特沒有解釋這個問題的想法,總不能說知道你小子未來能把通用帶上一個高峰吧?!
“董事會的名額,不易增補,這是我的良師瓊斯先生定下的規則。而我,你應該也知道,我上台第一件事就是裁員,裁減管理層級,對我來說,擴大董事會不是我希望看到的。但等下一次董事會選舉時,可以想辦法爭取一個名額.”
“可以,我同意!甚至,有你表態的話,這個董事會我不進都行”
在與通用電氣溝通完後,卡特又去了下克萊斯勒。在克萊斯勒,卡特受到了完全不同於通用電氣的熱情迎接.
套用某小品的話講,在克萊斯勒門口的迎接隊伍裡,那叫一個鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴!紅旗招展,人山人海.
目的嘛,卡特也懂
不得不說,如今克萊斯勒的總裁李·艾柯卡也是一位狠人!
這位名聲沒有斯隆那麽大,但福特經典的野馬,就是這位的手筆。說起來,和卡特還算有些淵源,畢竟卡特這輩子的第一款座駕就是福特的野馬GT
“布萊克先生您看,這一處工廠,曾經在戰爭期間為前線提供了3352輛M3型坦克和一萬七千多輛M4型坦克!可如今.”
在底特律的工廠內,懶散的工人,半工半停的產線絲毫看不出這裡曾經是一個工廠,就差點撐起了半個美國二戰陸軍坦克供應的樣子.
和韋爾奇一樣,這位從福特被開除後,憋著勁來克萊斯勒證明自己的總裁,上台第一件事就是裁員。不過和韋爾奇又有些不一樣,他裁的基本都是高管層
原本35位克萊斯勒副總,被這位一口氣裁了33個。偏偏,這些有工會為依靠的工人,他比較為難.
畢竟,克萊斯勒可是拿了聯邦政府的錢才活下來的!而聯邦政府要什麽?自然是就業率啊.
你特麽把工人都裁了,汽車工會隔三岔五在我白宮門口抗議鬧事,我這不是拿錢養了個麻煩嗎?!
“回頭你把工廠內的工會代表叫來辦公室見我。我知道你們想打什麽主意,但我可以明確地告訴你們,M60已經走到了盡頭,與其考慮通過我去拿訂單,不如考慮打通國會的關系,走軍售的路子把那些落伍貨給賣掉!”
“當然,我也理解你們如今經費緊張的困難,剛盈利沒幾年,還要還聯邦的貸款,想要在研發上投入,錢扛不住。沒關系,我會想辦法,幫你們拿到M1坦克的生產授權的”
緩步走在克萊斯勒底特律工廠內,工人們的漠視和管理層的前呼後擁形成了鮮明對比。
老實說,克萊斯勒能有今天,汽車工會絕對是一大元凶!而偏偏,對自己來說,汽車工會的問題對自己而言從來不是什麽問題.
上策,自己可以用汽車工會地區主席的身份去談判;
中策,大不了撕破臉,把工廠全部搬到佐治亞!
萬一真逼急了,遇見汽車工會的集體抵製什麽的,自己還有下策:
他們抵製就抵製唄,自己可是有不少市場可以打開的.
就比如,中國
現在的中國可是對合資車企相當看重
只要克萊斯勒同意把工廠遷到中國去,那家夥,可謂是要地給地,要政策給政策.
工人鬧事?不存在的好吧!
而且,現在還正處於中美蜜月期,在白宮,卡特見到的評級裡,中國如今都是非盟友夥伴國的定位。連巴統禁運名錄裡,對中國禁運的產品都被縮減了相當多的程度,自己只是搞個汽車工廠過去,完全沒有風險,也不存在阻礙!
而克萊斯勒這個車企品牌也有很有意思,什麽歷史、血統就不提了。這玩意如果進入中國市場早,未嘗就不能發展成高端車.
君不見一個中國,養活了多少頻臨破產的洋垃圾品牌.
何況克萊斯勒本身,並不算垃圾
只是這些工人的問題,不對,這管理層也有問題.
“什麽玩意?!你們拒絕了一汽要求引進道奇600生產線的要求?!”
腦子裡還在想著,未來那一群人拿克萊斯勒改成勞斯萊斯跑婚慶的事情。如果提前布局中國市場,說不定完全可以頂替掉勞斯萊斯地位的事呢
卡特隨手一翻今年的工作日志,其中兩條記錄差點閃瞎卡特的狗眼
其一是,克萊斯勒今年收購了一家叫做jeep的公司;其二則是,同一汽代表會談的會議記錄
“是啊,他們今年已經引進了我們的488型2.2升直列四缸發動機的生產技術和生產線,這款發動機最適配的就是道奇600車型。他們已經引進了這款發動機技術,那麽,對道奇600的生產線,肯定是勢在必得的。我現在只是提高些價格,我不認為這有什麽問題!”
“他們那個地方,想要在汽車工業上有所發展,美國的技術是必須的。而近兩年,除了我們旗下的道奇600停產外,並沒有別的車型有停產的消息。如果連我們這個價格都嫌貴,他們更不可能去購買別家正在投產的生產線了!他們肯定會回來的!”
與卡特的目瞪狗呆不同,艾柯卡的表情充滿自信。就像他口裡所說的那樣,他自信一汽還是會找回來,並接受他1760萬美元的報價
然而,卡特卻在會議記錄上看到了一條十分危險的信息!
“你有沒有注意過這一條記錄,一汽的代表提到,德國大眾汽車的董事長哈恩,去了一汽.”
(本章完)