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《學霸的黑科技時代》第905章 ?開創貨運新時代(二)
  第905章 開創貨運新時代(二)

  (上一章又被屏蔽了,扎心。內容就是蕭銘為了破解圍堵,提前讓貨運方舟發布,涉及一些性能。)
  說話的是肯尼斯,杜邦財團的負責人,旗下擁有通用汽車以及杜邦公司。

  杜邦公司不是套套公司, 是全球最大的化工能源公司之一,和洛克菲勒財團的美孚公司有很多合作關系。

  盤古科技的崛起對杜邦的影響僅限於汽車行業,在能源行業影響並不大。

  因為杜邦主要是從事石油化工產業,這部分盤古科技還未完全涉足,但是美孚涉足全球的石油燃油行業,這部分已經被盤古科技的微核電池和新面世的超弦電池取代了大部分。

  肯尼斯之所以進入地獄聯盟和洛克菲勒聯手,通用汽車的損失是其中之一, 最主要的是考慮到盤古科技的產業還在繼續擴充,總有一天會輪到杜邦的頭上。

  而且肯尼斯本人以及杜邦的其他高管在經營的過程中也是完全不符合盤古科技的虛擬天堂準入條件, 是鐵定沒有資格進入虛擬天堂的。

  在這種情況下,乾掉盤古科技成為了大家共同的目標。

  杜邦財團在全球多個國家也擁有強大的情報部門,因此肯尼斯說話的時候比爾有些詫異。

  “蕭銘不出國了?”比爾說道:“我搜集到的所有消息都是蕭銘將會親自前往南安非主持大局。”

  “先生,這不是情報,這是……新聞。”肯尼斯十分無奈的讓助手將大屏幕鏈接到福克斯新聞台。

  此時,福克斯新聞台正在轉播夏國的新聞,而目前夏國的新聞只有一條——

  盤古科技重大科研產品,載重五十萬噸的貨運方舟從江城出發前往非洲運輸原材料。

  新聞說道:

  “這是盤古科技根據碧藍方舟改良後的專門用於貨運領域的新產品,貨運方舟的巡航時間長達十年以上,十年前行使裡程不受限制。載重五十萬噸的容量,放在貨運輪船的上,也算是中大型級別的油輪。此外貨運方舟的巡航速度達到了200公裡以上,是普通貨運輪船的十多倍, 這種速度將極大的減少物流時間。

  貨運方舟將在距離地面或者海面0到1000米的空間范圍內行使,能夠在狂風暴雨下保持穩定……

  盤古科技預計,未來三到五年,將生產和製造1000艘貨運方舟,以滿足盤古科技全球原材料的需求和物資的運輸。

  未來十到二十年, 盤古科技將會協助夏國將所有的貨運輪船改為貨運方舟,以滿足夏國全球的貨運需求……

  畫面上是貨運方舟的全景直播,只見如巨無霸一般的空中“航母”正在以200公裡的速度向南方行駛,最多三天,不會超過四天,貨運方舟就會來到開普敦。

  有軍事專家表明,貨運方舟有完全有基礎有能力改裝為空中航母,這將是軍事上顛覆性的改變……目前米國軍方正在詳細的了解貨運方舟的情況,並且希望能夠和夏國方面對話,了解盤古科技生產貨運方舟的真實動機……”

  在直播畫面上,比爾能夠看到貨運方舟內部的場景,偌大的貨倉中滿載了盤古科技準備運輸到南安非的實驗室設備儀器。

  鏡頭切換到貨運方舟的外觀,比爾能夠看到方舟的甲板上工作人員在走動,能夠看到方舟之外是碧藍的天空,往下是一片荒野。

  這不是特效,這不是電影,是真實的貨運方舟。

  福克斯新聞台還在分析著貨運方舟出現後對夏國和世界航運界的影響以及意義,但是比爾覺得自己不用聽了,他能夠想到,貨運方舟出現之後,馬六甲海峽、巴拿馬海峽形成的保護圈形同虛設,盤古科技人員和物資將會隨意進出夏國。

  比爾看著大屏幕,貨運方舟的路線是直接經過緬國直線進入孟加拉灣,隨後會進入印度洋,然後直線進入南安非。

  途徑的國家少之又少,而且大部分還是和夏國關系非常好的國家。

  不用通過南海,不用經過馬六甲……

  “完了!”比爾心中一涼。

  他現在最擔心的不是還不是能不能乾掉蕭銘,而是盤古科技將通過貨運方舟壟斷全球的能源化工運輸業。

  那時候就不是自己卡住盤古科技的脖子,而是被盤古科技卡住脖子了。

  華府,軍方的人也緊急調取了盤古科技貨運方舟的圖像以及參數。

  軍方可以肯定,這東西能夠改裝版為空天航母,而且速度奇快。

  “我們的航母只能夠在海洋中航行,他們的空天航母能夠在全球的任何海洋、陸地上航行,航母搭載的戰機將沒有任何作戰半徑的限制,我的上帝啊!”

  “緊急命令!”軍方負責人已經獲取了進行行動的最高授權,他說道:“貨運方舟抵達印度洋公海後,派遣戰機前往偵查,我們要知道貨運方舟的所有信息!”

  負責人的臉色非常難看,天塌下來了。

  貨運方舟直播去南安非的視屏轟動了全球,對經濟的影響也非常大。

  盤古科技只派出了一艘貨運方舟,但是一艘足以摧毀全球許多經濟體的股市。

  首當其衝的就是獅城,這個以港口和交通海峽為生,收取過路費和歇腳費的國家,一夜醒來之後發現自己的地位即將被顛覆。

  如果貨運方舟能夠以後幾千上萬艘,那麽未來無論是從西亞來的物資還是從非洲來的物資都不會再走馬六甲。

  未來的馬六甲海峽將不再是全球最繁忙的海峽,而是全球最安靜的海峽。

  獅城的好日子到頭了。

  在海運港口股票的帶動下,獅城股市創下了有史以來最大的跌幅。

  這種跌幅似乎在告訴獅城人們,好日子真的結束了,末日來了!
  從獅城開始串聯,整個東南亞的股市也在大跌,東南亞不少國家都是以海運為生,往後的日子將會非常艱難。

  與之相反,夏國的民眾則是一片歡呼!
  鎖住夏國人幾十年的問題終於解決了!一條新的貿易路線出現在了眾人面前。

  “這是新時代的絲綢之路!”有網友激動地在互聯網上發表著自己的評論。

  (本章完)
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