第448章 有些緊張
  寶沃德國團隊坐不住了，在金錢和利益面前，他們抗住了米國和歐盟的壓力趕赴夏國江城尋求談判。

  但是盤古科技談話的大門已經關閉，夏國寶沃這個牌子已經從法律層面正式取消。

  燕京寶沃總部、燕京的各大寶沃工廠，所有的寶沃標志和名稱都已經取下來，換車了天河C14的標志。

  這些舉動意味著盤古科技正式進軍汽車行業， 德國方面的工廠和研究團隊已經不那麽重要了。

  心急如焚的寶沃德方代表降低了股份的售價，降到了10億軟妹幣，並且將合作協議遞交給盤古科技總部辦公室。

  “我們希望能夠和蕭總談判。”德方代表希望和蕭銘面對面溝通。

  辦公室給予也給予官方的回復：“盤古科技目前並沒有收購寶沃德國股份的意向，很不好意思。”

  回復函交給德方的代表，辦公室事務官說道：“羅德利斯先生，說句難聽的話， 你們別說你們要價十億軟妹幣， 沒有夏國資本的寶沃股份一文不值。”

  手裡接過事務官的文函， 寶沃德方的代表臉色非常難看。

  事務官說的沒錯，沒有了夏國資本的德國寶沃將一文不值，因為沒有一家歐洲資本會看瞧得起上個世紀就已經沒落的豪華品牌。

  “我們想和蕭總面談，和汪女士面談也行！”羅德利斯著急著說道。

  “不好意思，兩位都很忙。”

  德國寶沃主動出售股份失敗後，寶沃德國部分的產業基本上就去停擺。

  失去了夏國市場和夏國的工廠，寶沃德國就是一個空殼子而已。

  張德瑞在樓下看到了羅德利斯一行人，沒有打招呼，而是拿著一份材料上樓見蕭銘。

  “日內瓦車展的材料已經準備好，並且提交給了組委會，這一次我們的新能源車將在國際舞台上亮相。”

  蕭銘看著張德瑞的遞過來的文件，說道：“我會親自前往日內瓦。”

  蕭銘的表態讓張德瑞鬥志昂揚，盤古科技的老板能夠為天河新能源車出席日內瓦車展，這絕對是汽車行業的大事。

  兩天后日內瓦車展組會的消息下來， 在付出一筆不小的參展費用後，同意天河汽車參展。

  該消息被海外媒體廣泛的報道， 同時被夏國媒體人士知曉。

  “盤古科技要做車了！下個月日內瓦見！”

  “微博上所有的猜測都沒有錯，盤古科技的確是要做汽車了。”

  “新能源車還是無人駕駛汽車？”

  汽車行業警惕等著盤古科技的表態， 因為參加車展和實際做汽車還是有一定的區別。

  日內瓦車展比較友好的地方是，參展的汽車可是概念性汽車也可以是量產型汽車。

  盤古科技就是以概念性汽車參展，能否得到市場認可，能否量產都是未知數。

  既然歐洲那邊的消息已經公布，那麽盤古科技也不用藏著掖著了，大大方方公開了未來能源公司和天河汽車計劃，只是汽車到底是新能源車還是燃油車，是否采取無人駕駛隻字不提依舊對外保持神秘。

  “盤古科技一定會給我們驚喜，我猜想是新能源汽車和無人駕駛技術。”

  “新能源汽車我相信，畢竟盤古科技開發的最新三元鋰電池已經證明了它的實力，但是無人駕駛技術？這個就有點難了，即便是特斯拉也對外說明，無人駕駛技術只能起輔助作用，盤古科技的技術有這麽牛掰？”

  這一次，盤古未來能源公司也不客氣，公布了天河(C14標志)001號試驗車模糊的外觀，並且很大方的邀請到：日內瓦見！
  張德瑞這樣高調也是想讓未來能源公司能夠在第一仗就打好，打出名氣。

  盤古科技其他子公司和部門已經成名已久，剛剛成立的未來能源公司也不是孬種。

  這下汽車之家和各類門戶網站的汽車論壇有討論的話題了。

  汽車博主和網友們在網絡上搜集各種信息猜測天河汽車的售價和性能。

  神通廣大的網友們在微博上翻到了當初C14在道路上試行的照片，確定了C14的外觀。

  又有網友們從為數不多的照片中確定了汽車沒有尾氣管，確定這車是新能源車。

  至於是三元鋰電池新能源還是微核電池新能源，這就在爭論之中。

  同樣，網友們通過唯一一張從側後方公布的駕駛室照片，確定了C14可能搭載了無人駕駛系統，但是真正意義上的自動駕駛還是類似於特斯拉的無人輔助駕駛也在爭論之中。

  不管怎麽說，盤古科技的新車還沒有正式公布就火了。

  滬市，特斯拉夏國總部。

  特斯拉這段時間對盤古科技收集的情報再次匯總到康華陽手上，這次的情報要詳細很多。

  通過對盤古科技多個工廠的了解，特斯拉的情報人員發現盤古科技微核電池工廠的產量比前幾個月翻了兩倍不止。

  即便有青荷I可穿戴設備在量產的原因，也不可能一下增加怎麽多，唯一一種可能就是微核電池將用於其他領域。

  根本不用分析，唯一使用的領域就是新能源汽車。

  特斯拉最擔心的事情還是發生了！

  “匯總後告知米國總部。”康華陽意識到下半年特斯拉價格面臨真正的硬戰。

  特斯拉米國總部也收集到了南安非方面的信息，盤古科技在南安非的微核電池工廠已經建立。

  這裡將生產微核電池所需要的C14材料甚至直接生產微核電池。

  盤古科技突然之間擴大微核電池的產能做什麽？
  很明顯，和從夏國得到的消息一致，微核電池將用於汽車行業，盤古科技很有可能會顛覆整個汽車能源業。

  在特斯拉的牽頭下，米國汽車行業向日內瓦施壓，在不確定微核電池是否安全的情況下，拒絕盤古科技汽車參展。

  微核電池？

  歐洲的汽車巨頭得到這個消息後，也緊張起來！

  米國和歐洲汽車業界共同向日內瓦車展施壓。

  日貝瓦汽車展組委會送未來能源公司通知：貴公司送審汽車因車型不符合相關要求，可能會危機地方安全，被拒絕參展。

  (本章完)