第521章 群策群力
  “我們不能給日本人留下任何機會！”

  仿佛有點心靈感應似的，就在西乎公司的管理層揚言不能給中國人留下任何機會的時候，在北京香山腳下的漢華技術情報研究所裡，甄子飛也正在向一群高管和專家們信誓旦旦地表達著自己的決心。

  “西乎公司是搞衝壓裝備的老企業，擁有品牌和聲譽上的優勢。我們是後來者，在客戶的信任度方面無法和西乎公司相比。所以，如果我們的產品不能明顯地優於西乎公司，那麽被淘汰出局的可能性就非常大。”

  “子飛這個想法是對的，美國人不差錢，我們無法完全以價格取勝，而是必須在性能上至少不弱於西乎公司，然後再比價格上的優勢。當然，最好的辦法是價格低於西乎公司，而性能還優於西乎公司。不過，要做到這一點，需要在座的各位專家付出十倍的努力了。”負責主持會議的林振華對眾人說道。

  “我覺得，性能達到或者接近西乎公司的水平，還是有希望的。至於說優於，甚至是明顯優於西乎公司，我覺得是不是有點目標太高了？”來自於機床公司的技術部負責人王海勝質疑道。

  “這個問題請子飛來介紹吧。”林振華指了指甄子飛說道。

  甄子飛點點頭，取出了一張大圖紙，早有工作人員走上前，幫他把圖紙掛在會議室頂頭的牆上，讓眾人都能夠看得到。

  甄子飛拿著一根木棒當成教鞭，開始向大家介紹：

  “現代化的汽車生產，大致分為四個環節，分別是衝壓、焊接、塗裝和總裝，其中衝壓是第一道工序。大家來看，這就是一條汽車衝壓生產線的工藝流程。”

  甄子飛的圖畫得很不錯，從圖上，大家可以清晰地看到，整個衝壓過程分為拆垛、清洗、對中、衝壓等幾個步驟。在生產線的前端，疊放整齊的車用鋼板被天車吊到拆垛機上，帶有吸盤的機械手自動地吸取一塊鋼板，送入生產線。生產線上有兩台清洗機，能夠對送進來的鋼板進行表面清洗，以保證鋼板的清潔。隨後，若乾組上料機械手和下料機械手分別把鋼板送入一台台串聯起來的壓力機，進行若乾次衝壓。在壓力機之間，有專門的傳送帶或者小車進行送料。經過衝壓成型的工件最終被送出生產線，進入下一道工序。

  在生產線的旁邊，還有專門用於更換模具的裝置。同一條生產線只要換一套模具，就可以衝壓出不同形狀的汽車外殼，或者用術語叫做覆蓋件。從圖上看，更換模具的裝備也是自動控制的，並不需要人力進行乾預。

  這一群專家中，有些人在前期已經參加了生產線的設計，對於這套流程可謂了如指掌。有些則是剛剛被請來出謀劃策，看到這樣大規模的生產線，不由得有些血脈賁張的感覺。

  “子飛，這就是你們目前設計出來的生產線嗎？”王海勝問道。

  甄子飛點點頭，自豪地說道：“沒錯，這就是到目前為止我們所設計的生產線。我們查閱了能夠找到的所有資料，還專門去國內外的汽車廠進行過幾十次考察，我敢這麽說，這條線代表了當今世界上最新的設計理念，西乎公司的設計，不可能超出這個水平。”

  “如果是這樣，那你找我們大家來幹什麽呢？”王海勝詫異道。他幹了這麽多年的機械，也算是見多識廣了。以他的眼界來看，這條生產線在今天的世界上的確可以算是達到一流水平了，他還真想不出還需要進行哪些方面的改進。

  “Idea，我需要新的Idea。”甄子飛用手敲著腦袋說道，“生產線的整個結構，基本上不可能再做什麽大的調整了，但在細節上如何能夠創新，我們現在非常頭疼。我們項目組的人可能是搞這個項目的時間太長了，思維已經僵化了。林總建議我們集思廣益，群策群力，共同來找一些亮點，這不，我就把各位都請過來了。”

  “每一個細節，都有可以優化的余地。”林振華說道，“自動衝壓生產線發展到今天，大的格局方面，再要進行創新已經是很難了。但我們可以在細節上取勝。如果我們能夠對100個細節進行優化，那麽在客戶眼裡，就是一套具有全新概念的設備。所以，我讓子飛把大家請過來，就是專門來優化各種細節的。大家耐下心來，在這裡呆上十天半月的，把你們的聰明才智都發揮出來。”

  “我給大家舉個例子吧，算是拋磚引玉。”華清大學的老教授姚鶴良說道。他走到甄子飛掛起的圖紙前，指著其中一處，對眾人說道：“大家來看，當今自動化衝壓生產線的技術潮流，都是用機械手來實現衝壓件在各台衝壓機之間的傳遞。機械手要從衝壓機上把衝壓件提取起來，靠的是頂端的這兩個真空吸盤。吸盤的吸力來自於大氣壓，存在著一個上限。為了避免衝壓件在提取的過程中脫落，機械手的動作必須嚴格控制，避免因為過大的加速度而帶來額外的阻力。目前，這條生產線的整個生產效率，都受到機械手速度的影響，難以進一步提高。”

  甄子飛補充道：“姚教授所說的，就是我們面臨的一個技術瓶頸。據我們了解到的情況，目前國外做得最好的生產線，是一分鍾衝壓12件，我們希望把這個速度提高到18件，但機械手的效率問題，我們始終無法解決。”

  “這就是你們遇到的技術瓶頸了？”王海勝道，“我怎麽覺得，這事挺簡單的。”

  “什麽，你說簡單？”甄子飛眼睛都立起來了，“老王，你如果能夠把這事給我解決了，我做主給你請功。林總也在這裡，我現在就申請，誰能夠把這個技術問題解決，請公司獎勵他100萬。”

  漢華集團內的技術人員們是經常在一起開會解決技術問題的，相互之間都很熟悉，說話也便隨便。以王海勝的歲數，當甄子飛的叔叔也足夠了，不過甄子飛還是直接稱呼他為老王的。

  “此話當真？”王海勝道，“林總，你可聽見了？”

  林振華呵呵笑道：“沒問題啊，如果子飛這樣說，那就照子飛說的辦吧，真能把這個技術難題解決了，100萬也的確不算多啊。”

  姚鶴良剛說的這個問題，乍聽起來的確是挺簡單的。汽車外殼是平滑的鋼板，用兩個真空吸盤吸在上面，就可以把一塊鋼板提起來，這就是機械手能夠搬運鋼板的原理。但是，真空吸盤的吸力是有限的，僅僅是比鋼板的重量大一些而已。如果緩緩地提取，自然是沒有問題的，但如果要快速地提取，則還要另外增加一個產生加速度所需要的額外的力，這就超出吸盤吸力的范圍了。

  正因為此，所以機械手在提取鋼板時只能緩慢地加速，從而就導致了整個生產線的速度無法進一步提高。

  要增加吸力，當然也有辦法。一種辦法是加大吸盤的面積，或者增加吸盤的數量，但衝壓件上能夠安置吸盤的位置是有限的，對於某些形狀的衝壓件而言，過大的吸盤可能根本就找不到合適放置的位置。另一種方法是把真空吸盤改為電磁吸盤，但這種吸盤對於鋁質衝壓件就無能為力了。一個機械手上總不能設計兩種不同的吸盤吧？
  正因為這個問題聽起來並不複雜，所以王海勝才會不由自主地說出“簡單”二字。但甄子飛、姚鶴良等人已經把這個問題琢磨了無數次了，可謂是百思不得其解。此時聽到王海勝這樣說，甄子飛忍不住就許下高額的懸賞了。

  林振華對於這個項目沒有介入太深，不過此前也參加過幾次技術研討會，知道這個問題是一個挺大的難題。他自己也曾對這個問題進行過思考，結果自然也找不到什麽理想的解決方案。在他看來，如果真有什麽人能夠完美地解決這個問題，那麽100萬的賞格還真不算離譜。

  “好吧，我接下了，舍得一身剮，敢把皇帝拉下馬，我就不信了，不就是倆吸盤的事情嗎，給我一個月時間，如果我解決不了，就讓林總撤了我的職好了。”王海勝賭氣般地說道。

  “撤職就免了吧，咱們這是群英會，解決了問題有功，沒解決問題也無罪。”林振華呵呵說道，“子飛他們會同華青大學機械系、自動化系等單位，已經搞了這麽長時間，他們都沒有解決的問題，一定要大家在短時間內解決，也是不現實的。所以，我們的這個攻關活動沒有壓力，大家放下思想包袱。對了，咱們這個基地的旁邊就是香山，風景非常不錯，大家沒事可以去逛逛的。”

  有了林振華這番話，在場的專家們都輕松下來了。解決了問題能夠獎100萬，沒解決問題也能享受天天逛香山的待遇，這樣的好事上哪找去。眾人紛紛舉手，開始認領各個待解決的問題。甄子飛早已把項目組遇到的問題整理成了一些文字材料，此時便拿出來挨個地分發。更有那些性急的技術人員，直接湊到圖紙前，就開始指手劃腳地聊開了。

  　自己給自己刨了個坑，汽車衝壓生產線這東西，還真沒有什麽技術上的亮點可寫，但寫到這了，只能硬著頭皮瞎編了。橙子今天查了一天資料，自己編了幾個想法，懂行的讀者就別較真的，橙子如果會設計這個，早就成院士了。…………給大家推薦本書吧，作者我不認識，也沒找我推薦，是我偶然看到這本書，覺得確實不錯，忍不住向大家推薦一下。書是本都市書，名叫《官道之1976》，名字挺惡俗的。作者的文筆一看就是搞傳統文學出身的，遣詞造句、敘事風格和細節的把握，都非常老道，網絡作家中少有這樣的文筆。故事卻又絕不傳統，格局和爽點設置非常符合網絡小說的風格。個人感覺，此書必火。

  　　
  

  (本章完)