第485章 嘩然震驚（兩章合一）

  李則天這時看向諾伯特·雷瑟夫，說道：“諾伯特·雷瑟夫，我之前曾經提出過要使用無人車來送貨，你是打算怎麽設計這個無人車，我想聽聽你的想法。”

  “好的，Mr·Li， ”諾伯特·雷瑟夫點點頭，開始說道，“無人送貨車在配送站完成商品裝載，能夠根據目的地進行自主路徑規劃，尋找最短路徑並規避擁堵路段；在行駛過程中，遇到行人、寵物、車輛等障礙物， 可以進行避障，繞路行駛，遇到十字路口，可以識別紅綠燈做出相應行駛決策。”

  “嗯，請繼續說！”李則天點點頭道。

  “自動行駛到目標建築的指定位置後，無人送貨車會通過手機上的APP或者手機短信等方式通知用戶收貨；用戶到無人車前輸入提貨碼就可以打開載貨艙，取走自己的包裹。無人送貨車的載貨艙可以設計的跟超市電子存包櫃一樣，”諾伯特·雷瑟夫想了想，補充道：“不過，因為有些包裹很大，所以我認為，無人送貨車應當具備多個大小不同的載貨艙，甚至於還可以專程開發送大包裹的無人送貨車……”

  “嗯，很好，想的很周全！”李則天笑著點點頭，“那你對無人送貨車如何規避各種障礙物有什麽想法……俗話說’安全第一’，避免車禍的發生應當是無人送貨車最基本、也是最重要的要求！！！”

  這個問題，諾伯特·雷瑟夫沉思了一會兒，這才回答道：“我覺得可以考慮雷達+傳感器以保證行駛路程安全！比如說，無人送貨車配備多個視覺傳感器和雷達，然後通過人工智能技術來對周遭的環境進行分析， 生成視差圖等方式構建三維環境，檢測障礙物的大小和距離，從而控制無人車避障！而且隨著機器學習逐步加深，必將越發適應越來越複雜的環境！！！”

  李則天對於諾伯特·雷瑟夫的回答，還是非常滿意的。“很好，你的想法，我是非常讚同！呵呵，一旦無人送貨車研發成功了，便能解決了’最後一公裡’的配送難題，大大的提高了配送效率！不過，還是有些特殊的問題需要注意……”

  “Mr·Li，您請說！”

  李則天撇嘴一笑，“比如說，碰瓷啊，盜竊啊，指不定有人連無人送貨車都敢偷……”

  諾伯特·雷瑟夫愣了愣，道：“盜竊倒是好理解，請問Mr·Li，碰瓷是什麽？這個我不太懂……”

  李則天乾笑，這個該怎麽解釋呢，好像現在“碰瓷”還沒火起來。李則天想了想，隨後對諾伯特·雷瑟夫解釋道：“碰瓷就是泛指一些投機取巧，敲詐勒索的行為，比如故意和機動車輛相撞，借機訛詐，騙取賠償……”

  “Mr·Li，應該不會吧……”諾伯特·雷瑟夫有些目瞪口呆。

  不會？！
  李則天忍不住笑了，開玩笑，中國碰瓷大軍數不勝數，而且防不勝防，各種花式碰瓷，讓人大跌眼鏡！

  “諾伯特·雷瑟夫，請相信我，無人送貨車必須做好預防措施，要不然……寶馬公司恐怕賠的內褲都要沒了！”李則天笑了笑，開了個玩笑。

  諾伯特·雷瑟夫聞言，不由得哈哈大笑，隨後點頭道：“好的，Mr·Li，你放心吧，我會注意的！”

  “嗯。”李則天笑了笑，忽然間說道：“哦，對了，咱們可不可能單單只是瞄準城市內無人送貨車，轎車、卡車、皮卡、SUV、大巴、中巴都是我們應該開發的產品！寶馬公司要做行業內的超級巨頭，自然產品太單一可不行！！！”

  李則天心中設想，沒有什麽汽車是寶馬公司造不出來，如果造不出來，那就買下對方的公司。

  諾伯特·雷瑟夫苦笑，說起來容易，做起來難，不過既然大老板這麽說了，諾伯特·雷瑟夫也就只能按照他的吩咐去做。不過話說回來，如果寶馬公司真能開拓出其他產品，這對寶馬公司而言，自然是好的。

  眼下，寶馬公司現金龐大，但這些錢都需要趕緊花出去，以加快寶馬公司的發展。

  諾伯特·雷瑟夫思考了一下，便說道：“寶馬公司自己開發這些汽車的話，品牌、技術、市場、渠道等都欠缺。德國戴姆勒的梅賽德斯-奔馳品牌和重型卡車業務享譽全球，而美國克萊斯勒的多功能越野車、麵包車和輕型卡車領域獨佔鼇頭，因而我建議收購戴姆勒-克萊斯勒公司。而……之所以提出這個建議，是因為眼下的戴姆勒-克萊斯勒公司存在著很大的問題！”

  “戴姆勒-克萊斯勒公司是由德國戴姆勒和美國克萊斯勒公司於1998年合並而成，合並之後，公司並沒有朝預期的方向發展，受累於成本等原因，克萊斯勒連年虧損，這讓戴姆勒不堪重負。戴姆勒-克萊斯勒公司的股價已經從合並之初的108.56 美元下跌到26美元，這家新公司的總市值也由最高時的1083億美元縮減至273億美元，這還不如合並前戴姆勒一家的市值！”

  要是說起德系豪華品牌汽車，相信“BBA”的大名是無人不知，無人不曉。奔馳、寶馬、奧迪這三家死對頭可謂呈三足鼎立，互不相讓。

  諾伯特·雷瑟夫一想到寶馬能夠並購奔馳，心裡就越發激動。此時，他連說話時的語氣也都透著強烈的興奮，他說道：“Mr·Li，克萊斯勒巨大的虧損和遙遙無期的盈利前景以及繁重的員工社保壓力已然令戴姆勒-克萊斯勒公司的股東們失望之極。此時若向戴姆勒-克萊斯勒公司發起收購，那麽，不僅是股東，還是歐盟和美國政府都比較容易接受！”

  李則天聞言，不禁眼睛一亮。眼下還真是一個收購戴姆勒-克萊斯勒公司絕好的機會，要是再過一兩年，戴姆勒就會一腳踢開克萊斯勒，到時候，李則天想要收購德國戴姆勒公司，那就有點難了。

  當然了，現在要是收購戴姆勒-克萊斯勒公司，就好像是當了一個接盤俠，克萊斯勒的巨虧依然是一個很大的問題。不過，李則天覺得，這個問題應該是可以解決的，而且克萊斯勒公司對李則天在汽車市場的布局，也是非常重要的。

  寶馬和戴姆勒在歐洲的市場佔有率很高，但是，這兩家汽車公司在北美的佔有率卻很低。而克萊斯勒在歐洲的市場佔有率很低，但在北美市場的佔有率很高。如果這三家公司結合，那麽就能在歐洲和北美擁有極其龐大的銷售網絡，而這樣的網絡整合的背後則隱藏著巨大的商業潛力！！！
  再者，克萊斯勒雖說很是坑爹，但是在多功能越野車、麵包車和輕型卡車領域獨佔鼇頭，如果此次能夠借助寶馬公司的力量以及李則天所擁有的資源，那麽，克萊斯勒起死回生，未必不能實現啊！
  “諾伯特·雷瑟夫，放手去做吧，向戴姆勒-克萊斯勒公司發起收購要約！！！”李則天對諾伯特·雷瑟夫大聲說道，他心中也透著一絲興奮。

  寶馬、戴姆勒-克萊斯勒公司一旦合並，縱然還比不了日本豐田汽車公司，但全球第二大汽車公司的名頭，那是絕對的了！如此一來，李則天就更有信心擊敗豐田汽車公司！

  “有哥在，怎麽能讓日本汽車稱雄世界！！！”李則天心中暗道，嘴角噙著一抹詭異的笑容。

  諾伯特·雷瑟夫沒來由的感覺到了一股寒意……

  ……

  戴姆勒-克萊斯勒公司。

  “什麽？真的嗎？寶馬公司要收購戴姆勒-克萊斯勒公司？！”

  “他們提出的條件是什麽？”

  “寶馬公司提出50億美元加10%的普通股全資收購戴姆勒-克萊斯勒公司，並且承擔戴姆勒-克萊斯勒公司全部債務。哦，當然了，主要是克萊斯勒的債務……欠銀行70億美元的債務！”

  股東大會上，各大股東紛紛感到驚訝。

  “戴姆勒-克萊斯勒公司的市值只有兩百多億美元，寶馬公司所提出的條件實在是誘人！”

  “是啊，到底答不答應呢？”

  眾人猶豫不決。

  戴姆勒-克萊斯勒公司CEO看了看眾人，沉聲分析道：“眼下，戴姆勒-克萊斯勒公司有兩個決定可以選擇。一個是之前曾經討論過的，將戴姆勒-克萊斯勒公司拆分，賣掉克萊斯勒；另一個選擇自然是接受寶馬公司的收購。”

  “如果選擇公司拆分，那麽我們將面臨著兩個問題，第一個問題是克萊斯勒是一個非常燙手的山芋，連年巨虧，根本就沒有人敢接手，如果不能及時將克萊斯勒賣掉，戴姆勒就會被拖垮；第二個問題是戴姆勒拆分之後，我們將直面寶馬公司的競爭。大家也都知道，今時不同往日，寶馬公司已經得到了Chronos·Li的投資，今後往後，戴姆勒的處境只會愈發艱難……”

  “如果是選擇接受寶馬公司的收購，諸位股東都可以分到一大筆錢。此外，我們還將持10%的寶馬公司的股份，隨著寶馬公司的崛起，我們手上的股份將越來越值錢！”

  這一番分析利弊的話，其實更加偏向於選擇戴姆勒-克萊斯勒公司接受寶馬公司的收購。當然，戴姆勒-克萊斯勒公司CEO之所以會這麽說，實在是因為Chronos·Li的影響力太大了，強大到令競爭對手都要害怕的程度。縱觀這三十多年來，他不管是涉足什麽產業，無一不是橫掃千軍！

  華爾街某經濟學資深評論家曾說過：“當Chronos·Li要進軍該行業時，你就應該意識到，危險已然降臨！！！”

  “任何直面Chronos·Li的競爭對手，最終都將土崩瓦解！”

  “……”

  當前，李則天先是收購了寶馬、博世，現在又要收購戴姆勒-克萊斯勒公司，一看就是所謀甚大！戴姆勒-克萊斯勒公司風雨飄搖，經不起折騰，一著不慎則滿盤皆輸。選擇接受寶馬公司的收購是最穩妥的辦法，戴姆勒-克萊斯勒公司不能冒險。

  股東大會進行的異常順利，絕大多數股東都表示接受寶馬公司的收購。

  當天，戴姆勒-克萊斯勒公司致電寶馬公司，雙方進入談判階段。

  兩家這麽大的企業進行收購談判，德國、歐盟乃至美國都必須要知道。

  消息傳出後，業內和媒體以及吃瓜群眾們紛紛感到震驚無比。

  “我的Chronos·Li太牛逼了！！！”某迷妹興奮道。

  “臥槽，這是要買下全世界的節奏嗎？Chronos·Li你這麽吊，你媽媽知道嗎？”

  “給Chronos·Li十萬個點讚！現在的汽車行業簡直就是一潭死水，汽車賣的賊貴，維修費也賊貴，排放的氣體汙染環境！現在就是需要一個像Chronos·Li這樣牛逼的人打破這些腐朽和不堪，改變世界，為世人帶來好處！”

  “支持Chronos·Li收購戴姆勒-克萊斯勒公司，我是戴姆勒-克萊斯勒公司的普通員工”

  “呵呵，克萊斯勒年年巨虧啊，恭喜Chronos·Li要當克萊斯勒的接盤俠！”

  “……”

  網上熱議不斷，新聞頭版頭條也是有關寶馬公司要收購戴姆勒-克萊斯勒公司的新聞。

  此刻，日本豐田汽車公司的高管們坐在會議室內，個個面色嚴肅。

  為首一名禿頂、矮個子老頭皺著眉頭，沉聲說道：“各位，Chronos·Li大舉進軍汽車領域，豐田汽車的地位受到了嚴重威脅！”

  一名三十多歲的男子冷笑道：“哼，豐田汽車能夠屹立於世界汽車之巔，憑的是無以倫比的實力！Chronos·Li自以為收購了幾家公司就能跟豐田汽車公司相提並論，我看他是癡心妄想！”

  “小田君說得對，如果收購幾個公司就能稱霸汽車行業，那也太簡單了。呵呵，眼下最明顯的例子不正是戴姆勒-克萊斯勒公司嗎？合並之前，戴姆勒和克萊斯勒都很強大，合並後，新公司看似很厲害，幾乎都要直追我們豐田汽車了。呵呵，可是現在呢？上千億美元市值如今卻跌到兩百多億美元，何其可笑！！！”

  “呵呵，我們會讓Chronos·Li知道汽車行業的水究竟有多深，會讓他徹底明白，強大的豐田汽車公司是不可戰勝的！！！”

  “Chronos·Li一直以來很是猖獗，但是這一次，我們要讓他在汽車行業一敗塗地，帶給他永生都洗刷不掉的恥辱！！”

  “哈哈哈哈……豐田汽車將會是他一生的噩夢！”

  “……”

  首位的那名老頭開口提醒道：“大家有自信是好的，但絕對不能輕視Chronos·Li。”

  “豐田社長請放心，我們一定會加倍努力，讓Chronos·Li知道我們的厲害！”

  “社長，我一想到能夠擊敗Chronos·Li，我就全身興奮，鬥志昂揚，我會把我全部的精力都放在公司上！不敗Chronos·Li，我切腹！”

  “呦西！！！”社長老頭滿意的點頭表揚道。

  ……

  ……

  寶馬公司與戴姆勒-克萊斯勒公司的談判進行的很快，德國政府也樂於促成此事。與其見戴姆勒-克萊斯勒公司衰落下去，不如給她找個好老板。

  談判歷時一個多月，3月4號，雙方簽署了協議，寶馬公司正式收購了戴姆勒-克萊斯勒公司，寶馬公司開出的條件就是在原有的基礎上多加了25億美元，即75億美元+10%的寶馬公司的股份以及承擔戴姆勒-克萊斯勒公司之前的全部債務。

  成功收購當天，消息便公布出去了。與此同時，記者對日本豐田汽車高層進行了采訪。

  日本豐田汽車高層表示，Chronos·Li一定會在汽車行業上遭遇滑鐵盧，他就是一個只知道揮舞鈔票的暴發富和小醜，根本就不清楚汽車行業的水有多深，失敗是必然的！

  這消息比寶馬公司收購戴姆勒-克萊斯勒公司還要勁爆，很快就傳遍了全世界，令世人嘩然震驚！！！

  暴發富和小醜？？？

  李則天聽到這消息，忍不住罵娘了：“XXXXXX（被和諧）”

  (本章完)