第738章 井工鐵礦
  滬上分公司介紹完，輪到長安分公司介紹。

  長安分公司主要做多旋翼無人機，他們設計了300克、1千克、5千克、15千克、50千克，五個級別的無人機。

  從會議室出來，上車後，小李轉過身道，“楊總，劉經理的電話！”

  楊東升接過電話問，“身體恢復的怎麽樣？”

  劉新宇原本就因為腰部中槍癱瘓過一段時間，這次又差點送命，脫離危險期後，身體一直沒有完全恢復。

  電話裡傳來劉新宇明顯中氣不足的聲音，“已經完全恢復了！”

  “哎！”楊東升歎了一口氣道，“我最近重新考慮了一下，覺得你還是先回來，就算要跟他們鬥，也得先召集足夠的人手。”

  “楊總，這方面您不用擔心，我們已經找到人手了！”

  “你哪來的人手，可靠嗎？”

  “是那個叫卡列林的家夥送的！這家夥太貪婪了，我們給了他價值三千萬美元的鑽石，他隻給手下每人分了兩千盧布！我稍微挑撥了一下，這些人就紅了眼睛，直接就把卡列林乾掉了，但是卡列林這家夥也算狡猾，鑽石不在他身上，這些人沒得到鑽石，又殺了自己的長官，走投無路，現在不但他們整支小隊都跟了我，還幫我介紹了不少他們的戰友。憑我身邊現在的力量，突襲克裡姆林宮不太現實，自保絕對不成問題。而且西伯利亞這麽大，光是跟他們捉迷藏，我就能跟他們玩幾年！”

  劉新宇說的輕松，但是楊東升卻可以想象其中的凶險。

  楊東升道，“這些人能反第一次，也會反第二次，你要多加防備！伱那邊一旦有安全的落腳點，就馬上知會一聲，我給你送一批人過去！我還是那句話，你隨時可以回國，沒有人會怪你，也沒有人會難為你，誰敢有意見，讓他直接來找我！”

  劉新宇抽了抽鼻子道，“我知道了，楊總！”

  “過年給家裡打電話了嗎？”楊東升又問。

  “沒有！”劉新宇果斷道。

  “既然自保已經沒問題了，那就抽時間給家裡打個電話！過年期間，李主任雖然備了不少東西給他們送過去，我也替你去看了他們，但是到底代替不了你！”

  “我知道！”

  回到辦公室，忙碌了一天，臨下班的時候，楊東升打開電腦，查看了一下郵件，然後又到門戶網站主頁看了看新聞。

  頭條新聞就是某著名青年導演潛規則女演員，卻出爾反爾不給安排上戲，女演員一氣之下直接把這青年導演給告了。

  根據女演員接受采訪時自述，該青年導演不但潛規則了她，還利用她去陪投資人，為他的電影拉投資。

  甚至連該青年導演的父親，私下都對她動手動腳。

  而且受騙的女演員還不止她一個！
  網上配的照片正是年前找上楊槐，讓楊槐給他們走後門的那對父子。

  第二條是非洲再次爆發埃博拉疫情。

  楊東升沒怎麽在意這條新聞，自1976年埃博拉這種病毒第一次爆發，除了八十年至九十年代初，埃博拉“神秘”的消失了15年。

  自九十年代中期開始，埃博拉就在非洲反覆肆虐。

  尤其是進入新世紀，每年都要爆發一至兩次。

  早已經見怪不怪了！

  接下來幾個月，楊東升開始全國到處跑，參加各地礦場的投產儀式。

  東升礦業旗下的眾多礦場建成之後，經過一到兩年的試生產，今、明兩年將會陸續正式投產。

  從青、藏兩省的銅礦，晉、黔、魯、豫的煤礦……一路到翼省的鐵礦，天氣也逐漸熱了起來。

  很多人對鐵礦的印象，就是電視上，澳大利亞、巴西那種電動輪卡車到處奔馳，揚起漫天塵土的露天鐵礦。

  前世翼省一個鐵礦發生透水事故，造成14人死亡，網上很多人甚至不理解，鐵礦怎麽會透水？

  其實鐵礦跟煤礦一樣，有露天礦，也有井工礦。

  只是巴西、澳大利亞的條件實在太好，他們不用井工礦。

  我們國家的資源稟賦差太多，露天的鐵礦不夠，那些品位還不錯，儲量足夠大，洗選比較簡單，無法露天開采的鐵礦，便被通過井工開采了出來。

  井工鐵礦其實跟井工煤礦沒多大區別，而且由於鐵礦石的密度是煤炭的2倍以上，沒有瓦斯，粉塵也不會有爆炸性，比同等級的煤礦還要簡單不少。

  東升礦業今天在翼省投產的這座礦山采用了主斜井、副立井的開拓方式，井下采用了主運輸皮帶自動化系統方案，一期工程年開采能力就達到1800萬噸，是東升礦業最大的井工鐵礦之一。

  這座礦山經過楊東升的調整品位已經達到63%，就位於鋼鐵重鎮大城山市，距離鋼鐵廠也近，盈利是沒有問題的。

  熱熱鬧鬧的儀式後，一名鋼鐵廠老板抱怨道，“楊總，這鐵礦石的價格怎麽就漲的這麽快？”

  翼省很多鋼鐵廠買的都是東升重工的設備，楊東升跟他們是老相識了。

  “前些年你鋼鐵廠吃香的，喝辣的，我們就是賺個辛苦錢，現在我們剛回一下血，你忙就不滿意了？”楊東升問。

  楊東升心說，你忙就知足吧！

  前世這個時候的鐵礦石價格已經漲到了六十多美元，接近七十美元一噸，此時澳大利亞鐵礦石也就剛四十美元一噸。

  只是海運費比前世貴了一些，澳大利亞鐵礦石到中國的海運費已經達到十五美元一噸。

  巴西鐵礦的運費還更高一些，在三十美元以上。

  2002年以前的鐵礦石海運費，長期在十美元一噸以下。

  現在國際鐵礦石海運是日本人坐莊，尤其是三井集團旗下海運企業商船三井控制著到中國的鐵礦石海運，這是日本人在漲價。

  不過這對東升礦業是有利的，在國內，一噸品位58%的精鐵礦坑口價格已經漲到了五百人民幣以上——按照官方匯率計算，國內鐵礦石價格其實一直都是高於國際的。

  (本章完)