第662章 幾乎完好
  “學習是好事！”薑主任點了點頭，“這樣吧，明天我就讓秘書把推薦信送過來，不要耽誤了報名！”

  楊東升沒想到薑主任答應的這麽爽快。

  薑主任拍了拍楊東升的肩膀，“好好準備，EMBA也是要參加全國碩士研究生統一入學考試的！”

  楊東升微微一愣，看向薑主任。

  薑主任衝楊東升笑了笑，他剛剛透露的消息可遠不止是一個EMBA那麽簡單，這些代表的是滬上方面的態度。

  在楊東升帶領下，薑主任參觀了他們正在研發的等離子拋光設備。

  所謂等離子拋光，就是利用電場將氬氣等惰性氣體電離為離子，然後轟擊鏡頭表面，將表面原子去除，實現拋光。

  通過等離子拋光，可以使鏡頭達到原子級的精度。

  等離子拋光只是製造高精度鏡頭的其中一個步驟，之前還要經歷機床銑磨、小磨頭拋光、磁流變拋光等一系列步驟。

  這其中任何一個步驟都不能省，等離子拋光的精度雖然高，但是每次可以去除的量也少。

  如果全指望等離子拋光，一百年也造不好一個鏡頭。

  只有上一個步驟的精度盡可能高，進入下面一個步驟的時候，加工難度才會盡可能小。

  “我們本來只是做饅頭的，可是現在逼著我們去種小麥，甚至去生產化肥、農藥！”楊東升歎了口氣。

  “我們國家的整體工業實力還是太差了！”薑主任歎了口氣，“聽說你們還在做燃氣輪機和航空發動機？”

  “對！”

  “九十年代的時候，咱們國家已經從烏克蘭引進了一種燃氣輪機技術，這樣做是不是搞重複建設了？”

  “薑主任說的應該是UGT-25000吧？”楊東升笑了笑，“是這樣的！燃氣輪機大體可以分為兩種不同的技術路線，一種是遵循傳統的蒸汽輪機理念發展起來的重型燃氣輪機，這種燃氣輪機體積龐大，重量達幾百噸，配有聯合循環系統，熱效率超過百分之五十，功率在十萬馬力以上，通常用於發電廠；另一種大多采用航空發動機改型而成，這種燃氣輪機沒有聯合循環系統，重量只有二三十噸，熱效率只有百分之三十幾，功率也在五萬馬力以下，但是體積小，重量輕，多用於船舶。UGT-25000就是典型的船用燃氣輪機。”

  “是這樣啊……”薑主任點了點頭。

  “而且在燃氣輪機技術方面，烏克蘭跟美國的差距非常大！雖然在功率和熱效率方面UGT-25000都能跟通用電氣的LM-2500相當，但是LM-2500的長度才8米，UGT-25000的長度達到16米，重量也大的多！更重要的是LM-2500是雙轉子結構，UGT-25000是三轉子結構，機器這個東西越簡單，可靠性越高！UGT-25000重量大，結構複雜，還沒有功率和熱效率上的優勢，兩者不是一個等級的技術！”

  一行人進入東升重工，這幾款燃氣輪機和發動機都是已經出來了多年的，東升重工的進展非常順利。

  “同時做這麽多東西，是不是太雜了？”薑主任不禁有些擔心。

  “這就是通用電氣厲害的地方！LM-2500燃氣輪機和CFM-56航空發動機看起來差別很大，但他們用的是同一款核心機，都是由C-5運輸機裝備的TF-39發動機衍生出來的。”楊東升道。

  參觀結束，楊東升回到公司，只見辦公大樓前空蕩蕩的，之前圍在這裡的人一個也沒了。

  “石寨的人是什麽時候走的？”楊東升問。

  “今天上午！”李主任放下茶杯，“聽說是滬上表示了不滿，瓜州來人把他們全帶走了！”

  “可惜了，我還想讓他們多鬧幾天呢！”

  楊東升隨手從桌子上拿起一個裝著白色粉末的雞心瓶。

  瓶子裡裝的是氫氧化鋰，這是製作鋰電池的重要原料，同時這也是製造氘化鋰六的原材料。

  冷戰時期，雙方進行核武競賽，美國人曾經存儲了4.2萬噸的氫氧化鋰。

  與昂貴的武器級濃縮鈾相比，作為熱核材料的氘化鋰六是一種非常容易製造，相對廉價的材料。

  而且氘化鋰六不需要像鈾、鈈那樣，純度達到百分之九十以上才能用。

  楊東升的公司其中一項重要業務就是製造鋰電池，在桌子上放這個東西，完全沒有人懷疑。

  楊東升回到滬上差不多半個月之後，傑森·伯恩就再次聯絡了他。

  “這是你要的東西！”傑森·伯恩將一幅字交給楊東升。

  楊東升看了一眼，見開頭是“維乾元元年”，便交給了李主任的大侄子去鑒定。

  拿起第二幅字，這幅字一開頭就清楚的寫著“羲之”兩個字。

  但是左上角有一個寫了一半的字，看起來好像是個“申”字。

  “這是怎麽回事，怎麽只有一半？”楊東升大為不滿。

  李主任的大侄子看了看道，“這個沒有關系，那是有人亂寫的！”

  “亂寫？這可是王羲之的字，竟然有人敢亂寫字，誰給他的膽子？”

  “還能有誰？乾隆！”李主任的大侄子不滿的哼了一聲，“看看吧，這幅《鵲華秋色圖》被毀的更狠，好好的一幅畫，題了這麽一首口水詩！”

  “竟然敢在王羲之的字上題字，誰給他的自信？”

  傑森·伯恩跟楊東升走到一邊，“這次找你還有一件事！有個東西，伱買不買？”

  “什麽東西？”

  “一台航空發動機——F-110！幾乎是完好的！”

  單說F-110航空發動機很多人可能不知道，但是說起F-16、F-15、F-14等戰鬥機的名字知道的人就多了，這些戰鬥機有一半使用的是F-110。

  楊東升會知道F-110，是因為他前不久看資料的時候，看到F-110跟LM-2500和CFM-56使用的是同一款核心機。

  前世我們國家的運-20運輸機使用了俄羅斯的D-30KP-2型航空發動機，殲-10、殲-11、殲-15、殲-16、殲-20等戰鬥機也使用了俄羅斯的AL-31航空發動機。

  F-110就是跟AL-31同一級別的發動機，而且推力、壽命、燃油效率全面優於AL-31。

  但是傑森·伯恩哪裡搞來的F-110？這可是一款戰鬥機用的發動機，跟民用的CFM-56是不同的。

  而且楊東升注意到傑森·伯恩說的是“幾乎是完好的”。

  (本章完)