就在2004年元旦期間，韓國發行量第二的《東亞日報》刊登了一則震驚整個韓國的消息。那就是現代汽車集團的董事長鄭夢九以及其兒子**宣，涉嫌私設並侵吞1000多億韓元的秘密資金，給現代起亞汽車集團及其子公司造成4000多億韓元的經濟損失。《東亞日報》還刊登了較為詳細的消息，證實這個事件是確有其事，而不是捕風捉影。1月5日，因涉嫌挪用公款並賄賂政府官員，韓國漢城中央地方法院刑事合議25部第417號法庭於昨日上午開始對鄭夢九父子進行第一次公審。法庭上，韓國大檢察廳駁回了鄭夢九的保釋申請，但是卻同意了其子**宣的保釋申請。

對鄭夢九父子的首次公審大約持續了50分鍾，在公審結束之前，法官宣布下一場公審將在6月12日舉行。

這次事件，震撼了整個韓國。因為鄭夢九的身份非同一般，他是韓國第一大汽車生產商現代起亞汽車集團的會長，同時也是韓國十大富豪之一。

自從現代汽車集團總部被搜以來，籠罩該集團的醜聞已經擴散到了韓國整個汽車行業，韓國人紛紛擔憂，幾年前金宇中與“大宇神話”的破滅會重新在現代汽車集團身上重演。

現代汽車集團的醜聞已經嚴重影響了該集團的經營。集團本打算在捷克和美國建廠一事被無奈擱淺，旗下起亞汽車公司建立東南亞現地組裝生產工廠的計劃也化為泡影。現代汽車集團的全球化經營之路遭遇荊棘。

同時，因為鄭夢九父子的事情，也導致現代汽車集團的股市產生了極大的動蕩。在短短的三天之內，現代汽車集團股價暴跌百分之三十，市值由一百八十億美元跌到了不足一百三十億美元。

而就在這個時候，鄭夢九的小叔父，在八年前被鄭夢九排擠出現代汽車集團的鄭相永，高調宣布他將收購現代汽車集團，以解救災難深重的現代汽車集團。

鄭相永的突然插手，讓人們意識到，這次鄭夢九的事情，恐怕沒有那麽簡單。

在韓國，鄭相永與鄭夢九叔侄的仇恨，並不是什麽秘密。要知道，在八年前，鄭相永可是現代汽車集團的二號人物，但是卻最終被自己的侄子給趕出去了。這幾年來，鄭相永雖然沒有做出什麽報復行動，但是沒有人相信他能夠咽下這口氣。

去年，鄭相永對現代集團的收購行動，已經讓人知道，經過八年臥薪嘗膽的鄭相永，開始了他的復仇之路。不過，因為策略的失誤，使得鄭相永功虧一簣。大家還以為經過這一次打擊，鄭相永不會馬上再次采取行動，可是，他們沒想到，事情僅僅是過去了一個多月的時間，鄭相永竟然會對現代汽車集團這個龐然大物下手。

而且，現在內憂外患的現代汽車集團，真的很難以抵擋鄭相永的攻擊。因為，在這短短的三天之內，鄭相永已經以極快的速度，拿下了現代汽車集團百分之十二的股份。

而在鄭相永大肆購買現代汽車集團股份的時候，去年新崛起的中國首富江風，也宣布購買了現代汽車集團百分之五的股份。

隨後，大宇集團現任董事長金善協也宣布，大宇集團持有的現代汽車集團股份，達到百分之三。

在三人相繼宣布這些消息後，三人還宣布，他們將組成一個聯盟，以挑戰現代汽車集團現任社長鄭夢九的位置。

這些消息，雖然很驚人，但是卻算不上震撼，也撼動不了鄭夢九對現代汽車集團的控股。雖然，鄭夢九擁有的現代汽車集團的股份不過是只有百分之八，但是，他能夠控制的現代汽車集團的股份，卻是高達百分之五十七。

可是，隨後公布的一個消息，卻是完全的撼動了現代汽車集團。因為現代汽車集團最大的債權人韓國外換銀行宣布，將其擁有的現代汽車集團共百分之三十一的股份出售給鄭相永旗下的集團的實力，自然是不可能吃下這麽多的現代汽車集團的股份的。事實上，這些股份中的大部分都是由江風吃下的，佔到百分之二十。而鄭相永不過是拿下了其中的百分之十一罷了。

江風為了達成這一交易，也是付出了巨大的代價，他將江氏投資基金百分之四十的股份，抵押給了美國第一花旗銀行，從而拆借到了五十億美元的資金，以超出現代汽車集團股價百分之二十的價格拿下了外換銀行所擁有的現代汽車集團的百分之三十一的股份。