()在外面晃蕩了近一個月，第一天回鎮上，需要補簽的公文就堆積成山。

  又趕上年關將至，鎮節補貼等等，都要等沈淮最後來拿主意。

  這期間，他還缺席了兩次黨政會議以及工業園四次協調會議，大的事情都通過電話有過溝通，但所有的會議紀要，都要等他回來補簽字。

  沈淮都沒有時間去區裡報道，剛到鎮上的辦公室，找他商議事情或簽字的人就一個接一個的守在外面——緊要的文件，沈淮都要過目細看，暫時放到一邊，先把不緊要的簽字應付過去，中午之前他坐在辦公室裡就負責簽字了，手腕都差點簽脫臼。

  沈淮中午就在zheng fu食堂裡吃飯，趁著吃飯的工夫，何清社又拉上黃新良，來跟沈淮談下一年度的財政預算調整問題。

  楊玉權在離開唐閘區之前，為梅溪鎮所做最重要的一件事，就是通過區常委會議討論，形成決議，決定把九五、九六年度跟梅溪鎮上繳國稅相對應的上級財政轉移部分，通過教育、醫療衛生、農田水利、扶貧等專項拔款的形式，返回給梅溪鎮，確保梅溪鎮九五年度就有足夠的財力搞建設，以便直接擠進淮海十強鎮行列。

  十強鎮評選是省長趙秋華所極力推動，意在淮海省豎立幾個鄉鎮經濟發展的典型。東華市不想給剃光頭，也要重點保三四個鄉鎮去參加省十強鎮的評選。

  唐閘區除梅溪鎮，所轄還有四街道一鎮一鄉，梅溪鎮僅用一年時間就後來居上，位居唐閘區之首。

  楊玉權在離開唐閘區之前，要力保梅溪鎮參加淮海十強鎮的評價，不僅區常委成員沒有借口反對，市裡甚至還專門拔出一百萬專項建設資金給梅溪鎮使用。

  相比較市裡的一百萬專項撥款，區財政轉移部分數目就額外巨大。

  梅鋼九五年的產值目標是六個億，應繳增值稅在三千萬左右，上繳國稅部分應在兩千兩百萬左右。

  要是區財政把這筆錢通過財政轉移的形式，都撥還給梅溪鎮使用，梅溪鎮僅依靠梅鋼部分，九五年度就能增加兩千兩百萬的財政收入；把其他部分都算上，明年差不多能額外增加三千萬以上的財政收入。

  合並梅溪鎮原有的預算收入，梅溪鎮明年可供財政開銷的財力，可能高達到七千萬之巨；這還沒有把土地款項計算在內。

  而在整個九四年度，唐閘區財政的開銷總數，也不過六千萬，就可以知道梅溪鎮明年可用財力的巨大了。

  梅溪鎮九三年度財政開銷約七百萬，故而九三年底，何清社負責九四年度預算，也沒有太在意什麽，就讓鎮財務所把以前的預算表修改了一下拿出來用。未曾料到，整個九四年度梅溪鎮在合並鶴塘鎮之後，財力猛增到兩千八百萬。

  九五年度，土地款及工業配套費用將繼續由鎮資產公司單獨核算，但財力規模又將再度猛增，甚至有可能摸高七千萬。這叫何清社又喜又愁，一時間也不知道這麽多錢該怎麽花。

  九五年度的預算表應該在月前就拿出來，但沈淮近一個月都不在家，也就遲遲拖到今ri沒有定下來。

  關於年度預算，何清社與黃新良已經擬好草案，但需要沈淮點頭並通過黨政會議表決，才能正式形成決議。

  沈淮邊嚼著飯菜，邊翻看年度預算草案。

  梅溪鎮整個鎮區改造跟建設的規劃藍圖已經出來了。

  包括學堂街拓寬改造、下梅公路及梅溪大橋改造、橫塘河支線路橋在內，好幾項重點工程，梅溪鎮已經做好規劃，進入設計階段，但是在財力並不是十分充分的情況，哪項工程先上馬就有一個先後次序。

  要評選十強鎮，除了經濟指標外，鎮區建設佔分也極重。

  何清社、黃新良在草案裡把學堂街拓寬改造、下梅公路及梅溪大橋改造工程，列入九五年度工作重點。

  這兩條主要街道改造完成，梅溪鎮區整體環境就會得到徹底的改善跟提升。但要做好這兩次事，九五年度多增加出來的四千多萬財力，都用掉甚至還有可能不足。

  “今年，我們主要做好學堂街改造，下梅公路的改造還是先放一放。多余出來的財力，用於鎮小、鎮初中及梅溪中學的改造。教育的事我們要先辦好，不然耽誤一年，就可能耽誤很多孩子的一生，”沈淮嚼下最後一口飯菜，指著草案跟何清社、黃新良商量，“菜市場今年也要從學堂街遷出去，不然學堂街的堵塞問題，永遠都得不到解決。”

  雖然梅鶴公路建成通車後，貨運車輛在鎮區以東得到分流，但梅溪中學、衛生院、鎮小與菜市場的出口都擠在學堂街上，而且挨得還很近，早晚時分依舊是常常把學堂街堵得yu仙yu死。

  菜市場兩側的違章店鋪及停車都十分混亂，鎮上管理整頓也很難有什麽效果，整體遷出是徹底的解決之道。

  吃過中飯，沈淮與何清社、黃新良到辦公室，又把朱立喊過來。

  學堂街改造，推倒建設所需的時間還在其次。

  學堂街從渚溪大道到學堂橋，也就一千四百米左右，兩側的建築需要推倒重建的建築，加起來也不到三萬平方，但沿街拆遷涉及到的單位跟住戶，多達兩百余戶，成分複雜。