第260章 最接近神的男人？洪門的劉良忠走後，李奇維總算有機會休息了。

離在紐約召開的物理學會還有十幾天，他有充足的時間做好準備。

和對普通學生的演講不同，要想忽悠美國的物理學家們，還是要好好規劃一番。

至少萬有引力、光速不變這種東西，就有點淺顯了。

李奇維在閑暇之余，最喜歡的就是開車去兜風。

美國就是這點好，地廣人稀，非常適合飆車。

而他在英國倫敦的時候，空氣又臭又黑，道路擁擠，沒有半點開車的樂趣。

雖然以現在汽車的速度根本飆不起來，而且也沒有高速公路，有的都是鄉間小道。

不過，李奇維依然開的風馳電掣，橫衝直撞。

然而無論怎麽顛簸，後排的李三就如焊在車上一般，巋然不動。

這讓李奇維很沒有成就感。

他有點懷念路遙和香嵐了，要是兩女在這裡，一定會說：“呀，老爺，慢點，我受不了。”

李奇維逐漸想入非非。

然後就翻車了，還好李三眼疾手快，瞬間跳下車，護住了李奇維，不然免不了傷筋動骨。

李奇維大怒：“shift，這個年代的車也太不安全了，看來我要多寫一點專利改進。”

回到酒店後，李奇維除了準備會議資料，剩下的就是梳理廣義相對論的內容。

按照他的計劃，論文應該會在1912年發表。

這個時間點嘛，沒什麽特殊意義，純粹就是李奇維的強迫症。

真實歷史上，愛因斯坦1905年發表狹相，1915年完成廣相，但發表時間是1916年，間隔11年。

李奇維可是清楚記得，自己在狹義相對論研討會上，定下的是十年之約，那發表時間就應該是1912年。

沒有十年的沉澱和襯托，怎麽能突出廣義相對論的逼格，怎麽能體現他的勤奮努力。

他李奇維能走到今天，自身天賦固然重要，後世經驗也有很大作用。

但最核心的因素還是他數十年如一日的苦修。

就在李奇維苦修時，忽然理查森走了進來，臉上興衝衝地說道：“布魯斯，今年的物理諾獎公布了。”

“哦？”李奇維差點都忘了這件事。

自從他獲得第一屆物理諾獎後，諾獎就讓他提不起興趣了。

沒辦法，當一件東西，只要你想就能玩到不.拿到手軟時，就沒有任何人會珍惜了。

說不定直接就送給別人了。

“今年的得主是荷蘭阿姆斯特丹的范德華教授，他可是物理學界的老前輩了。”

“他的獲獎理由是對氣體和液體狀態方程的研究。”

理查森口中的范德華，就是後世范德華力中的那個范德華。

對方今年已經是73歲高齡，算是物理學界的宿老了，基本不參加什麽會議。

第一屆布魯斯會議，李奇維是邀請范德華的，不過被老人家以身體為由拒絕了。

李奇維笑道：“看來今年的物理成果大爆發，讓瑞典諾獎委員會的人很苦惱啊。”

“前面幾屆可都是在10月份公布名單的。”

“這一次卻拖到了11月份。”

“估計是實在不好做出決斷，只能把老前輩推出來先頂一段時間了。”

理查森跟著笑道：“估計他們內部也是經過了激烈的討論。”

“勞厄的X射線晶體衍射，布拉格的衍射公式，錢五師的超導，這些可都是諾獎級的。”

“諾獎委員會的人估計頭都大了。”

“這年頭，只有煩惱成果太少的，還沒見過愁成果多的呢。”

兩人哈哈大笑。

理查森又問道：“布魯斯，你這些天好忙啊，我看經常有人來拜訪你。”

“好幾次，我到門口，看見人多，我就走了。”

李奇維歎道：“哎，我已經拒絕很多了，但還是絡繹不絕。”

“最離譜的是，還有作家過來，問我有沒有發表文學作品的計劃。”

“我說我準備寫一部科幻小說，就像法國的儒勒·凡爾納一樣。”

理查森笑道：“哈哈，布魯斯，你說的是真的嗎，那我可要好好期待一下。”

“我很喜歡凡爾納的作品，他的《海底兩萬裡》我讀了好幾遍。”

“不過美中不足的是，我總覺得凡爾納的想象力有點不夠，這可能和他不是物理學家有關。”

“有些科技方面的東西，他拿不準就不敢大膽去寫。”

“但是布魯斯你就不一樣了，你寫出來的科幻小說，一定更加天馬行空。”

李奇維謙虛地說道：“哪裡哪裡，我就是寫著玩的。”

“每天思考問題太辛苦了，也得找點樂趣調節一下。”

理查森歎道：“哎，外人都認為布魯斯·李是物理學第一天才，他是靠天賦才成功的。”

“但是誰又能知道布魯斯你的勤奮，才是你最大的天賦啊。”

李奇維面不改色，仿佛遇到知己，“理查森，這世上懂我的，只有伱和威爾遜了。”

理查森接著又和李奇維相約，在15日一起去紐約。

不過他不是去參會，而是拜訪好友。

因為理查森不是美國人，當然也就不是美國物理學會的會員了，所以沒有受邀。

他走時，還不忘提醒李奇維，要是小說發表了，他想要一本親筆簽名版。

李奇維笑著答應。

理查森剛走沒多久，忽然李三進來，說外面有一個叫尼古拉·特斯拉的人拜訪。

李奇維差點以為自己聽錯了。

“你說他叫尼古拉·特斯拉？”

李三確定道：“應該就是這個發音，我不會讀錯。”

謔！
李奇維頓時來了興趣。

大名鼎鼎的特斯拉啊。

傳說中最接近神的男人。

後世對於特斯拉的評價，幾乎可以概括為特吹和特黑。

特吹認為特斯拉是人類有史以來最偉大的科學家。

他不僅是天才，而且偏執瘋狂且貧窮，是一個瘋狂科學家。

特斯拉的一切特征，都符合普通人對視錢財如糞土的科學家的想象。

他11次拒絕諾貝爾獎，一生中有無數曠古爍今的發明和構想。

交流電、人造閃電、飛碟、死光、宇宙射線、雷達、潛艇、太陽能發動機.
特斯拉無所不通，無所不能。

他的發明全都是領先時代的，當時之所以不能實現，是因為生產力跟不上。

最著名的是通古斯大爆炸，就是特斯拉的球狀閃電造成的。

他還曾言：“只要我願意，我就能把地球劈成兩半。”

還有美國政府封存了特斯拉的所有研究資料，從而才有了後世那麽多的黑科技。

所以，特斯拉和達芬奇一樣，都是最接近神的男人。

以上這些都是特吹的證據和評價。

但是特黑就搞笑了。

認為特斯拉是所有雷系魔法的創造者。

堂堂雷系聖域魔導師。

全天下和雷電有關的東西，都和特斯拉有關。

他是古希臘掌管雷電的神。

咳咳，對此，李奇維不予置評。

反正馬上就要見到真正活的特斯拉了，李奇維充滿了好奇。

這個後世飽受爭議的男人，到底有什麽特殊之處。

很快，李三就把特斯拉帶了進來，李奇維也終於見到了這個傳說中的人物。

對方今年54歲，炯炯有神的眼睛，高挺的鼻梁，使得整張臉顯得立體深邃，散發出智慧的氣質。

光憑這幅賣相，李奇維斷定特斯拉肯定是有點東西的。

鑒於對方的年齡，李奇維站起身，主動伸出手，笑著說道：“你好，特斯拉先生。”“非常歡迎你的到來。”

特斯拉第一次看見傳說中的布魯斯，沒想到對方比想象中的還要年輕。

一個剛剛30歲的人，卻已經是當今物理學界的第一天才了。

相對論、量子論震驚世界。

更不用提對方還有神創論、參與人工合成氨等事跡。

如此多的成就，簡直像太陽一般耀眼。

特斯拉第一次覺得，自己以前的成就好像變得有點普通了。

而且據說面前這位，也是一個發明家，發表了很多專利。

改進燈絲、汽車發動機、冰箱、醫用X光、收音機、無線電等等。

隻不多對方從來不去宣傳這些成就，而是以公司的名義去運作。

與之相比，他和愛迪生，為了直流電交流電鬧得滿城風雨，顯得有點過於張揚了。

以對方的實力，如果想研究交流電，恐怕會比自己還要厲害吧。

特斯拉從李奇維那自信的目光和笑容中，感受到了無窮的力量和威壓。

他也伸出手，笑道：“你好，布魯斯教授。”

“今天終於見到傳說中的你了。”

李奇維頓時面色古怪，怎麽身份調換過來，他倒到成了特斯拉口中的傳說人物了。

“特斯拉先生，你的大名，我可是早有耳聞。”

“你和愛迪生的故事，天下皆知。”

“直接叫我布魯斯就好。”

特斯拉尷尬地笑了笑，“那都是過去的事情了，我也從來沒有怪過他。”

李奇維了然，看來愛迪生和特斯拉之間的恩怨不是表面那麽簡單，也許是相愛相殺？

或者還有什麽其他隱情。

不過，他對此毫不關心，反正他現在看愛迪生很不爽了。

這時，特斯拉說道：“我今日前來，主要就是想看看布魯斯你，和你隨便聊聊。”

“這個世界上，能夠跟的上我思維的人太少了，所以我很孤獨。”

特斯拉說的牛逼哄哄的，讓李奇維微微一愣。

“我最近在研究機械方面的東西。”

“我設計了一種碟狀飛行器，它沒有機翼，沒有螺旋槳，通過反作用力實現驅動和續航。”

“而且可以通過無線的方式進行控制，能把導彈發射到數千公裡之外。”

“但很可惜，沒有人願意投資這個項目，所以我缺少費用無法制成樣機。”

“我曾經找過美國軍方，向他們展示了這種飛行器在軍事上的應用。”

“那些人根本不懂我的設計，總是把愛迪生的蓄電池當成什麽了不得的寶貝。”

“布魯斯，你說可笑不可笑。”

李奇維哭笑不得，你這是找我訴苦來了。

而且該不會是想讓我投資你吧。

先鋒投資集團在福特汽車公司上的成功，讓業內全都羨慕的紅眼了。

不少了解內幕的高層，都知道這場投資的真正操盤手，是躲在幕後的布魯斯·李。

有些人明面上是科學家，背地裡卻是一個投資家兼企業家。

而且先鋒投資集團專門投資所謂的高科技公司。

啥叫高科技，創始人裡怎麽也得有一個理工科人才吧。

比如像哈勃這樣的畢業生，如果創業，那應該能和高科技沾邊。

而現在，特斯拉的發明已經不是高科技了，而是妥妥的黑科技。

難怪連美國軍方都不敢投。

因為特斯拉暫時連飛行器的原理都沒想明白。

不過，他並沒有死心。

以特斯拉的人脈，知道李奇維有投資公司還是不困難的。

所以才有了今天的拜訪。

李奇維問道：“特斯拉，你的飛行器上，所謂的反作用力是什麽？”

特斯拉毫不猶豫地說道：“那是我猜想的一種力。”

“我猜測自然界除了引力和電磁力，應該還存在別的力沒有被發現。”

“至於具體是什麽，就需要布魯斯你這樣的物理學家去研究了。”

李奇維：真想給你豎個大拇指，你TN猜的還真對。

看來特斯拉所謂的發明創造，其實是一種設想。

他和傳統的發明家還有點不同。

發明家是基於已有的知識和理論，去拓展其在現實中的應用。

功能、原理、結構都是非常清晰且固定的。

而特斯拉的發明卻是一種系統性的創造。

也就是我畫出了一個黑盒子，這個黑盒子有穿越時空的功能。

但是原理是什麽？
別問，問就是基礎科學還沒突破，暫時實現不了。

你要是願意資助我，我就發明出來給你看。

這時，李奇維忽然惡趣味地問道：“特斯拉，聽說你研究過一種叫死光的武器？”

特斯拉一愣，“死光武器？沒聽說過，我也沒有發明過，應該是謠傳。”

“你知道的，那些小報都喜歡胡編亂造，報紙銷量怎麽能提高，他們就怎麽寫。”

李奇維微微一笑，他大概了解了特斯拉。

特斯拉在職業早期，應該是優秀的電氣工程師。

他在法拉第發現交流電、皮克西造出第一台交流電機的基礎上，改進了交流電技術，發明了異步電機。

而現代使用的交流電，是俄國科學家多布羅沃利斯基發明的三相交流電系統。

但特斯拉的工作也是一個非常重要的基礎。

如果非要對比，他和改進蒸汽機的瓦特有點類似。

到了後來，交流電已經沒什麽需要改進的了，特斯拉就把精力放在了其他領域。

這些領域應該都是和電力、機械有關。

組合在一起，自然就成為了各種各樣的發明。

但大部分都是無稽之談。

比如現在這個碟狀飛行器，聽起來很牛逼，其實沒什麽用。

與其說是發明，還不如說是想象力的遊戲。

甚至遠不如航天母艦來的震撼。

空有一個機械結構，內部細節一點沒有。

在晶體管沒有發明之前，這個時代的人想象力是存在極限的。

能夠超越時代限制的人，終究是少之又少。

搞明白了特斯拉的來意後，李奇維笑道：“非常棒的想法，也許在未來某一天，它真的可以實現。”

特斯拉聞言大喜，連忙說道：“那布魯斯，你願意投資我嗎？”

李奇維婉拒道：“額，公司的投資目標，都是有嚴格的篩選流程，即便是我也不好貿然插手。”

“不過，我可以把你的東西提上去。”

要是盛景然在這裡，一定會撇嘴道：開玩笑，有誰敢否定董事長的決策。

特斯拉雖然不通人情世故，但李奇維話裡的拒絕意思，他還是能明白的。

畢竟他已經碰壁很多次了，類似的話術也聽了不少。

但特斯拉依舊不死心，激動地追問道：“布魯斯，你也不相信它真的能實現嗎？”

李奇維沉吟了一會，覺得要給對方一點小小的震撼。

(本章完)