第113章 一個能打的都沒有

  隨著晨曦H9獲得刷圈競速比賽的第一名，所有人才後知後覺的發現。

  這豈不是說，剛才蘇晨對於晨曦H9數據參數的介紹，全部是真的？？？
  想到這一點，所有人都不淡定了。

  之前他們以為。

  晨曦造車廠身為此次車展華國唯一的國產品牌，蘇神吹吹牛逼也是為了國產車企的面子著想，壓根就沒人相信蘇城所報出的數據是真的。

  可從現在的實際情況來看，蘇晨剛才所言，竟然沒有半句假話，這才是讓人感到最恐怖的地方！

  類似晨曦H9這種參數數據的車，真的造出來了！

  風阻系數0.16CD，全身80%碳纖維覆蓋率。

  還搭載了三個4萬轉的超級碳纖轉子電機，零百加速突破一秒！
  開啟超頻模式，電機轉速直接將提高到5萬轉，同時零百加速達到恐怖的0.6秒破百！
  整車的續航能力達到1200公裡！

  這種超跑簡直太讓人感到不可思議了！
  此時主持人深吸一口氣，用難以置信的語氣問道：
  “所以說，蘇總剛才您的這台超跑，是開啟了0.6秒滿功率加速嗎？所以才一舉將成績提高到了10秒以上！”

  聽到這話，蘇晨搖頭否認。

  “不，其實剛剛下跑道的時候，也只是開啟了常態加速，因為在0.6秒的模式下，動力實在太強。如果不夠熟練，過彎點會很難控制，而且輪胎的性能也不夠，想要開啟滿功率加速，可能需要更換熱熔胎！”

  從技術上來說，常態模式下一秒破百的動力，其實已經非常駭人聽聞了。

  要是0.6秒破百，加速G值還會再提升一倍，那樣操作的難度會大上一倍。

  不光是這樣，一旦開啟滿功率模式，普通輪胎的摩擦力和抓地力都會瞬間不足，只能上特製的熱熔胎。

  專業熱熔胎在和路面摩擦時，胎面溫度升高，可以使自身融化，也就是會變成凝膠狀態的車胎。

  如果搭配上鋪膠賽道，就能造成起步拉絲的效果，抓地力會隨著速度越快變得越強，相反速度慢的情況下熱熔胎無法融化，就會成為車子的負擔。

  這在常規量產車比賽中，其實已經完全超標了。

  根本用不到熱熔胎開這種東西。

  蘇晨話音落下，主持人頓時倒吸一口冷氣。

  同時評論席的評委們響起一陣驚呼聲。

  他們大部分是F1專業評委，這次算是見識到這台華夏超跑的實力了。

  “我去，1分15秒的超速成績，居然還只是常態加速！”

  “顛覆！這實在是顛覆認知了！”

  “這台超跑簡直是太逆天了！”

  “我的天！超跑上賽道換熱熔胎，真當是F1比賽啊？”

  聽到蘇晨所言，官網直播間的網友們全麻了。

  晨曦H9沒有特地開啟0.6秒的超頻模式，都已經輕輕松松獲得第一了。

  要是開啟之後，其他品牌方的超跑還怎麽玩？
  真不是蘇晨看不起你們啊，實在是其他品牌方旗下的超跑太垃圾了。

  簡直一個能打的都沒有！
  特別是那些VIP席位上的有錢人們，包括一些國外的有錢人，他們的目光都快粘在這台晨曦超跑上了。

  所有人的眼神全都一樣，透露著無比炙熱的神色。

  毫無疑問！
    晨曦H9才是今天最頂尖的超跑，才是性能和速度的極致代表！
  趁著在采訪還沒有結束，官方主持人趁機拋出了一個關鍵問題。

  “蘇總，請問關於晨曦H9這台獨一無二的國產超跑到底什麽時候量產？預計售價是多少？您在這裡能給我們提前透露一下嗎？”

  這話一問出口，全場所有人的呼吸都急促了，目光死死盯在蘇晨所在的方位。

  只見蘇晨淡淡一笑。

  “這台超跑目前是我們晨曦內部技術集大成之作，製造工序複雜並且成本頗高，所以要量產的話，還需要一段時間。”

  “畢竟現在我們的產能在這放著，就連晨曦V1還無法量產交付。如果說晨曦H9能比晨曦V1還能提早交付，那是不太現實的！”

  “但我相信，在造車技術上，我們不存在什麽瓶頸！”

  “一旦產能恢復，無論是晨曦H9還是晨曦V1，我們造車廠都會盡全力生產，滿足廣大消費者的購車需求。”

  “因為全心全意造一台好車，始終是我們晨曦造車廠每一位員工心中的理念和夢想。”

  “還是那句話，希望大家相信我，請大家盡情期待。”

  事實上，這台超跑同樣也繼承了晨曦V1那台車的技術。

  比如車上使用的也是高分子玻璃，而底盤車架用的是航空鋁合金，再加上全車T1000碳纖維的成本也不低。

  要知道，高端碳纖維現在被工業界稱為黑色黃金，雖然晨曦造車廠已經掌握了全套的技術，但T1000碳纖維生產成本畢竟在那裡擺著，不可能像生產普通碳纖維那麽便宜，所以未來的售價肯定要比晨曦V1高得多。

  更別說為了滿足變態性能，光一套活塞碳陶瓷刹車系統的成本就要10萬，還有其他車身零部件成本.
  看到滿場期待的眼神，蘇辰無奈搖頭苦笑，一反常態的打破慣例，向全場觀眾宣布：

  “對於晨曦H9的定價，我們內部有自己的考慮，從成本角度來說，我們暫時定價為1000萬！”

  蘇晨直接將價格公布了出來。

  這樣的價格對其他頂流超跑來說絕對不算高，對那些有錢的富哥來說，更不算高。

  聽到蘇晨這話，全場造車巨頭感覺人都裂開了，鬱悶的想吐血。

  這尼瑪。

  蘇晨這樣的定價等同於封死了超級跑車的上限。

  他們在全球超過1000萬以上的頂級超跑，算是毀了！
  畢竟是個人都會用晨曦H9拿來做對比。

  有錢人也不是傻子，他們的錢也不是大風刮來的，真對比起價格來他們比誰都精。

  所有買超跑的消費者，到時候絕對會問一句話。

  “人家晨曦H9那麽好的性能，那麽快的速度，才賣1000萬

  ！”

  “你們這些跑車，憑什麽賣2000萬，3000萬，5000萬？？”

  “這不是純純把我們當大冤種，當韭菜割嗎？”

  很快。

  隨著蘇晨接下來的一番話，讓這些造車巨頭徹底崩潰了！
  (本章完)