第314章 越野場地的初次交鋒  華夏天宮太空港，結束了今日份工作的航天員們，聚在了太空基地碩大的投影屏上，正播放著李兵的排位賽直播。

  隨著GPX的發展，這群老牌航天員也很清楚，現在這個賽場上的一些車手，日後肯定會成為他們的同事。

  畢竟零之領域的存在，生來就是為了征服星空的，但是之前那些從戰鬥機序列中脫穎而出的宇航員，卻不知道為什麽，一點都沒有進入零之領域的跡象。

  所以，布雷特也在簽了一大堆協議正式加入華夏航天局後，被火速提拔為了歲星號的副艦長，並且負責木衛四探索飛船的駕駛，並且除了他之外，曾經的宇宙漫遊者五人小隊，除了已經決定在結婚之前不再上天的喬之外，另外四人都得到了重用。

  畢竟他們幾個，可以說是全世界都少有的，完全沒有過戰鬥機駕駛經歷的老派宇航員了。

  布雷特和艾吉倒還好說，但是哈馬跟米勒卻是受寵若驚，畢竟他倆在NASA的時候就不太受重視，甚至在NASA開擺了之後，就連上天的機會都不打算再給他們了，直接給他們安排了地面工作。

  但是，來到華夏了之後，訓練了一段時間之後，就輕易的得到了上天的機會。

  並且工作也比NASA那邊輕松了不少，畢竟目前除了華夏，沒有誰家的宇航員有上五休二，休息的時候還能回地面，甚至把太空電梯的往返時間算上都能說是上三休四的待遇了。

  “喂，布雷特，接著。”休息室的大門被打開，進來的中年男子向著布雷特扔過來了一個東西，布雷特結果後一看，卻是一罐啤酒。

  “楊站長。”布雷特接過啤酒後搖了搖頭，“我才20歲，喝不了這玩意。”

  這位楊站長是天宮太空港的總負責人，同是也是華夏第一個登上太空的人，不同於林掣的前世這位載人航天第一人因為第一次上天技術方面的不足從而對身體造成了損傷而不得不退居二線，這個世界的他一直活躍在華夏探索宇宙的第一線，華夏的載人登月也是由這位大佬帶隊完成的。

  “嗨，這是華夏的地盤，不用管美國的法律，成年了就能喝酒。”楊站長笑道，“也不知道你們那邊怎麽想的，16歲就能開車，18歲都能持槍了偏偏21歲才能喝酒。”

  吐槽了一句之後，來人才對布雷特笑著問道：“怎麽樣，天宮港的工作還習慣嗎？”

  “挺好的，我是感覺在這裡跟在地面上好像也沒什麽太大的區別。”布雷特點頭道，“至少曾經NASA的時候，在宇宙裡可喝不到這個。”

  布雷特到了天宮太空港工作訓練也一個多月了，這裡給他留下的最深刻的印象就是便捷，雖然這裡距離地球十萬八千裡，但是，在這裡的日子其實除了重力低了一點跟在地面上也沒什麽不同，華夏人在後勤方面的努力讓布雷特這個美國人有時候都覺得有點太過了，維生物資那些必需品都是超額配給不說，估計除了華夏人，沒有哪個國家的人會為了能讓宇航員們吃上一口熱的在太空港裡專門建一個熱灶食堂了。

  “你習慣就好。”楊站長笑著點頭道，“一起看比賽吧，這方面你可能懂得比我多。”

  布雷特點了點頭，只見畫面裡，李兵的聲音傳來：“這一場的排位賽馬上就要開始了，各支隊伍的賽車也相繼完成了入場，邁凱倫這一場並沒有派上上一場幫助他們奪冠的MLC-C02嗎？”

  “DRS登場了，太極戰龍的外形並沒有多大的變化，不像有的隊伍的車為了適應越野場地可以說是讓車完全來了一個大變樣，第二台車……謔，旋風衝鋒這改的！”

  塗裝的花裡胡哨的旋風衝鋒剛一登場，就引發了李兵的驚呼。

  “這台車……是那個時候的改造嗎？”布雷特看到旋風衝鋒完全大變樣的外觀後，也忍不住露出了笑容。

  “哦？這台車是有什麽說法嗎？”楊站長好奇的說道。

  “之前還是在WGP上的時候吧，旋風衝鋒的那次改裝，可是震撼了全世界呢。”布雷特笑道，“這次，這台車的表現應該會很驚人。”

  “這次的排位賽所用的場地與正賽並不會在正賽中使用，”李兵繼續為觀眾們介紹著本次比賽的規則，“這次排位賽的場地是官方根據正賽路上會出現的沙漠無人區公路的路況修建的模擬場地，因為是臨時修建，所以場地也不會很大，賽道全場4.4km，不過彎道倒是比起正賽的公路要多上很多。”

  “紅牛的兩台車第一個出發了，凱文與約翰在比賽的一開始就鉚足了勁，看來新增的排位賽杆位積分對他們誘惑不小。”

  不過，RB-C01在跑了半圈將速度提了起來之後，就發生了不小的抖動情況。

  “模擬無人區公路的賽道還是十分顛簸的，不過抖到這個程度，紅牛的團隊在避震改造這方面做的也有些太差了吧。”李兵忍不住吐槽道，“不過，這個抖動程度，為什麽速度一點不帶降的啊！”

  “獨立懸掛這麽用的嗎？他們就一點不擔心車手會受不了嗎？”布雷特看到紅牛的跑法之後，忍不住吐槽道。

  “哦？怎麽說？”楊站長好奇道。

  “別看他們的車現在抖動的十分厲害，但是，四個輪胎都是緊貼地面的，之前我代表美國參加WGP的時候，用的賽車跳躍者號差不多也是這樣的配置，但是，當時的跳躍者號也有為了保護內部芯片的液態吸震裝置，但這台車為了不增加多余的重量，看起來沒有安裝那東西，所以，目前車身的抖動駕駛艙裡的車手等於是毫無保護的狀態，這還真是紅牛的風格。”

  “采用改良懸掛的方式的車目前看來紅牛的速度是最快的，就連法拉利與邁凱倫在圈速上也追不上他們。”李兵說道。

  “太極戰龍在出發後就完成了變形，車輛整體的底盤抬高，車頭前部也由伸出來的擋泥板完成了全封閉，太極戰龍的速度提升的很快，但是距離在圈速上追上紅牛還有一定的差距。”

  “是小林的車嗎？”楊站長饒有興致的看著畫面中疾馳的太極戰龍，整個太空港，有資格叫林掣小林的，也就那麽幾個人，但恰好楊站長就是其中之一。  

  “是他的車，連變形的方式都跟當初的太極戰龍大差不差。”布雷特點頭道。  “現在看來，他處於劣勢？”楊站長追問道。

  “劣勢倒算不上吧，畢竟只是一個排位賽，也不清楚林掣到底用了多少實力，而且，如果真按GPX的規則來說的話，紅牛的這種改裝多多少少是有點違規的嫌疑的，畢竟如果要較真的話，他們這種不給駕駛艙設置避震保護的改造，是不符合大會以車手安全為先的條例的。”

  “原來如此。”楊站長點了點頭。

  不過，正如布雷特所說，紅牛的改裝其實是有些違規的，大會的工作人員這會已經找上了他們的維修區。

  但是，紅牛出示的他們這段時間的訓練記錄，卻顯示，目前RB-C01的抖動，完全在凱文與穆勒這哥倆那牲口一樣的身體素質的承受范圍之中，甚至車身減震裝置，都是他倆要求去掉的，並且，基於他們的身體素質，經歷過AI的數千萬次計算，因為抖動而出現安全事故的可能性是0，官方見狀，也沒有再多說什麽，只是提醒他們，如果有任何出現事故的端倪，他們必須強製遠程停下賽車。

  Q1的比賽時間很快就結束了，幾隻強隊都全員進入了Q2，休息的間隙，法拉利的維修區中，衝田海喝了點水補充了一下水分後，看向了卡羅問道：“怎麽說，要試著去拿一下那個杆位的積分嗎？如果啟用阿波羅空氣動力組件為這次的越野賽道而增加的螺旋氣流模式的話，拿下杆位應該是沒問題的。”

  “卡羅，我覺得阿海說的沒問題，”法拉利的技術總監在一旁說道，“我們目前落後梅賽德斯16個積分，如果拿到這個杆位的話，你們正賽的壓力也會小一點，雖然在用完螺旋氣流模式後，阿波羅空氣動力組件需要重新校準和充能，但不會影響到明天的正賽的。”

  “你確定不會影響到明天的正賽？”卡羅挑眉看了一眼自家的技術總監。

  “包不會的，我們辦事你放心！”技術總監齜著牙對二人比了個大拇指說道。

  “好吧，別用那玩意了，進個Q3保證前十順位出發差不多了。”衝田海第一時間改口道，在這隊裡待了半年了，他自然是明白了自家技術組的保證的殺傷力。

  “說的也是，為了幾個積分影響到明天的正賽完全不值得。”作為卡羅的助手的莎莉也在這時附和道。

  “嘿，別這樣啊，之前那都是意外！”技術總監趕忙解釋道。

  “我覺得你還是先保證好明天的正賽別出問題吧，”莎莉在這時補刀道，“這一次又是我們GPX分部跟F1和F2的分部合作的安排，現在他們的技術總監可都盯著你的位置呢，你也不想跟前任總監一樣去WGP那邊陪小孩玩吧。”

  現任技術總監：……

  Q2的比賽馬上就開始了，凱文與約翰繼續開局就呼嘯著衝出了隊伍，拿到了巨大的優勢，只不過這一次，上一輪還在讓旋風衝鋒進入狀態的小豪開始發力了，轉播的鏡頭裡，一輛噴漆噴的花裡花哨的車在RB-C01出發後，就疾馳而出，很快就趕上了二人。

  “挺快的嘛，不過，我也差不多該發力了。”極光號的駕駛艙裡，聶明嘴角上揚，用力地踩下了油門，同時啟動了極光號的推進器。

  對於他來說，讓小豪一個人出風頭比輸了比賽還難受，極光號的速度開始爆發後，也加入了旋風衝鋒與RB-C01的戰團。

  “傳統項目開始了，這次他們兩個誰會贏呢。”李兵見到這一幕了之後，也是第一時間在彈幕裡開了個競猜。

  這一次，直播間的網友看起來更看好旋風衝鋒一點，旋風衝鋒以壓倒性的優勢贏得了競猜。

  【雖然不知道這個塗裝是為什麽，但我就是感覺今天的旋風衝鋒好像很厲害。】

  【前面的孤陋寡聞了吧，這個狀態的旋風衝鋒，可是這台車的最強姿態！看過第一屆WGP的水友說道。】

  “這兩個孩子的跑法……感覺有點莽撞了啊。”楊站長搖了搖頭後說道，在逐漸掌握了零之領域的升華境界後，車手在操控賽車時也會越來越不經意間透露出強烈的個人風格，所以，哪怕就是楊站長這樣不常看賽車的外行，這會也能在小豪跟聶明的跑法中，看出一股子莽勁出來。

  這倆日後可是要跟他們一起深入宇宙的，這種莽撞的性子真的合適嗎？

  “他們兩個是這樣的，”作為老對手，布雷特也是笑道，“不過，他們的跑法雖然莽撞，但很多時候也會有意想不到的效果。”

  “極光號的爆發提速很快，與它相比，RB-C01的推進器反而落入了下風！”李兵說道，“北極狐的圈速刷新了記錄，暫時拿到了第一！”

  “極光號的推進器在越野場地上受到的影響比我們想象中的要小很多啊，反倒是RB-C01主動降低了推進器的功率，不過也可以理解，他們現在的越野跑法，如果繼續配上他們原先那個隻注重爆發力的推進器的話，那估計車輛會直接在加速中解體的吧。”

  “旋風衝鋒也提速了！雖然沒有推進器的瞬間爆發，但是距離長了之後，優秀的加速力也讓他趕上了極光號的速度，這台車的在越野場地上的加速力好像比平時更快啊！是這個新形態的功勞嗎？”

  “這麽一來，Q2的圈速記錄，將由DRS……嗯？最後一個出發的梅賽德斯的圈速怎麽第一了？他們是怎麽做到的？”

  Q2的排位賽中，在大家都出發了之後才啟動的AMG-01，悄悄的將圈速的記錄搶到了手中。

  (本章完)